一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)科魯澤最滿意的地方可以說(shuō)是多方面的,其中一方面就是它的空間,雖然說(shuō)空間并不像有些大的車(chē)子那么寬敞,但是對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是足夠用的,因?yàn)槠綍r(shí)車(chē)子就是我和老婆兩個(gè)人上下班使用,我們兩個(gè)人又都是坐在前排座椅,它可以前后調(diào)節(jié),所以感覺(jué)還是很寬敞的,不但如此,座椅左右的寬度也很合適。還有一方面就是它的操控性,因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)是我和老婆兩個(gè)人共同駕駛,所以說(shuō)操控性要好一點(diǎn),如果單獨(dú)是我一個(gè)人使用的話,可能要求并不是那么高,但是我老婆駕駛水平相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有我好,所以一定要選操控性好一點(diǎn)的,科魯澤真的不錯(cuò),方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門(mén)和剎車(chē)也很好控制。還有一點(diǎn)就是它的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò),即使是每天在市區(qū)內(nèi)行駛,油耗卻并不高,反而是屬于比較省油的。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)是本輛車(chē)的舒適性方面,因?yàn)檫@款車(chē)畢竟沒(méi)有用很大的成本,所以它的座椅做的就不是很好的那種,在車(chē)上上就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)難受,每次都會(huì)想要換一下車(chē)內(nèi)的座椅,因?yàn)閷?shí)在是太不舒服了,最后終于忍不住了,還是給換了把車(chē)內(nèi)的座椅,它的舒適性還有很多需要改進(jìn)的地方,比如它的隔音效果也沒(méi)有很明顯,還是會(huì)顯得很吵車(chē)內(nèi),我也是對(duì)這臺(tái)車(chē)的隔音無(wú)語(yǔ)了。
外觀:外觀應(yīng)該不用我多說(shuō)了吧,當(dāng)我第一眼見(jiàn)到這輛車(chē)子的時(shí)候就比較情有獨(dú)鐘,年輕人就喜歡這種時(shí)尚霸氣的造型,充滿了力量與激情,開(kāi)著它外出應(yīng)該是比較有回頭率的哈。
內(nèi)飾:科魯澤的內(nèi)飾一般,規(guī)規(guī)矩矩,平平整整,沒(méi)有花哨的樣式,也沒(méi)有時(shí)尚的元素,中規(guī)中矩穩(wěn)重成熟?启敐蛇@款車(chē)現(xiàn)在自帶最新的聽(tīng)歌軟件隨心聽(tīng),100G免費(fèi)流量任你暢享,非常的實(shí)用和方便。在你開(kāi)車(chē)的時(shí)候給你帶來(lái)聽(tīng)覺(jué)盛宴。
空間:它的空間不瞞大家說(shuō),確實(shí)也挺大的,前排比較寬敞,操控空間大,后排的空間也很足,父母老婆坐后面都還有一定的空間,不會(huì)那么擁擠,以前那車(chē)真的是挺擠的,路程遠(yuǎn)的話坐人不舒服,后備箱空間夠足,給公司拉電腦放了好幾臺(tái)液晶顯示屏還有空余。
配置:性價(jià)比挺高的,首先價(jià)格在我這里很合理,我的承受范圍價(jià)格和這個(gè)差不多,配置也挺高的,空間也很大,耗油量又不是很高,很符合我了,還有車(chē)的優(yōu)惠力度也挺大,商家還贈(zèng)了我好多東西,后期保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高,還能承受,同級(jí)車(chē)比起來(lái)它還是很不錯(cuò)的,綜合所有,這款車(chē)的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:因?yàn)橐矝](méi)有什么特殊的使用要求,就是平時(shí)用作代步或者是家用,我感覺(jué)動(dòng)力效果挺不錯(cuò)的,起步和提速都很快,而且啟動(dòng)銜接都很流暢,也沒(méi)有什么卡頓的現(xiàn)象,而且在高速上表現(xiàn)更好,感覺(jué)整個(gè)車(chē)子都特別輕盈,還會(huì)有些推背感。
操控:
操控還蠻舒服順暢的,總的來(lái)說(shuō)還挺簡(jiǎn)單的,方向盤(pán)也是多功能的,很多基本的操作都可以邊開(kāi)車(chē)邊操作,完全不用挪動(dòng)視線去操作,感覺(jué)不僅便利了我駕駛感受,也提高了我駕駛的安全性,不用分心,就還滿意的。
油耗:油耗表現(xiàn)還是沒(méi)的說(shuō)的,我覺(jué)得這方面的耗費(fèi)并不是很高,在同級(jí)別車(chē)輛中也算是比較出色的了,而且我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有過(guò)分的關(guān)注油耗,我感覺(jué)既然買(mǎi)了車(chē),有什么樣的油耗表現(xiàn)都可以接受,只要不是太過(guò)分的就可以,這臺(tái)車(chē)百公里的油耗還不到7.5升,數(shù)據(jù)一出來(lái)的時(shí)候也給了我很大的驚喜,還挺省油的,那我平時(shí)怎么使用都可以了,挺滿意的。
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候沒(méi)有太大的噪音產(chǎn)生,所以車(chē)內(nèi)的駕駛環(huán)境其實(shí)一直能夠保持比較安靜的狀態(tài),而且底盤(pán)調(diào)教十分扎實(shí),車(chē)身一直都很穩(wěn)定。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包