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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科魯澤我想了很多,它可能表現(xiàn)的非常好的一個(gè)地方我覺(jué)得就是它的油耗表現(xiàn)和它的性價(jià)比了,因?yàn)橄裎覀儸F(xiàn)在年輕人剛剛畢業(yè),入手一輛實(shí)用的家用車(chē),肯定還是希望它油耗低一點(diǎn),而且希望它越低越好,我也是自從當(dāng)初開(kāi)車(chē)了解之后,整個(gè)慢慢的過(guò)程也越來(lái)越發(fā)現(xiàn),我自己想要的車(chē)子就是那種車(chē)。這種省錢(qián)能力強(qiáng)的車(chē),它的省油能力確實(shí)是不錯(cuò),因?yàn)椴还馐钱?dāng)初入手了的時(shí)候價(jià)格合適,而且它自身的那種氣質(zhì),還有它的這個(gè)外形也非常符合我的要求很,年輕很動(dòng)感,而且很有青春活力的氣息,不是那種特別死板的樣式,我就特別喜歡這種有特點(diǎn)有風(fēng)格,而且還不會(huì)讓人覺(jué)得特別沒(méi)氣質(zhì)的車(chē)子。它的價(jià)位剛剛好合適,完全在我的預(yù)測(cè)范圍之內(nèi),所以我覺(jué)得最滿意的就是它這幾點(diǎn)綜合能力的表現(xiàn)了。
缺點(diǎn):現(xiàn)在用了一小段時(shí)間,覺(jué)得各種性能方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò),但是可能因?yàn)槲易约簺](méi)有太注意磨合的原因吧,自己也是經(jīng)常在市區(qū)里邊跑而跑一跑高速?zèng)]有太注意這方面,所以感覺(jué)現(xiàn)在油耗離我的預(yù)期還是稍微差了那么一點(diǎn),希望它后期能夠再繼續(xù)降一降,我看別的車(chē)主如果要是用心好好磨合的話,那么它的油耗是會(huì)達(dá)到一個(gè)非常低的狀態(tài)的,我也期待它后續(xù)的這種表現(xiàn)。
外觀:外形好看,年輕有特點(diǎn),科魯澤的外觀造型是我和我媳婦都這樣喜歡的,我覺(jué)得男生女生不管是什么時(shí)候開(kāi)這樣的車(chē)子,都會(huì)覺(jué)得這個(gè)外形比較好看,這一點(diǎn)才是最重要的,才是我覺(jué)得最好的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡,我比較喜歡這種簡(jiǎn)約的感覺(jué),而且方向盤(pán)的功能挺多的,我覺(jué)得是一種非常實(shí)用的方向盤(pán)類(lèi)型了,座椅的材質(zhì)也很不錯(cuò),但是這臺(tái)車(chē)子中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相比于其他方面就有點(diǎn)稍差了,因?yàn)樗乃芰细杏悬c(diǎn)強(qiáng),我覺(jué)得與這輛車(chē)子的外觀有著不太相匹配的地方。
空間:科魯澤內(nèi)部空間夠大,雖然是緊湊型車(chē)但絕對(duì)能夠滿足乘車(chē)空間的需求,和朋友經(jīng)常一起出去吃飯,他們說(shuō)坐起來(lái)沒(méi)有壓抑感,前后排的空間比較均衡,符合緊湊型車(chē)的規(guī)格,腿部空間和頭部空間給的余量也足夠,一個(gè)185cm的人坐進(jìn)去也不會(huì)碰到車(chē)頂,個(gè)人感覺(jué)這些乘坐空間就夠了,后備箱的儲(chǔ)物空間能夠放下幾個(gè)行李箱,整體的空間還是符合我的預(yù)期的。
配置:它的性價(jià)比是很高,配置性能反面不差,體驗(yàn)上讓我感到物超所值,相對(duì)于之前看的那幾款車(chē)更加具有性價(jià)比,它很適合普通上班族開(kāi),特別是預(yù)算不多的的人來(lái)說(shuō)更加合適了,很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;旧蠞M足了我對(duì)功能配置的需求,所以我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)很劃算。通過(guò)這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn),總體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,如果讓我給別人推薦車(chē)子,那我一定會(huì)推薦它。
動(dòng)力:因?yàn)橛辛?8V輕混系統(tǒng)的輔助,所以車(chē)子在起步的時(shí)候表現(xiàn)的非常積極,沒(méi)有任何卡頓的情況,初始的加速也是比較順暢的,在市區(qū)內(nèi)跟車(chē)行駛是沒(méi)有任何問(wèn)題,跑高速的時(shí)候,1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就可以充分展現(xiàn)出它充足的動(dòng)力,提速超車(chē)都變得特別容易,而且即使?jié)M載也不會(huì)有什么壓力。
操控:
車(chē)身非常小巧,操控起來(lái)感覺(jué)也很方便靈活,后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像,在開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候能夠給我提供很好的輔助作用,每次停車(chē)的時(shí)候都覺(jué)得很方便。
油耗:油耗確實(shí)不怎么高,而且我覺(jué)得這一段時(shí)間它百公里的綜合油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,沒(méi)有磨合期那么高的油耗,可能也是這種輕混車(chē)型的一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)吧。
舒適:它的減震效果發(fā)揮得并不如預(yù)期當(dāng)中的那么好,所以在行駛開(kāi)來(lái)之后對(duì)于路感方面的感受就會(huì)比較差,在走一些崎嶇顛簸的路段的時(shí)候,還是會(huì)給人一種不太舒服的體驗(yàn),這個(gè)問(wèn)題我也是偶爾回了一趟老家,之后再走村子里那種土路的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的,感覺(jué)顛簸感確實(shí)有點(diǎn)強(qiáng),主要村子里大部分的路都是這種土路,所以用車(chē)的那種感覺(jué)真的不是很好,坐車(chē)的時(shí)候也比較容易出現(xiàn)一些暈車(chē)的癥狀。
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