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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款科魯澤自動痛快版的一點就是它的性價比了，這款車目前總體的表現(xiàn)是比較好的，而且即便是這樣一款頂配車它的售價也沒有突破10萬，所以對于絕大部分人來講承擔起來真的是沒有任何壓力可言的。而且這款車我買到手最主要的一個用車需求就是上下班代步，所以用車的經(jīng)濟性是我考慮最多的地方，買這款車的前期投入就不是太大，后續(xù)的成本開支這方面目前來看也是能夠承受的。而且在現(xiàn)在這樣一個時代，如果買一款代步車的話確實去哪兒都會方便很多。
缺點：最不滿意的是它的前排有2個USB接口，但是后排沒有，后排充電還得插前面，不是很方便。它的內(nèi)飾塑料材質(zhì)使用的有點多，塑料有點強，略顯廉價。這些都是小問題，畢竟價格在那，大的方面我覺得可以，就可以接受的。
外觀：外觀也沒話說，比我看的英朗、K3、卡羅拉、軒逸的車場都要稍微長點，整體流線也滿意。搭配16寸的輪轂。顏值不輸一些走顏值路線的車
內(nèi)飾：黑色的座椅整體看上去很有檔次，加上側邊門把手里面碳纖維的設計，真的就很棒，采用真皮座椅的設計，坐上去就很棒，加上里面的布局非常的條理有序，對于整個車來說，剛開門門]的第一印象還是非常重要的，所以我要給科魯澤好評!哈哈哈
空間：本身呢這款車它是屬于緊湊型的車，所以按照正常的邏輯來講它的空間肯定不是優(yōu)勢所在，但是好在我平時用車需求也僅僅是出行代步，再加上我們佳目前只有三口人所以坐進這款車里，其實對于空間感知還算是比較不錯的。我老婆坐在后排的時候就覺得它后排的空間還是比較寬大一點的包括高度保持的也比較好，基本上以她1m65的身高坐進后排的時候，頭頂離著車頂能有兩拳左右的距離。
配置：毫無疑問，它的性價比肯定是很高的，我有同時對比過幾款車，就數(shù)它的性價比最高，不得不說，雪佛蘭的車最近的吸引力都是超高的。入手這款車，沒有花多少錢，綜合實力方面的表現(xiàn)都讓我覺得很滿意。特別是它的配置，真的是相當不錯了，用這個價買到這樣擁有實力的合資車，我覺得太值了，比買其它合資車要劃算很多。普通人買車，選性價比高的就對了，這才是正確的選擇。
動力：動力的強與弱，我覺得主要還是得看個人感受以及對動力的需求。像我平時基本不會開太快的車，所以并不要求動力一定要多么強勁，只要夠我跑市區(qū)、超車的時候沒有壓力就行，因為太過強勁的動力我也用不到，所以動力夠用就行了。開車的這段時間，我對它的動力表現(xiàn)挺滿意的，起步、提速都挺快的，超車更是快速又迅猛，一點兒問題都沒有，所以我挺滿意的。
操控：
操控比較不錯，車內(nèi)有電子輔助駕駛一定程度上減輕了駕駛員的操控難度，再說制動方面，油門剎車都比較靈敏，感覺整體還是很省力的。
油耗：剛開始買車我也沒有對它的油耗抱有太大的期望，因為它本身車身體積就是挺大的，等真正應用于實際生活中的時候，它的油耗也是一般般，并不是特別高也并不是特別的低。基于它這么大的車身，它的油耗達到這個地步，我也勉勉強強可以接受。但就我自己來說，肯定還是希望它的油耗能夠改善一下，畢竟現(xiàn)在的油費也不是很便宜。
舒適：舒適性沒有問題，座椅的舒適度很合適，我比較喜歡柔軟舒適的感覺，這臺車左右填充物就比較柔軟，而且還很充足，感覺把整個座椅都撐起來了，也顯得更加緊致了，坐著回彈性也很不錯，我也很喜歡這種感覺，而且這臺車還沒什么噪音，隔音效果也很好，底盤又穩(wěn)定，我感覺作為代步工具來說，有這樣的表現(xiàn)就非常好了。
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