一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛科魯澤最讓我滿意的就是它的外觀了,它的造型非常時(shí)尚,只要是見(jiàn)過(guò)它的人,都能看得出來(lái)。而且這輛車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是它的長(zhǎng)度并不算太長(zhǎng),但是車(chē)身的每一處都恰到好處,就連車(chē)身上的棱角也是格外的明顯。我覺(jué)得就算是愛(ài)美的人看到了,也會(huì)很喜歡。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是科魯澤的舒適性,我覺(jué)得這款科魯澤的舒適性和車(chē)主經(jīng)常開(kāi)車(chē)的地方有很大的關(guān)系,如果是在鄉(xiāng)間那種崎嶇不平的山路上開(kāi)著車(chē),減震效果并不是很好,就算是經(jīng)常跑高速的車(chē)主,也會(huì)覺(jué)得隔音效果差了點(diǎn),不過(guò)在城市里開(kāi)著,應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。所以對(duì)乘坐舒適性的評(píng)價(jià)也是因人而異。
外觀:這輛車(chē)的設(shè)計(jì)給我留下了很深的印象,我雖然不是一個(gè)愛(ài)美的人,但是看到這輛車(chē)的時(shí)候,我還是被深深地吸引住了。我也注意到了它的車(chē)漆質(zhì)感很好,在陽(yáng)光和燈光的照射下顯得很有光澤。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾并沒(méi)有什么特別粗糙的地方,甚至連內(nèi)飾都沒(méi)有什么難聞的感覺(jué),我覺(jué)得內(nèi)飾的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
空間:車(chē)內(nèi)的空間并不是很好,即便是坐在前排也沒(méi)有太大的空間,我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的空間還是比較小的,雖然前排的空間比較大,但是前排的空間并沒(méi)有太大的區(qū)別。不過(guò)我的車(chē)畢竟是緊湊型車(chē),所以我對(duì)空間的要求并不高。
配置:從各方面來(lái)看,這輛車(chē)的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩,性價(jià)比也是不相上下的。而且,這輛車(chē)給我的生活帶來(lái)了很大的變化。
動(dòng)力:如果不是有什么特殊的需求的話,這輛車(chē)只是一種普通的代步工具,無(wú)論在什么樣的路況下,這輛車(chē)的動(dòng)力輸出都是非常穩(wěn)定的,我覺(jué)得它的動(dòng)力輸出比較溫和,但是在需要加速的時(shí)候,它卻能給我很好的反饋。
操控:
我的車(chē)雖然不是那種線性的,但是在加速的時(shí)候,它的動(dòng)力會(huì)慢慢的增加,我對(duì)動(dòng)力的要求并不高,而且我覺(jué)得這樣的動(dòng)力輸出對(duì)我來(lái)說(shuō)更好,而且我覺(jué)得這樣可以更好的控制這輛車(chē)。而且動(dòng)力和操控是相輔相成的。
油耗:以科魯澤目前的油耗來(lái)看,這輛科魯澤的油耗還算不錯(cuò),再加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好,這輛科魯澤的動(dòng)力輸出也不算太大,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)油。這輛車(chē)的油耗,我已經(jīng)計(jì)算過(guò)了,暫時(shí)還不算太貴。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性和車(chē)主經(jīng)常開(kāi)車(chē)的環(huán)境有很大的關(guān)系,如果是在城市里使用的話,舒適性會(huì)更好一些,但是如果是經(jīng)常跑山村的話,那么它的隔音效果和減震效果就會(huì)差一些。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包