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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)車(chē),它的口碑也是不錯(cuò)的,主要是里面的設(shè)備比較實(shí)用,我上一輛車(chē)就是因?yàn)樵O(shè)備不好用,經(jīng)常修,沒(méi)用幾年就壞了,這輛車(chē)的設(shè)備我大概看了一下還是比較好的,我也就很放心了,我對(duì)車(chē)的設(shè)備這次很滿意,希望這款車(chē)可以被更多人看到它的優(yōu)點(diǎn),它的設(shè)備方面真的值得我們使用。用過(guò)這款車(chē)的人應(yīng)該都很喜歡,也希望它的設(shè)備可以更上一層樓,有更大的突破。
缺點(diǎn):車(chē)子的空間要看個(gè)人怎么用了,緊湊型的汽車(chē),如果總是多滿載出行的話就看看自己能不能接受后排的那絲絲擁擠了,方正倒是不妨礙我,我就是一個(gè)人開(kāi)的多一些,還有就是內(nèi)飾里面的塑料有點(diǎn)太顯眼了,哪怕沒(méi)有那么多的軟包,也應(yīng)該相對(duì)設(shè)計(jì)的細(xì)致一些嘛,一些儲(chǔ)物格子的邊緣看著都很粗糙呢,還得往精致那方面整改一下。
外觀:車(chē)子的外觀其實(shí)每個(gè)人都有自身的觀點(diǎn)和看法,我覺(jué)得這款車(chē)的設(shè)計(jì)就和我對(duì)于車(chē)子的顏值很匹配了,因?yàn)樗旧淼能?chē)身比較有立體的感覺(jué),再加上它的顏色搭配,給人的直觀感受比較好,關(guān)鍵是它的車(chē)前臉的設(shè)計(jì)表現(xiàn)比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有那么花哨,這樣還保留了一定的經(jīng)典設(shè)計(jì),給人的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)中規(guī)中矩,并沒(méi)有格外創(chuàng)新的元素,不過(guò)功能確實(shí)都挺實(shí)用的,我長(zhǎng)時(shí)間用下來(lái)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾還是有一點(diǎn)不足的,有一些生活方面的需要,比如說(shuō)懸掛衣物包包之類(lèi)的可以懸掛的地方比較少,而且里面的質(zhì)感不是特別高檔,看起來(lái)就有些掉價(jià)。
空間:因?yàn)槲覀兗疫@邊的交通環(huán)境并不是非常好,如果買(mǎi)SUV那種大體型的車(chē),可能操控上就不是特別的方便,但是這種緊湊型車(chē)開(kāi)起來(lái)就會(huì)特別的靈活,雖然是緊湊型車(chē),空間不是很大,但是平時(shí)大部分時(shí)間是我一個(gè)人在用車(chē),所以我對(duì)車(chē)內(nèi)空間這方面的要求也不是太高。
配置:科魯澤的性價(jià)比這一點(diǎn)上面的設(shè)計(jì)也算是比較方便的,因?yàn)樗容^好的將定價(jià)和價(jià)位比較好的結(jié)合在一起,關(guān)鍵是還沒(méi)有任何的偏差,給人一種比較實(shí)惠的感覺(jué),而且它自身的設(shè)計(jì)上面的表現(xiàn)也是比較簡(jiǎn)單,購(gòu)車(chē)過(guò)程中不管是講解還是優(yōu)惠都算是很不錯(cuò)的了,給我的還是比較實(shí)惠的,所以我當(dāng)時(shí)入手這款車(chē)的決定還是蠻正確的!
動(dòng)力:雖然車(chē)子的排量不是很大,但是它帶有的渦輪增壓就是我想要的那個(gè)爆發(fā)力,車(chē)子起步一點(diǎn)不墨跡,年輕人一點(diǎn)不能接受車(chē)子墨跡的那個(gè)起步,還有就是在高速上面持續(xù)加速也不會(huì)有什么頓挫,穩(wěn)定性很好,城區(qū)里面用這個(gè)車(chē)子就棒了,動(dòng)力輸出剛好還不費(fèi)油呢,不要追求多快,開(kāi)車(chē)還是要注重出行的安全性的。
操控:
車(chē)子比較好操控,第一次在店里試駕就感覺(jué)出來(lái)了,它的方向盤(pán)很精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,可以隨意的原地打輪都不覺(jué)得胳膊費(fèi)力,加上帶有一些輔助,就算爬坡或者盤(pán)路都不會(huì)費(fèi)勁的,畢竟是款頂配的車(chē)子,相對(duì)電子輔助還是比較多呢,導(dǎo)航就挺重要的,我是去哪里都得需要導(dǎo)航的,哪里限速抓拍都給提醒的特別準(zhǔn),心里有譜。
油耗:這款科魯澤本質(zhì)就是一輛家用代步車(chē)子,所以油耗方面的表現(xiàn)我也是很光柱的,不能費(fèi)油的,我選擇頂配的時(shí)候銷(xiāo)售也直接嚴(yán)明它很省油的,家用不用擔(dān)心加不起油,百公里的數(shù)據(jù)就是七個(gè)左右,是平時(shí)里面城區(qū)數(shù)字和高速上面平均下來(lái)的,這樣看還是挺不錯(cuò)的,一箱92號(hào)的石油可以用很久呢,再按時(shí)保養(yǎng)就完美了。
舒適:開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)沒(méi)有令我很不舒適的地方,座椅坐著舒得不行,在車(chē)?yán)镆矝](méi)有不舒服的感覺(jué),音響的音質(zhì)也很好,車(chē)開(kāi)著給我的感覺(jué)就很舒服。唯獨(dú)開(kāi)車(chē)按喇叭的時(shí)候的噪音和風(fēng)噪聲,在車(chē)?yán)锫?tīng)著是有點(diǎn)大,稍微吵了點(diǎn),我一個(gè)人的時(shí)候倒是沒(méi)什么,但是有時(shí)候車(chē)?yán)飵е先嘶蛘邘е⒆拥臅r(shí)候,喇叭我都是盡量不按,就這一點(diǎn)稍稍影響了一些舒適性。
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