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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):科魯澤算是在這價(jià)位里面最讓我心動(dòng)的一個(gè)方面就是它的設(shè)計(jì)就是它的操控了,因?yàn)槲颐看卧隈{駛的時(shí)候比較好,而且它的方向盤(pán)的設(shè)計(jì)比較人性化,每次我在轉(zhuǎn)向的時(shí)候較為明顯的感覺(jué)就是力度比較好拿捏,幾乎不會(huì)太吃力,所以比較合適長(zhǎng)時(shí)間駕駛的司機(jī),而且我還發(fā)覺(jué)它的性能算是比較強(qiáng)勁的,給人的安全感挺強(qiáng)的!
缺點(diǎn):五花八門(mén)的汽車?yán)锩,不管你是什么價(jià)位的車,讓我說(shuō)的話肯定都會(huì)有那么些不是很到位的地方,那我的這車也肯定難免會(huì)有點(diǎn)小缺陷的,這段時(shí)間我一直在觀察,或許不太讓我滿意的就是這個(gè)車內(nèi)飾的味道吧,剛開(kāi)始的時(shí)候味道稍微有點(diǎn)重,就是像那種新皮革的那種味道,可能車內(nèi)的材料方面用料比較扎實(shí)的緣故,但是在我的一頓操作下,通風(fēng)處理后一個(gè)月的時(shí)間也就沒(méi)了,越來(lái)越淡,還是能接受的,然后就是油耗方面吧,我覺(jué)得現(xiàn)在目前的油耗的話是有點(diǎn)高的,或許是我開(kāi)車的習(xí)慣不是很好,還有就是車是新車所以相對(duì)油耗會(huì)高點(diǎn),還有就是跑市區(qū),最近堵車有點(diǎn)嚴(yán)重,現(xiàn)在的油耗也還在可控范圍之中,還能接受,我期待它以后還能再降低點(diǎn)吧。其余也還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀:外觀還是挺好看的,有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,感覺(jué)風(fēng)格設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,但不會(huì)特別普通,就是那種什么場(chǎng)合開(kāi)都很適用,而且我感覺(jué)設(shè)計(jì)的還挺特別的,車子的前邊要比后邊低一些,增加了犀利的感覺(jué),就好像隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的士兵,另外這款車的線條很流暢,尤其是側(cè)面看特別順滑,大燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),尤其是夜間行車會(huì)感覺(jué)特別酷,感覺(jué)是我喜歡的風(fēng)格,外觀我還是挺滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,車子的中控屏也非常的高級(jí),而且尺寸比較大,使用起來(lái)也比較方便,里面的功能性很強(qiáng),到目前為止我都沒(méi)有探究出它所有的功能,而且整體的材質(zhì)也都非常的細(xì)膩,只要有留心觀察的地方,都沒(méi)有掉鏈子。
空間:空間的話我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,因?yàn)槲覄傞_(kāi)始看就是奔著空間去的,以前就是因?yàn)橛X(jué)得空間小了才換的車,這個(gè)車子的一個(gè)空間采用布局非常好,讓整個(gè)車的空間看起來(lái)非常的舒服,第二排座椅坐著也是非常舒服的,坐三個(gè)人也是非常充足的,也不會(huì)說(shuō)有擁擠的感覺(jué),平時(shí)一家老少出門(mén),不僅坐的下還不擠。短途老人和孩子都還覺(jué)著舒適,長(zhǎng)途應(yīng)該也不會(huì)累。而且后備箱也是很大的,可以裝非常多的東西,平常帶小孩出去可以直接帶推車去了。
配置:性價(jià)比感覺(jué)還不錯(cuò),總之來(lái)說(shuō)給我的駕駛體驗(yàn)感特別好,我也開(kāi)了很久了,感覺(jué)這款車壽命也挺長(zhǎng)的,買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題,除了定期去保養(yǎng)之外,并沒(méi)有去維修過(guò),就算是一顆螺絲我都沒(méi)有換過(guò)。
動(dòng)力:動(dòng)力稍微有點(diǎn)不滿意,還是覺(jué)得這款車起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不充足,不太給力,提速比較慢,如果是上高速的話,我覺(jué)得也不會(huì)開(kāi)的很快,超車的時(shí)候可能會(huì)稍微有點(diǎn)困難,還是得注意安全。
操控:
車底盤(pán)的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的,而且重心也比較低,即使是快速行駛或者是轉(zhuǎn)大彎,車身也不會(huì)發(fā)飄,更不會(huì)有側(cè)傾感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也并不大,車頭的跟進(jìn)速度是比較快的,也比較穩(wěn),換擋的時(shí)候平順性也非常好,坐在車?yán)锩娌粫?huì)有明顯的感覺(jué)。
油耗:有一個(gè)真理是比較準(zhǔn)確的,那就是:你越不期待的東西,它就越給予你不一樣的期待,所以針對(duì)于科魯澤的油耗來(lái)說(shuō)就是這樣的,因?yàn)樗挠秃脑O(shè)計(jì)的比較準(zhǔn)確一些,而且就算是在磨合期的階段上面,它的油耗也不會(huì)高的很離譜,所以我覺(jué)得我還是可以接受的,所以我自認(rèn)為自己還是很容易接受這款車的開(kāi)銷的,心里美滋滋的!
舒適:車子好開(kāi),實(shí)用配置也都有配齊,駕駛舒適性挺好。乘坐空間很寬敞,座椅寬暢、柔軟坐著挺舒服。整體舒適性可以給高分。
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