一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它，我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的價(jià)格比較平價(jià)，但是它很多方面都很實(shí)用，空間挺大的，后排三個(gè)大漢不擁擠，后備箱空間也挺大的，能放下小孩的車(chē)車(chē)等物品，駕駛起來(lái)也挺好開(kāi)的，實(shí)用性很強(qiáng)，只要駕駛技術(shù)過(guò)關(guān)，超個(gè)速也是輕松的，油耗也符合我目前的經(jīng)濟(jì)狀況，這輛車(chē)跟我現(xiàn)在的生活節(jié)奏以及用車(chē)情況都非常匹配。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是舒適性方面，這款車(chē)的隔音降噪效果真的是讓人無(wú)力吐槽，每天聽(tīng)到比較明顯的就是胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，聲音挺明顯的。剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的那幾天，就覺(jué)得挺煩的，其實(shí)不光我有這種感覺(jué)，我朋友坐我的車(chē)也說(shuō)噪聲比較大，看來(lái)只能是慢慢適應(yīng)了，說(shuō)不定以后就“免疫”了。
外觀：車(chē)頭的設(shè)計(jì)是有一定的精致度的，尤其是格柵和大燈搭配起來(lái)就是特別的耐看看，雖然不是特別的時(shí)髦，但是也很漂亮。側(cè)身的線(xiàn)條不是那種筆直的，卻顯得很流暢，而且是有層次感的，也可能是和車(chē)子的整體尺寸有關(guān)系，側(cè)面看上去車(chē)身是比較圓潤(rùn)的，不是特別修長(zhǎng)的，這樣一來(lái)就增加整體的運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)更是顯得動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾上一眼看上去就顯得比較簡(jiǎn)潔，而且真的沒(méi)有多余的精致的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上主要是以硬塑料材質(zhì)為主，摸上去手感確實(shí)不太好，有一種硬邦邦的感覺(jué)，這種設(shè)計(jì)完全是在成本與檔次感之間找到了很好的平衡點(diǎn)。中控屏尺寸不算大，但是清晰度還是可以的，里面的功能也說(shuō)得過(guò)去，不是特別多，但比較實(shí)用，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)。
空間：其實(shí)這輛車(chē)空間表現(xiàn)還是挺寬敞的，它的一個(gè)小缺點(diǎn)就是在空間的布局以及它的整體的合理性方面做的還是有點(diǎn)欠缺，坐在車(chē)?yán)镞叺脑?huà)，我會(huì)覺(jué)得說(shuō)它的乘坐空間還是比較多的，但是儲(chǔ)物空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較少了，可能是沒(méi)有設(shè)置太多的隔間放置一些小的東西，導(dǎo)致如果日常使用的話(huà)合理性就差了一些。不過(guò)正常來(lái)講的話(huà)，這車(chē)子外部尺寸和長(zhǎng)度都還可以，如果要是平常使用的話(huà)沒(méi)什么太大問(wèn)題，包括它的后備箱大小也非常不錯(cuò)，整體來(lái)講是很可觀的一輛車(chē)子。
配置：這款車(chē)的硬實(shí)力還是非常強(qiáng)的，而且價(jià)格也便宜，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也給了不少的優(yōu)惠力度，所以在我看來(lái)，怎么想都是很劃算的。再加上車(chē)子的安全性也比較高、配置也豐富，入手真的是一點(diǎn)兒都不虧，慶幸自己選車(chē)有眼光。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)也比較好，表現(xiàn)得也不錯(cuò)，輕輕踩一下油門(mén)就已經(jīng)很快了，提速非�？�，而且很平穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，而且超車(chē)也完全不用費(fèi)力，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力在我看來(lái)比同級(jí)別很多車(chē)的動(dòng)力都要好夏天開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有衰減，真的是特別給力，哪怕載滿(mǎn)人加速也照樣有勁兒。
操控：
上手挺簡(jiǎn)單的，操控起來(lái)容易不是那么的困難，相對(duì)于一些大車(chē)子那種的車(chē)子來(lái)講，我們都比較注重的就是操控這一點(diǎn)。很多人在第一次上手車(chē)子的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得陌生，但是我第一次上手科魯澤卻不會(huì)這么覺(jué)得，我感覺(jué)它還是挺適合我們這些城市里面開(kāi)車(chē)的人的，操控起來(lái)沒(méi)有壓力。
油耗：油耗這方面是很滿(mǎn)意的，還是很節(jié)省的，完全不用為這個(gè)車(chē)的油耗而擔(dān)心，因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)開(kāi)得多，所以這么低的油耗，我覺(jué)得真的很不錯(cuò)了，差不多7.6這個(gè)樣子，如果跑高速的時(shí)候會(huì)更省油，所以這點(diǎn)還是很劃算的，為我節(jié)省了很多錢(qián)，很適合我們上班族。買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)個(gè)省心，油耗低的，推薦。
舒適：車(chē)內(nèi)本就空間寬敞，坐上車(chē)都姿勢(shì)隨意放松，加上座椅軟硬恰到好處，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟，給長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)的人舒服又有支撐的感覺(jué)，可以說(shuō)座椅的腰背設(shè)計(jì)非常合理，而且座椅不會(huì)太寬也不會(huì)太窄，大小剛剛好，對(duì)乘客的包裹性強(qiáng)，可以減輕拐彎慣性，加上減震性能不錯(cuò)，坐車(chē)的人都感覺(jué)穩(wěn)當(dāng)。雖然空間寬敞，但是空調(diào)也很給力，炎炎夏日出行，也不會(huì)感覺(jué)悶熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得沒(méi)什么是比顏值更讓我滿(mǎn)意的了，太吃它的顏了，有一張非常英氣的前臉，犀利感十足，足夠吸引當(dāng)下的年輕人，反正我第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得很滿(mǎn)意。這款車(chē)是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，尤其是它的前保險(xiǎn)杠，很有運(yùn)動(dòng)感，比較符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵做了分層式的設(shè)計(jì)，很有高辨識(shí)度。我很喜歡它的尾翼，比較具有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)不單調(diào)，美觀又大氣，我覺(jué)得它的整體設(shè)計(jì)還是可以滿(mǎn)足顏值控的需求的。
缺點(diǎn)：對(duì)于科魯澤這輛車(chē)，我不太滿(mǎn)意的是它的胎噪聲有點(diǎn)兒大。只要速度一上來(lái)就會(huì)著比較明顯，夏天駕駛的時(shí)候，如果把窗戶(hù)打開(kāi)也會(huì)有明顯的聲音。內(nèi)飾方面的話(huà)比較簡(jiǎn)單。中規(guī)中矩的沒(méi)有什么設(shè)計(jì)點(diǎn)，但這樣可以提升駕駛的安全，功能鍵都很簡(jiǎn)單容易操作，整體還是比較實(shí)用的。
外觀：感覺(jué)它在外觀方面表現(xiàn)的實(shí)力也是特別不錯(cuò)的那種，車(chē)型特別好看，特別大氣，而且一看就覺(jué)得車(chē)子很高端，不是那種普普通通的車(chē)子的款式，整體的風(fēng)格跟我自身也比較相符，我們家人都很喜歡這個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)包括中部部分顯示屏，還有其他功能什么的都比較豐富，它不是那種內(nèi)飾簡(jiǎn)陋的車(chē)子，該有的檔次感和豪華感確實(shí)是都有的，我感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較精致的那一款。
空間：雖然它的定位是一輛緊湊的轎車(chē)，但是它的儲(chǔ)物空間是非常大的，而且我覺(jué)得安排的比較合理。各個(gè)地方都能充分的利用到整體的空間，利用率挺大的，平時(shí)在車(chē)?yán)锓乓恍〇|西比較便捷，而且后備箱的儲(chǔ)物能力也是比較好的，值得一提的是，后備箱的開(kāi)口比較大，拿東西和放東西進(jìn)去都比較方便，但是中間扶手箱那一塊的空間設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不太合理，放一些東西有一點(diǎn)不太夠用。
配置：這輛車(chē)子購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格親民，而且后期使用成本是比較低的，很適合我們這種上班族，我覺(jué)得養(yǎng)它完全沒(méi)有經(jīng)濟(jì)壓力，修車(chē)養(yǎng)車(chē)的價(jià)位都是我能夠接受的，這輛車(chē)讓我的生活便捷了不少，我覺(jué)得買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子是非常值得的。
動(dòng)力：科魯澤反映給我的動(dòng)力是比較充沛的，在加速的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感，是很平順的一款車(chē)子，在城市的道路上，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候是特別平穩(wěn)的，而且加速也是很靈敏的，提速也很快，在切換成運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，這款車(chē)子的推背感也是比較強(qiáng)烈的，我個(gè)人非常喜歡這種車(chē)子帶給我的推背感，所以我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力是非常喜歡的。
操控：
這輛車(chē)的操控性很不錯(cuò)，方向盤(pán)打起來(lái)很輕松，而且它的指向型很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身的側(cè)傾也很小。幾乎沒(méi)有一點(diǎn)虛位，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，并且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)也不吃力，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)有些偏差，但目前我的新車(chē)還沒(méi)這種情況，所以駕駛起來(lái)比較放心，完全可以想讓它去哪就去哪，開(kāi)起來(lái)比較輕盈。
油耗：油耗還真的是比較低的，剛開(kāi)始磨合的時(shí)候，油耗會(huì)比現(xiàn)在高不少，我就有點(diǎn)擔(dān)心了，生怕油耗一直這樣繼續(xù)下去，如果那樣的話(huà)，那每個(gè)月在加油方面就會(huì)有很大的開(kāi)銷(xiāo)，但是徹底磨合好以后油耗就越來(lái)越低，尤其是跑了幾次高速以后，油耗基本上就維持在這個(gè)水平，我還真的是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：它的舒適性也很可以，座椅坐起來(lái)非常舒適，軟硬程度剛好，哪怕坐久也不會(huì)擔(dān)心坐麻木之類(lèi)的，包裹性很好，而且很多時(shí)候開(kāi)急彎的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)支撐效果特別的棒，車(chē)子懸架支撐比較好，所以乘坐起來(lái)很舒服，哪怕個(gè)子高的坐起來(lái)體驗(yàn)感也很好，出去游玩跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累，美中不足的是速度一上來(lái)會(huì)有明顯的胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始看到車(chē)，外觀就讓我很滿(mǎn)意，看起來(lái)十分大氣，車(chē)身線(xiàn)條流暢，同時(shí)又不失時(shí)尚，完全是我喜歡的車(chē)型，然后試車(chē)的時(shí)候，坐在后排的家人和我說(shuō)，他們覺(jué)得這輛車(chē)舒適度挺好，坐上去不僅視線(xiàn)開(kāi)朗，空間寬敞毫無(wú)壓抑感，而且座位柔軟又舒服，而且我開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)子穩(wěn)定性也挺不錯(cuò)，沒(méi)有很劇烈的顛簸感，安全性得到了我們一家人的認(rèn)可，而且這個(gè)價(jià)格對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是非常實(shí)惠，價(jià)格便宜的同時(shí)，配置也不比其他車(chē)少，配置豐富、應(yīng)有盡有，我操作轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是異常靈敏輕松，方向基本上都沒(méi)有偏差，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，入手之后發(fā)現(xiàn)，日常出行油耗也挺少，這樣看來(lái)性?xún)r(jià)比真的高，我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得是性能方面沒(méi)什么大問(wèn)題，但是更多的是感覺(jué)它在空間的設(shè)計(jì)方面，包括車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間的設(shè)置方面有待于提升。雖然車(chē)內(nèi)的空間比較足，但是它可以設(shè)計(jì)的更加合理一些，它的一些小型的儲(chǔ)物空間應(yīng)該多設(shè)計(jì)一些。
外觀：這車(chē)外觀時(shí)尚大氣，是我最滿(mǎn)意的點(diǎn)之一，車(chē)身流線(xiàn)肌理有力，車(chē)燈略顯霸氣，整個(gè)車(chē)看起來(lái)年輕又有力量，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，我很喜歡，我的朋友家人看到它，都夸它好看，其他人我不知道，反正我和我身邊人都挺喜歡的，反正大家各有所愛(ài)嘛，我就覺(jué)得這車(chē)大氣、帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，廠(chǎng)家還是非常實(shí)在的，內(nèi)飾都是皮質(zhì)感材質(zhì)包裹的，質(zhì)量做工跟用心，一摸就知道質(zhì)量可以，看做工也很細(xì)致，設(shè)計(jì)配色我也很喜歡，看到有些人評(píng)論內(nèi)飾不好看，我其實(shí)不是很理解，也許是蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，反正這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，配置也很豐富。
空間：空間設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)了，后排三個(gè)人坐一起不擁擠，我這身高的人已經(jīng)不矮了，所以車(chē)子的高度也夠可以看，還有四個(gè)門(mén)上的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的很寬大，裝一下隨手的瓶裝水或者抽紙都很方便呢，后備箱的容積挺大的，這就證明出遠(yuǎn)門(mén)都可以帶上很多的大件行李，很喜歡滿(mǎn)載一家人出門(mén)的那個(gè)感受，想帶什么都可以帶上，不會(huì)因?yàn)檠b不下而發(fā)愁。
配置：首先它的外觀設(shè)計(jì)理念很新穎，從而使得這款車(chē)的顏值是有突破的，也比較出眾。其次這款車(chē)在于空間上是下了功夫的，整車(chē)空間都不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常購(gòu)物置物需求，最后這款車(chē)的油耗也是對(duì)人很友好的，挺省油的，買(mǎi)車(chē)后后期的養(yǎng)車(chē)不會(huì)對(duì)一般家庭造成困擾，當(dāng)下的年輕人就是需要這樣的符合經(jīng)濟(jì)，符合實(shí)用的車(chē)型，這款車(chē)經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性也是比較高的，所以個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)到提速很快，而且加速的時(shí)候感覺(jué)非常的流暢，沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，平常超個(gè)車(chē)也是沒(méi)有什么壓力感，上下班代步完全足夠，自駕游也可以的，爬坡的時(shí)候沒(méi)有那么費(fèi)勁，可見(jiàn)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的
操控：
作為一個(gè)新手，雖然對(duì)車(chē)的操控沒(méi)有太多研究，不過(guò)在我看來(lái)只要車(chē)子好駕馭，那應(yīng)該就沒(méi)有問(wèn)題，這款車(chē)就是屬于這樣一種存在，像我熟悉了一兩天后就能掌握它里面的每一個(gè)功能了，對(duì)方向盤(pán)、油門(mén)以及剎車(chē)的適應(yīng)能力挺快的。特別是它的方向盤(pán)，輕便不重，雙手比較好駕馭，再加上指向度也精準(zhǔn)，即使是遇到我覺(jué)得比較難走的彎路，也能很輕松的通過(guò)，也給了我很大的信心，所以操控這方面，我覺(jué)得挺容易上手的。
油耗：油耗這方面是很滿(mǎn)意的，還是很節(jié)省的，完全不用為這個(gè)車(chē)的油耗而擔(dān)心，因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)開(kāi)得多，所以這么低的油耗，我覺(jué)得真的很不錯(cuò)了，差不多7.6這個(gè)樣子，如果跑高速的時(shí)候會(huì)更省油，所以這點(diǎn)還是很劃算的，為我節(jié)省了很多錢(qián)，很適合我們上班族。買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)個(gè)省心，油耗低的，推薦。
舒適：舒適性方面的設(shè)計(jì)不是特別完美，尤其是在隔音降噪方面，做的不太好。坐在車(chē)?yán)锺{車(chē)，可以聽(tīng)到明顯的胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而且這些聲音真的挺吵的，剛開(kāi)始提車(chē)回來(lái)那段時(shí)間，真是有點(diǎn)聽(tīng)不習(xí)慣，現(xiàn)在開(kāi)了快兩個(gè)月的時(shí)間，好像也慢慢的聽(tīng)習(xí)慣了。噪音方面低一點(diǎn)那就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的是它的油耗低，因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)除了上下班開(kāi)以外，平時(shí)周末帶孩子家人出去游玩的次數(shù)比較多，所以省油對(duì)我來(lái)說(shuō)是很好的一件事，為我以后得保養(yǎng)車(chē)，節(jié)約了不少，開(kāi)起來(lái)很理想，而且它的外觀也很帥氣，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)線(xiàn)條也很漂亮，開(kāi)起來(lái)很拉風(fēng)性?xún)r(jià)比也是很高，買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度也挺大，整體下來(lái)特別劃算，通過(guò)各方面的比較和研究以后，發(fā)現(xiàn)能夠滿(mǎn)足我的需求，配置空間，油耗方面都能滿(mǎn)足我的需求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，比起國(guó)產(chǎn)車(chē)，內(nèi)飾真的沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)，再改進(jìn)一下就好了
外觀：外形設(shè)計(jì)比較的前衛(wèi)，新穎尤其是在前引擎蓋的線(xiàn)條設(shè)計(jì)是非常恰到好處的，讓車(chē)變得更加時(shí)尚，漂亮，運(yùn)動(dòng)。前臉造型和尾部設(shè)計(jì)都是相互呼應(yīng)的，整車(chē)造型別具一格，很有特點(diǎn)，走在路上不僅拉風(fēng)，而且辨識(shí)度是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置豐富，功能性也是比較強(qiáng)的。方向盤(pán)造型也比較的好看，上面還有一些裝飾的試條，讓整體內(nèi)飾看上去更有個(gè)性。方向盤(pán)的粗細(xì)和尺寸，讓我握起來(lái)很舒服，因?yàn)槲业氖直容^短，試了很多的車(chē)，方向盤(pán)的尺寸都不太適合我，這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)就非常好。車(chē)子整體材質(zhì)感覺(jué)還是比較好的，大多數(shù)地方摸起來(lái)都比較的柔軟。中控臺(tái)的尺寸是比較合理的，顯示很清晰。就是中控臺(tái)的材質(zhì)感覺(jué)不太好，塑料感有點(diǎn)重。
空間：空間的話(huà)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲覄傞_(kāi)始看就是奔著空間去的，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候全身也不會(huì)有束縛感，這個(gè)車(chē)子的一個(gè)空間采用布局非常好，讓整個(gè)車(chē)的空間看起來(lái)很舒服，第二排座椅坐著也是非常舒服的，坐三個(gè)人也是比較充足的，也不會(huì)說(shuō)有擁擠的感覺(jué)，而且后備箱也是很大的，可以裝非常多的東西，平常帶小孩出去可以直接帶推車(chē)去了，作為家用車(chē)的話(huà)是比較方便的。
配置：如今看著綜合表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我發(fā)覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲野l(fā)覺(jué)它在價(jià)位優(yōu)勢(shì)的前提下，還能將車(chē)子自身的性能設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，與之前幾款車(chē)改動(dòng)很大，一下子就有不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，算是當(dāng)前一輛經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。
動(dòng)力：1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得是夠用了。本來(lái)我買(mǎi)這款車(chē)就是作為家用車(chē)來(lái)用的，日常也用不到太強(qiáng)的動(dòng)力，加上我這個(gè)人不喜歡開(kāi)快車(chē)，所以動(dòng)力只要夠我用就行。需要加速或者超車(chē)的時(shí)候，給足油跑就是了，動(dòng)力輸出平穩(wěn)而且有力，超車(chē)的時(shí)候也不存在壓力，輕輕松松就能超越。我們一家人坐在上面，跑起來(lái)還是很給力的，并沒(méi)有那種踩了油門(mén)也跑不動(dòng)的情況，所以動(dòng)力這方面我也是比較放心的。
操控：
車(chē)子的一個(gè)操控性我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)的手感很好，打起方向盤(pán)來(lái)非常輕松，不輕不重，沒(méi)有什么壓力。就是它的自身重量有點(diǎn)重，導(dǎo)致在行駛的時(shí)候，操作感不是太好。不過(guò)它的指向度還是非常精準(zhǔn)的，車(chē)子懸架支撐也很好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它的穩(wěn)定性也是非常好的，在高速變道和緊急避讓的時(shí)候還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，安全系�?shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)就很不錯(cuò)。除了車(chē)身重一點(diǎn)，其它都很滿(mǎn)意的。
油耗：車(chē)子的油耗開(kāi)銷(xiāo)還真的不高，不是特別費(fèi)油的車(chē)子，可以說(shuō)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)沒(méi)有什么太大的負(fù)擔(dān)，油耗大家都能夠負(fù)擔(dān)得起。
舒適：這車(chē)子唯一讓我覺(jué)得有點(diǎn)不舒服的地方就是它的座椅頭枕那塊，我感覺(jué)是我身高不適合還是怎么個(gè)原因，脖子那塊時(shí)間久了就容易僵硬，感覺(jué)很酸脹，還有就是后排的座椅也不是很軟，填充物稍微硬了一些，帶著家人遠(yuǎn)行出去的話(huà)，要適時(shí)的休息，倒是懸架挺軟和的，碰到減速帶或者顛簸的路況不會(huì)有什么明顯的咯噔感受，還有就是密封到位了，車(chē)子里面會(huì)一直保持一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比，因?yàn)樗膬r(jià)格是非常的在我的承受范圍之內(nèi)的，如果沒(méi)有遇見(jiàn)科魯澤的話(huà)，我現(xiàn)在應(yīng)該還不能成為一個(gè)有車(chē)一族，每天還是要過(guò)著擠公交的生活，不知道還要過(guò)多少年才能過(guò)上像現(xiàn)在這樣輕松愉快的生活。所以我的這臺(tái)車(chē)是非常滿(mǎn)意的，全車(chē)的價(jià)格下來(lái)也沒(méi)有花多少錢(qián)。花這么少的錢(qián)讓我實(shí)現(xiàn)出行自由，我覺(jué)得是非常值得的了。還有就是這臺(tái)車(chē)的外觀，顏值也比較的高，很適合像我這樣剛上班的小年輕，看起來(lái)活力滿(mǎn)滿(mǎn)，精氣神十足。車(chē)子跟車(chē)主一樣，彰顯著滿(mǎn)滿(mǎn)的青春能量。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾的配置有點(diǎn)一般，可能是受車(chē)子的成本限制吧，感覺(jué)一些塑料的材質(zhì)有點(diǎn)太隨意了，而且座椅的配置還有點(diǎn)僵硬，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了脖子會(huì)有點(diǎn)酸脹，特別是后排的座椅感覺(jué)屁股都很難受呢，長(zhǎng)途跋涉的時(shí)候一定要注意休息了，不行就去服務(wù)區(qū)休息啦，反正開(kāi)車(chē)不能累著，得勞逸結(jié)合，才能有更好的安全性。
外觀：造型的款式肯定是帥氣十足的，顏色的厚度到位了，小點(diǎn)的剮蹭根本就傷不到車(chē)子，前臉的大燈很犀利，燈源比較廣，加上車(chē)子的后尾都是那種低調(diào)有紳士氣息的款，所以這車(chē)子走到哪里都是氣勢(shì)不同的一款，現(xiàn)在除了日常代步開(kāi)，就連商務(wù)出行我都得用上它，能讓我自信心提升不少呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，其實(shí)配置是很足的，就是我個(gè)人很不喜歡這個(gè)顏色，準(zhǔn)備另買(mǎi)一個(gè)顏色的皮套罩上去，還有就是設(shè)計(jì)一般吧，看不到什么特殊的點(diǎn)，不過(guò)這對(duì)于我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么大問(wèn)題，另外就是內(nèi)飾的材質(zhì)感覺(jué)有點(diǎn)不夠用，剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有一股味。
空間：雖然錯(cuò)字在外面，看上去是比較玲瓏小巧的，但是也并不影響它空間的使用感受。整體的空間表現(xiàn)還是比較寬敞的，后來(lái)車(chē)?yán)镱^頂距離車(chē)棚還有將近一拳的距離。腿部空間也比較寬裕。不太滿(mǎn)意的就是后排中間地板的凸起有點(diǎn)高，有點(diǎn)影響乘坐感受，后排就兩個(gè)人的時(shí)候感覺(jué)還好，三個(gè)人就稍微有一些擁擠了，尤其是坐在中間的人，腿會(huì)感覺(jué)很拘束。但是我基本上都是自己一個(gè)人用車(chē)，坐在主駕駛給我的感覺(jué)是非常好的。對(duì)我的影響不是很大。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比高不高，自始至終都是決定一臺(tái)車(chē)值不值得選擇的一個(gè)比較重要的條件。首先這臺(tái)車(chē)的價(jià)格這決定一臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比高不高的基礎(chǔ)。其實(shí)就是這臺(tái)車(chē)的性能。而這臺(tái)車(chē)不僅價(jià)格低，而且性能也比較好，如果想要一臺(tái)低配高價(jià)的好車(chē)，真的是這臺(tái)車(chē)莫屬。
動(dòng)力：這輛頂配科魯澤的動(dòng)力我覺(jué)得使用起來(lái)非常不錯(cuò)，感覺(jué)已經(jīng)達(dá)到了主流發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。這個(gè)價(jià)錢(qián)再配上這種動(dòng)力水平，我覺(jué)得是相當(dāng)值得了。平常開(kāi)車(chē)都會(huì)遇到相對(duì)比較難行走的道路，因?yàn)槲夜ぷ鞯膯挝辉谏嚼锩妫M(jìn)入工作單位的道路，需要經(jīng)過(guò)山區(qū)，而那些道路，雖然近年來(lái)返修了一遍，但是還是和城市里面的道路相差甚遠(yuǎn)，開(kāi)起來(lái)，坡地s型彎道比較多，對(duì)動(dòng)力方面的掌控也是非常需要的，我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得動(dòng)力方面非常給力，上一些比較陡的坡道，還有減速加速都非常給力。
操控：
方向盤(pán)的操作是比較靈活的，一點(diǎn)也不會(huì)感到沉重，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候也都比較的輕松。油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)也都比較好，反應(yīng)很敏捷，才起來(lái)也比較的舒服，一點(diǎn)都不硬。高速行駛的時(shí)候，車(chē)子的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，突然轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也沒(méi)有特別明顯的側(cè)傾的感覺(jué)。
油耗：這輛車(chē)子在平時(shí)的市區(qū)道路上所消耗的油耗量是正常的，我覺(jué)得是在我所接受的范圍之內(nèi)的，而且它在高速上行駛的時(shí)候，還要比市區(qū)內(nèi)跑的時(shí)候還要再低一些，它有這樣的油耗值，其實(shí)我是沒(méi)有想到的，在油耗這一方面，確實(shí)給了我一個(gè)很大的驚喜。
舒適：舒適性可以給到80分吧，座椅的舒適性是挺好的，給我的感覺(jué)很好，坐起來(lái)一點(diǎn)都不硬，軟乎乎的，就算有的時(shí)候堵車(chē)，等的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，也不會(huì)讓我很煩躁，只需要在車(chē)?yán)锸媸娣刈�，�?tīng)聽(tīng)音樂(lè)，感覺(jué)也沒(méi)有特別的難受。但是我朋友說(shuō)這臺(tái)車(chē)的隔音效果不好，有一次出遠(yuǎn)門(mén)，我不太敢上高速跑，就讓我朋友幫我開(kāi)車(chē)，在車(chē)?yán)锬苈?tīng)到呼呼的風(fēng)聲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意這輛車(chē)的空間，考慮到自己家庭里面其實(shí)住著五口人，所以開(kāi)車(chē)出門(mén)還是相對(duì)需要一個(gè)比較寬敞的空間，家里的長(zhǎng)輩們坐著也會(huì)相對(duì)比較舒適一點(diǎn)，后備箱空間盡量還是要大一點(diǎn)的，裝東西的話(huà)，需求還是挺大的，家里經(jīng)常會(huì)來(lái)一些客人幫他們從火車(chē)站接到家里玩，能裝下許許多東西，這樣子也會(huì)方便許多。
缺點(diǎn)：稍有不足的就是內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)了，本身車(chē)子的價(jià)位就是很便宜的，所以也不會(huì)使用高檔的材質(zhì)，大部分材質(zhì)塑料感比較重，但是要想想它的價(jià)位，用這樣的材質(zhì)也算是比較合理的。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，我覺(jué)得是在我所挑選的其他車(chē)子中，外觀顏值算得上是最出眾的一輛車(chē)子的，因?yàn)樗鼘儆诒容^耐看的風(fēng)格，是越看越令我喜歡的，而且這輛車(chē)子的車(chē)輪設(shè)計(jì)是比較有個(gè)性的，車(chē)轂給人的感覺(jué)就是比較有力量，車(chē)子的車(chē)漆看起來(lái)也非常的不錯(cuò)，車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)的也很別致，總之這輛車(chē)子的各個(gè)方面去看顏值都是很高的。
內(nèi)飾：雖然我一開(kāi)始對(duì)車(chē)子的內(nèi)飾沒(méi)有抱有太多的期待，但是慢慢的感覺(jué)它不光是用料用的非常好，而且車(chē)子的一些內(nèi)部的布局什么的做的都比較合理，所以是一輛挺實(shí)用的車(chē)的。
空間：當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候就沒(méi)有太關(guān)注它的空間上面的設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)只覺(jué)得它的空間和其他常規(guī)的車(chē)都是差不多的，而且前后排的設(shè)計(jì)上面，布局會(huì)覺(jué)得帶著一種家庭的溫馨感，我微胖的人坐進(jìn)去之后，也絲毫不會(huì)覺(jué)得任何的阻礙感，但是唯一有一個(gè)比較讓人失望的一點(diǎn)就是它的后備箱，因?yàn)檎麄�(gè)的長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，并不是很適合家庭類(lèi)的司機(jī)使用，所以還需要再考量。
配置：它的性?xún)r(jià)比也是我看中的一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常滿(mǎn)意的，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)時(shí)還送了幾次保養(yǎng)，它的功能配置非常的齊全，跟同價(jià)位相比的話(huà)很占優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槭诸^不是很寬裕，所以這個(gè)價(jià)位里還是很劃算的。并且這個(gè)車(chē)的油耗也很低，維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，車(chē)子后期的成本就比較低，買(mǎi)來(lái)家用的話(huà)，真的是一個(gè)不二選擇。適合我們這種普通家庭來(lái)開(kāi)，比出門(mén)打滴滴劃算多了，自己有車(chē)出行就是方便。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，從起步的不肉，反應(yīng)速度就能看出來(lái)它有著絲絲的爆發(fā)力呢，比如說(shuō)帶著一車(chē)的人，上坡或者遠(yuǎn)行不會(huì)擔(dān)心車(chē)子的動(dòng)力不足，特別是那運(yùn)動(dòng)模式真的能開(kāi)出來(lái)很順心很符合年輕活力的質(zhì)感，車(chē)子從起步到百邁也就八九秒的樣子，我跑到我能接受的速度，車(chē)子也不會(huì)有什么發(fā)飄的感覺(jué)，速度還是蠻穩(wěn)定的。
操控：
操控比較的輕巧，簡(jiǎn)便，彎道過(guò)彎時(shí)候也沒(méi)有什么瑕疵，比較順暢，老婆平時(shí)學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候看得出來(lái)她也能輕松駕馭，各種細(xì)節(jié)不用太多的去注意，比如倒車(chē)什么的都很好操控，所以操控性還是比較好的。
油耗：油耗還是挺低的，市區(qū)稍微高點(diǎn)，高速就很低，但是綜合油耗還是挺低的，就7點(diǎn)幾
舒適：我從來(lái)不在乎它的舒適度上面的做工，但是有一個(gè)細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)，幾乎是讓每個(gè)駕駛者都是稱(chēng)贊，那就是它的座椅設(shè)計(jì)，因?yàn)檎麄�(gè)的座椅表現(xiàn)比較柔和些，關(guān)鍵是自身的設(shè)計(jì)也是高級(jí)的，它的腰部支撐雖說(shuō)也沒(méi)有那么的適合，但是不由得表現(xiàn)出來(lái)一種簡(jiǎn)單、大方的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中也不會(huì)太吃力，算是蠻良心的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬車(chē)子的外觀和油耗了。整體外觀看上去又時(shí)尚又帥氣，還富有一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常的的有個(gè)性。車(chē)的前臉讓車(chē)的整體看上去非常的有質(zhì)感。黑色的logo也給車(chē)子增加了一些高級(jí)感，搭配上犀利的大燈，讓車(chē)子看起來(lái)很有感覺(jué)。車(chē)子的尾部還增加了一個(gè)尾翼，給人的視覺(jué)效果非常好，很好的增加了車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感。也讓車(chē)子看起來(lái)比較有辨識(shí)度。車(chē)子的油耗也是非常的低，可以適合大多數(shù)家庭的使用。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)科魯澤的最不滿(mǎn)意的地方的話(huà)，我個(gè)人感覺(jué)就是整車(chē)的密閉性的隔音方面吧，我覺(jué)得在開(kāi)車(chē)速度很快的情況下，多多少少的會(huì)有一點(diǎn)的風(fēng)噪，而這個(gè)問(wèn)題不是太嚴(yán)重，對(duì)我來(lái)說(shuō)也算是比較能接受的范圍中，所以不用過(guò)多的去在意這個(gè)。
外觀：我買(mǎi)的這輛科魯澤的外觀配色和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)采用當(dāng)下比較流行的風(fēng)格，在前臉部分的霧燈位置、輪胎卡鉗以及車(chē)內(nèi)的各個(gè)部位都搭配了細(xì)節(jié)部分的配飾總的來(lái)說(shuō)就外觀的觀感還是不錯(cuò)的，比較符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者們的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的亮點(diǎn)，而且顏色方面我也不是很喜歡。
空間：空間方面我覺(jué)得夠我用了，雖然是緊湊型的轎車(chē)，但容納我還是沒(méi)有問(wèn)題的，中等身材的車(chē)主應(yīng)該都沒(méi)有問(wèn)題。前排空間充足寬裕，后排空間也照樣沒(méi)問(wèn)題。我平時(shí)都是坐前排開(kāi)車(chē)，家人都是坐的后排，一家人日常出行什么的都沒(méi)有問(wèn)題。此外，車(chē)上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，幾乎每個(gè)位置都有儲(chǔ)物空間，放個(gè)水杯呀、紙巾呀什么的都挺方便的，而且隨手就可以夠到，我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是挺高的，價(jià)格合適，很同等性能的車(chē)相比，價(jià)格要?jiǎng)澦愫芏唷＼?chē)的外觀也漂亮，開(kāi)出去挺有面子的，又時(shí)尚又大氣，車(chē)子的空間感也挺大的，日常出門(mén)帶物品都能滿(mǎn)足，動(dòng)力也可以，超速挺快，減震也還可以，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模w看，性?xún)r(jià)比比其他的車(chē)都要高，是平價(jià)車(chē)的不二之選。
動(dòng)力：它加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)，而且車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)排量足，是那種特別有勁兒的車(chē)，不管是跑市區(qū)路段還是跑高速啥的這輛車(chē)我是已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都非常不錯(cuò)，所以整個(gè)起步的時(shí)候也是強(qiáng)勁有力的那種。我之前也開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)子，也是覺(jué)得有勁的車(chē)子才是最符合市區(qū)里邊使用的，雖然我有時(shí)候速度跑不了太快，但是起碼它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量足一點(diǎn)，就能讓我更加安心一些，讓我感覺(jué)可以隨意的加速。
操控：
這輛車(chē)子的方向盤(pán)是比較輕盈的，有些人喜歡重一點(diǎn)的，因?yàn)樗麄冇X(jué)得操控起來(lái)比較有安全感，但是我個(gè)人比較喜歡輕巧一些的，而這輛車(chē)子的方向盤(pán)不僅非常靈敏，它的質(zhì)感也是非常棒的，還有它的轉(zhuǎn)向時(shí)特別精準(zhǔn)的，是指哪打哪的，我覺(jué)得這輛車(chē)子的方向盤(pán)是這類(lèi)車(chē)子中比較突出的一款了，方向盤(pán)是令我非常滿(mǎn)意的地方，
油耗：基本上我覺(jué)得油耗上面的表現(xiàn)我是可以接受的，因?yàn)樗旧砭褪菢I(yè)界有名的設(shè)計(jì)者，關(guān)鍵是它在高速上面的表現(xiàn)最為出彩些，因?yàn)樵诓僮鬟^(guò)程中，它從來(lái)沒(méi)有任何的阻礙感，也有可能是我本身的駕駛習(xí)慣都是比較柔和的，基本上不怎么費(fèi)油，所以整體的油耗來(lái)看的話(huà)，就顯得比較低廉、實(shí)惠些，也比較適合剛?cè)胧中萝?chē)的司機(jī)駕駛，基本上沒(méi)有什么后顧之憂(yōu)。
舒適：駕駛的舒適度還是有的，這輛車(chē)子它的底盤(pán)有韌性，調(diào)節(jié)的相對(duì)來(lái)說(shuō)是會(huì)更靈活一些，包括平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)跑一些平穩(wěn)的路段，整個(gè)車(chē)子那種駕駛感受會(huì)更好。如果稍微有一點(diǎn)凹凸不平的情況，也是能夠很快的就把車(chē)子調(diào)節(jié)的更加靈活。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是科魯澤的造型了吧，當(dāng)初看了很多款差不多的車(chē)型，也就是這車(chē)子的款式還有價(jià)位最符合我心意，趕超很多同款車(chē)型呢，還有就是車(chē)子的空間足夠大，能使用的地方比較多，車(chē)內(nèi)除了乘坐位置寬敞以外，就連那小的儲(chǔ)物格子都很便捷，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)也夠了，不是為了當(dāng)賽車(chē)用，起步?jīng)]有拖泥帶水就可以了，使用期間的感受綜合得分就是很高。
缺點(diǎn)：雖然這臺(tái)車(chē)價(jià)格實(shí)惠，使用起來(lái)也比較完美，但是我這個(gè)人就喜歡挑刺，還是有一些不太好的地方，比如說(shuō)這輛車(chē)的操控，它的按鈕雖然設(shè)計(jì)的比較科技化，看起來(lái)比較先進(jìn)，但是可能我還是用慣了之前買(mǎi)的老型車(chē)輛吧，車(chē)輛操控按鍵排列位置都相對(duì)比較清楚，這輛車(chē)的按鍵排列就有點(diǎn)花里胡哨的感覺(jué)，很多是重復(fù)的按鍵，只不過(guò)是放置的位置更加便利一點(diǎn)，但是我有時(shí)候會(huì)分辨不清楚，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能會(huì)有些暈頭轉(zhuǎn)向的感覺(jué)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了。
外觀：它自身的外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)還是蠻讓我喜歡的，因?yàn)檎麄�(gè)的家族理念可能時(shí)尚些，基本上在駕駛中，出現(xiàn)撞臉的現(xiàn)象特步少見(jiàn)，也避免了尷尬的場(chǎng)面出現(xiàn)，還有一個(gè)車(chē)身的立體感，增加了一定的層次性，配合自身顏色的搭配上面，一下子就有一種活躍的動(dòng)感性油然而生，所以我還是挺滿(mǎn)意的，整的還不賴(lài)，開(kāi)出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，雖然不是多豪華的，但是看著挺精致的，車(chē)子的中控臺(tái)按鍵很有手感，觸摸屏比較清晰有科技感，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用看就能操控，安全性還得到了保證，還有就是內(nèi)飾的顏色挺有層次感的，耐臟還很好打理，音響的配置倒是很到位的，聽(tīng)歌都能有立體聲調(diào)呢。
空間：空間家用完全夠了，前后排都還算寬敞，還有好幾個(gè)小的儲(chǔ)物格，后備箱容量也大
配置：這款車(chē)的硬實(shí)力還是非常強(qiáng)的，而且價(jià)格也便宜，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也給了不少的優(yōu)惠力度，所以在我看來(lái)，怎么想都是很劃算的。再加上車(chē)子的安全性也比較高、配置也豐富，入手真的是一點(diǎn)兒都不虧，慶幸自己選車(chē)有眼光。
動(dòng)力：平常在城市內(nèi)開(kāi)車(chē)其實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題，一般路段都表現(xiàn)一般吧，不會(huì)很差，只是遇到一些擁擠路段、上坡路段和顛簸路段之類(lèi)的，就感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)虛，很害怕熄火或者啟動(dòng)延遲，但幸好幾乎沒(méi)有太差的狀況出現(xiàn)，超車(chē)的時(shí)候也是感覺(jué)有點(diǎn)沒(méi)底氣，雖然最后還是超車(chē)成功，我感覺(jué)提速有點(diǎn)慢，就是心里著急，其他都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)不重了，特別是握感比較容易找，很適合新手司機(jī)駕馭，開(kāi)一天車(chē)子胳膊不會(huì)很累，還有就是底盤(pán)夠穩(wěn)了，通過(guò)性高，加上車(chē)子有輔助以后，這出行沒(méi)有什么費(fèi)勁的了，只不過(guò)這款車(chē)子的后排出風(fēng)口有點(diǎn)風(fēng)力不足似的，我在前面已經(jīng)感覺(jué)很冷了，后排都還覺(jué)得有點(diǎn)不冷，不知道是哪里的出風(fēng)不順暢，有時(shí)間得去查一下。
油耗：說(shuō)到它的油耗，我還是很滿(mǎn)意的，之前有聽(tīng)說(shuō)它油耗高的，買(mǎi)了才知道，真的非常的省油，一箱油都開(kāi)了500公里了，偶爾周末的時(shí)候自駕游，也不用過(guò)于擔(dān)心油耗的問(wèn)題，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)還是非常省的，更不用說(shuō)跑高速了，總的來(lái)講，它的油耗我還是滿(mǎn)意的。
舒適：它的舒適性還不錯(cuò)，座椅的包裹性挺好，拐彎側(cè)傾不明顯，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，這樣夏季，坐后排也不會(huì)熱了，出風(fēng)口設(shè)計(jì)的位置也挺合適的，車(chē)行駛產(chǎn)生的噪音也不大，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)，聽(tīng)著音樂(lè)，挺享受的，但是車(chē)的座椅不是特別舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)感覺(jué)到很難受，不過(guò)平時(shí)很少出遠(yuǎn)門(mén)，這點(diǎn)的問(wèn)題也就影響不大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿(mǎn)意還是性能方面和外觀方面。首先性能方面，早在我買(mǎi)車(chē)之前就對(duì)科魯澤印象不錯(cuò)，朋友的科魯澤開(kāi)了幾次都很順溜，他也開(kāi)了好幾年都沒(méi)什么問(wèn)題，試駕的時(shí)候，那印象真是好上加好哇，一握上方向盤(pán)就感覺(jué)它已經(jīng)是我的車(chē)了，十分得心應(yīng)手，方向盤(pán)打得順暢，方向感也好，買(mǎi)回家后，發(fā)現(xiàn)底盤(pán)也穩(wěn)當(dāng)，安全性也好。其次外觀方面，我雖然更注重性能，不是很注重車(chē)的顏值，但是這車(chē)真的把我驚艷到了，非常帥氣，沒(méi)想到性能好價(jià)格便宜的同時(shí)，還能擁有好看的外觀，我真的太滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是一些小的問(wèn)題了，在一些小細(xì)節(jié)的方面，感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)重，操控起來(lái)有點(diǎn)不舒服，而且車(chē)子在剛提回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的異味還是比較明顯的，坐在車(chē)?yán)锩婢蜁?huì)有些小難受，不過(guò)通風(fēng)了一段時(shí)間也就好些了。
外觀：外觀簡(jiǎn)單大方，雖然沒(méi)有什么很大的亮點(diǎn)，但是也沒(méi)有什么槽點(diǎn)，畢竟如果不滿(mǎn)意也不會(huì)買(mǎi)
內(nèi)飾：座椅及空間部分的的材料和做工是不太高級(jí)的質(zhì)感，這也可以說(shuō)是這輛車(chē)的一處硬傷了。不過(guò)我也是沒(méi)在意那么多，畢竟我更看重這輛車(chē)的外觀和質(zhì)量。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的線(xiàn)條我看起來(lái)有些眼花繚亂的感覺(jué)，其實(shí)我個(gè)人相對(duì)比較喜歡簡(jiǎn)約一點(diǎn)的商務(wù)氣息重一點(diǎn)的實(shí)用性為主的內(nèi)飾。這輛車(chē)的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就不是特別舒服。
空間：我對(duì)這輛汽車(chē)空間的看法是比一般的緊湊型轎車(chē)的空間設(shè)計(jì)的更加科學(xué)，雖然外觀看起來(lái)非常小巧玲瓏，但是車(chē)內(nèi)空間實(shí)際乘坐的感覺(jué)是相當(dāng)寬敞的，日常像我體重150斤的人坐進(jìn)去都覺(jué)得完全活動(dòng)的開(kāi)，更別說(shuō)我們家還經(jīng)常會(huì)接一些親戚朋友來(lái)家里，經(jīng)常一輛車(chē)坐滿(mǎn)五個(gè)人，但是完全不會(huì)覺(jué)得坐不下后排空間還是可以的，有很多能放東西的小型儲(chǔ)物格，后備箱也可以放下很多行李，日常接送人都是非常方便的。
配置：性?xún)r(jià)比不用說(shuō)了，那肯定是很高的，空間又寬敞，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)又多又巧妙，深得女朋友的心，她開(kāi)心，我也對(duì)這車(chē)的印象巨好，操縱靈巧又輕松，穩(wěn)定性也好，性能好，外觀還好看，價(jià)格也便宜，還省油省錢(qián)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得是夠用了。本來(lái)我買(mǎi)這款車(chē)就是作為家用車(chē)來(lái)用的，日常也用不到太強(qiáng)的動(dòng)力，加上我這個(gè)人不喜歡開(kāi)快車(chē)，所以動(dòng)力只要夠我用就行。需要加速或者超車(chē)的時(shí)候，給足油跑就是了，動(dòng)力輸出平穩(wěn)而且有力，超車(chē)的時(shí)候也不存在壓力，輕輕松松就能超越。我們一家人坐在上面，跑起來(lái)還是很給力的，并沒(méi)有那種踩了油門(mén)也跑不動(dòng)的情況，所以動(dòng)力這方面我也是比較放心的。
操控：
新車(chē)的時(shí)候，我駕駛起來(lái)也沒(méi)有明顯的生疏感，本身車(chē)子就不是太大，方向盤(pán)比較輕盈，而且在轉(zhuǎn)向手感上也很輕快，轉(zhuǎn)向半徑也并不大，車(chē)頭和車(chē)尾都可以很迅速的跟進(jìn)。車(chē)底盤(pán)也不算太低，平時(shí)行駛的時(shí)候通過(guò)性還是比較強(qiáng)的，不用擔(dān)心因?yàn)榭油萋范味尾涞降妆P(pán)。
油耗：油耗不高，它是那種省油能力比較強(qiáng)，而且不會(huì)讓人有什么太大的油耗方面的壓力的，就現(xiàn)在的這個(gè)油耗表現(xiàn)，現(xiàn)在的油耗數(shù)值非常穩(wěn)，感覺(jué)之后磨合磨合，數(shù)值還會(huì)更低的，省油能力可見(jiàn)一斑，算是一個(gè)很合格的家用車(chē)了。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，就是新車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)異味，但是沒(méi)多久就散了，座椅包裹性也挺好的，坐起來(lái)舒適度不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是科魯澤的操控，這方面還是挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)檐?chē)子方向盤(pán)做的比較靈活，而且相對(duì)于其他的車(chē)子來(lái)說(shuō)，它的精準(zhǔn)度做得很高，之前試駕過(guò)幾輛車(chē)子在駕駛的手感這方面肯定都沒(méi)有科魯澤這么好，包括一些狹窄的路段上行駛的時(shí)候，我也感覺(jué)科魯澤它展現(xiàn)出了應(yīng)有的品質(zhì)，這種表現(xiàn)我個(gè)人很滿(mǎn)意。像我這樣之前沒(méi)有怎么太開(kāi)過(guò)車(chē)子的人，駕駛經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，但是上手科魯澤就覺(jué)得很簡(jiǎn)單，比較好開(kāi)，所以我覺(jué)得如果是新手的話(huà)，直接可以上手科魯澤。另外一點(diǎn)就是價(jià)格方面科魯澤是有一定優(yōu)勢(shì)的，跟同級(jí)別的一些車(chē)相比，它不僅配置高，而且價(jià)格方面還不用讓人太操心，起碼我能夠負(fù)擔(dān)得起，而且我也覺(jué)得這個(gè)價(jià)位跟它自己是比較相符的，大家買(mǎi)車(chē)的都是希望價(jià)格方面表現(xiàn)的能夠稍微好一點(diǎn)，有實(shí)力一些，所以這一點(diǎn)是不需要擔(dān)心。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的動(dòng)力有點(diǎn)跟我的性子一樣，剛開(kāi)始運(yùn)行的時(shí)候需要時(shí)間預(yù)熱一下，就跟我早晨不樂(lè)意起床似的，特別矯情，非得跑個(gè)十分鐘才能覺(jué)得合適了，上道了，畢竟我也是個(gè)起床難的貨，所以也就接受了，就當(dāng)出門(mén)前多做點(diǎn)準(zhǔn)備了，還有就是車(chē)子的后排出風(fēng)口感覺(jué)有點(diǎn)不利落，怎么就覺(jué)得前排很冷了，后面還沒(méi)什么冷風(fēng)，有時(shí)間去店里給查一下。
外觀：外觀方面，科魯澤的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，顏值很高，設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較新穎的，讓人眼前一亮。我當(dāng)時(shí)第一眼看到的時(shí)候，就是感覺(jué)很清爽�？瓷先ゾ秃芙鈮海X(jué)得一天工作的煩惱都沒(méi)有了。外觀的細(xì)節(jié)處理的也很不錯(cuò)，車(chē)漆的顏色和質(zhì)感看起來(lái)就比較的柔和，看起來(lái)非常的精致。車(chē)子的側(cè)面看上去，讓車(chē)子看起來(lái)很有個(gè)性，溜背的設(shè)計(jì)讓車(chē)子感覺(jué)動(dòng)感十足。側(cè)面的線(xiàn)條也讓車(chē)子看上去立體感十足。非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算很驚艷，但是它的綜合實(shí)力強(qiáng)，實(shí)用性比較高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，看起來(lái)比較粗糙，整體材質(zhì)采用的不是特別得好，細(xì)節(jié)處理得有點(diǎn)兒粗糙，不是那么完美，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)。不過(guò)這樣可以提升駕駛的安全性，功能鍵都比較好，操作起來(lái)也很容易。希望后期能夠在更加注重一些細(xì)節(jié)，總體還是可以接受的，很實(shí)用。
空間：在空間方面就是比較正常的水平，不會(huì)特別的寬敞，但是也不會(huì)覺(jué)得空間緊湊，本身我的身高就是屬于中等，體型也不特殊，我坐在前排的話(huà)，感覺(jué)還是挺寬敞的，頭部和腿部都有足夠的空間，后排算是中規(guī)中矩，如果乘坐三個(gè)人不會(huì)太擁擠，但也不是特別寬敞。
配置：我對(duì)于一臺(tái)車(chē)的要求并不高，可以用來(lái)平時(shí)代步，讓我上加班可以夠方便一點(diǎn)就可以了。因?yàn)槿绻皇沁@臺(tái)車(chē)非常完美的價(jià)格的話(huà)，我現(xiàn)在也無(wú)法擁有一臺(tái)車(chē)。所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是我非常滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：至于說(shuō)一輛車(chē)的動(dòng)力設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得這款車(chē)設(shè)計(jì)的還是比較常規(guī)化的，因?yàn)橛幸粋�(gè)比較好的一點(diǎn)就是它的速度不磨蹭，這是很多車(chē)都忽略的地方，因?yàn)槲颐看卧谄鸩降臅r(shí)候比較明顯的發(fā)現(xiàn)對(duì)比度還是比較很明顯的，在整體的設(shè)計(jì)之中，它的動(dòng)力配置比較給力些，關(guān)鍵是在高速上面的表現(xiàn)比較給勁些，說(shuō)走就走了！
操控：
一上車(chē)，握住方向盤(pán)，就覺(jué)得手感挺好，很有質(zhì)感，而且轉(zhuǎn)動(dòng)方向手感輕盈，并不費(fèi)力，也不會(huì)失去控制，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掉頭什么的都很輕松，變向和緊急避讓都很輕松靈敏，剎車(chē)也不急不慢，底盤(pán)懸架穩(wěn)，安全性高，穩(wěn)定性好，排隊(duì)上坡不也不會(huì)擔(dān)心溜車(chē)，倒車(chē)提醒及時(shí)。
油耗：油耗很低，作為家用車(chē)很合適。來(lái)和大家分享一下我的油耗，百公里7.1個(gè)油，油耗一點(diǎn)都不高，真的是很省油了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售人員就跟我提過(guò)它的油耗不錯(cuò)，后期養(yǎng)車(chē)成本不會(huì)太高。通過(guò)這段時(shí)間的數(shù)據(jù)來(lái)看，也確實(shí)是這樣，加滿(mǎn)一次油，公司家里往返，可以連續(xù)跑幾天，真的挺不錯(cuò)的。
舒適：它的舒適性也很可以，座椅坐起來(lái)非常舒適，軟硬程度剛好，哪怕坐久也不會(huì)擔(dān)心坐麻木之類(lèi)的，包裹性很好，而且很多時(shí)候開(kāi)急彎的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)支撐效果特別的棒，車(chē)子懸架支撐比較好，所以乘坐起來(lái)很舒服，哪怕個(gè)子高的坐起來(lái)體驗(yàn)感也很好，出去游玩跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累，美中不足的是速度一上來(lái)會(huì)有明顯的胎噪聲。
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