一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點:科魯澤這款車最讓我滿意的一點就是他的科技感了,尤其在于內飾的布置設計上面的科技制作,更是作為大制作。每次我坐進去以后,打開空調之后,不到幾分鐘的時間,立刻車內的溫度一下子就降下來了,而且在駕駛過程中,不怎么費油,百公里下來的油耗算是比較惠民的,到哪里都可以大膽的踩油門。
缺點:最不滿意舒適性不夠,感覺它的濾震能力不是很好,像我上次回老家走鄉(xiāng)下的有點爛的公路的時候就有一定的顛簸感,還有我個人不是太喜歡這種內飾的設計風格,我還是喜歡比較簡約一點的設計風格,而且我總覺得操控按鈕排列的位置有些別扭,用起來不是太容易操作。
外觀:外形必須是符合年輕人審美的那種,因為科魯澤的外觀造型就挺有特點的,本身就是一輛比較年輕有活力的車子,再加上車的形狀做的就特別好看,就讓我覺得很滿意。
內飾:他的內飾設計的很討巧,因為整體的顏色是黑的,不僅耐臟,省了不少的打理的時間,而且整體的風格也比較簡約大方,其次就是他配備了語音識別控制系統(tǒng),整個的操控很方便,也能一定的解放了自己的雙手,一個8英寸的中控大屏,無論是聽歌還是聽廣播,整個的操作性很順暢,沒啥大的毛病。
空間:反正要是家用車的話,我覺得能夠達到科魯澤它現在的這種空間表現力已經非常不錯了,畢竟大家都是想入手一輛實用一點的車子,它的車內空間還算是比較充足,坐在車上也不覺得擁擠,也不覺得怎樣的,反正整個的表現都還挺不錯的。我一般坐在駕駛位,感覺它主駕駛和副駕駛的空間留出都非常大,所以也是能夠讓我隨意的伸開腿腳,沒有想象中那么擁擠,所以科魯澤綜合實力還是比較強的,就是空間表現那方面也不用太擔心。
配置:它的性價比我覺得不用贅述了,其實隨便拿它的價格和配置、綜合實力對比一下,就可以看出來它的性價比到底高不高。價格便宜、優(yōu)惠力度大、顏值高、綜合實力強,這么性價比高的合資車,去哪里找?反正跟其它同級別的車型對比過后,就數它的性價比最高,而且也最為吸引我。在這么多個方面都滿足的情況下,當然要入手它了,性價比真的是不錯,誰買誰賺。
動力:作為一個新手司機來說的話,科魯澤的動力表現已經是很不錯了,因為我本身也不認識科魯澤的動力設計表現,但是我從自身的動力表現來說的話,我覺得還是蠻讓人舒服的,因為對于上下班的時候動力還是很流暢的,幾乎沒有任何的波折感,再加上它的動力反饋的較為迅猛,我還是蠻心動的。
操控:
還挺好開的,面對不同的路況都能及時的做出反應,車子本身設置的一些輔助系統(tǒng)都能很大程度的幫助你,不用有任何的擔心,就算是開車新手也可以完全輕松的上手,很容易,而且過急轉彎的時候也感受不到什么嚴重的側傾,整個人坐在車內都是非常的穩(wěn)定的,可以放心大膽的去嘗試。
油耗:油耗表現還是不錯的,近段時間天氣有點熱,開車的時候基本上都會開空調,所以目前油耗會偏高一些,但還是在我可接受的范圍內。油耗也取決于多種因素,經常堵車或者坎坷不平的路段就有點燒油,在高速上或者比較平坦的路段跑起來了油耗會穩(wěn)定一些,承載量多的時候以及夏天開空調也會影響油耗。
舒適:舒適性那就大大的好評了,開車不僅體面更重要的是它算是比較舒適的出行方式。這款車就非常滿足這一點,舒適性那是沒話說。乘車時間長了也不會有暈車感,可能是通風系統(tǒng)不錯的原因吧。座椅的調節(jié)也比較人性化,我家現在好幾個人都用我的車,但沒人說座椅不舒服的,可以說是得到了大眾的認可。車內噪音異味:這款車的空間設計大,車內不會感到胸悶或空氣質量不好,對于暈車的車友挺友好的。
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