科魯澤車主點評

全部在售 2024款

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科魯澤

官方指導價：9.49-10.89萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（304）+1 性價比高（73）+1 動力強（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1

缺點：

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最新印象：

發(fā)動機噪音大+1 起步無力+1 隔音差+1 操控可以+1 油耗低+1

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2024款綜合評分

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1.0T 1.3T 1.5L

雙離合手動 -

車主平均油耗： 7.6L/100km 油耗柱狀圖

(10人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.2L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.2L/100km

車主平均油耗： 7.0L/100km 油耗柱狀圖

(56人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.0L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(728人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.6L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(526人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 科魯澤 2024款 1.5L 雙離合樂享版

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我要點評

1067255490
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5520公里

綜合評分

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優(yōu)點：科魯澤的油耗表現(xiàn)是我最滿意的，因為不管誰買車，都會希望車子省油，但是有的人不會把油耗的表現(xiàn)放在關注的首要位置，而我卻相反，我買車首先考慮的是車子的油耗，如果油耗高的話，我真的完全不會考慮，因為在市區(qū)內(nèi)開車，車子省不省油是非常關鍵的，科魯澤就給了我很大的驚喜。還有一點讓我非常滿意的就是它的操控性，也可能和車子整個尺寸有一定的關系，總感覺車子駕駛起來是非常輕快的，平時在轉彎或者是調(diào)頭的時候，感覺很輕盈，轉向半徑也不大，即使經(jīng)過比較窄的路段，也可以一次調(diào)頭成功，不像有的車子還要不斷的打方向，它的方向盤真的是很輕盈的，而且轉向上幾乎是沒有什么偏差，相對來說還是挺精準的，油門和剎車腳感也非常不錯，不用使勁兒踩踏。

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0jj55
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1490公里

綜合評分

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優(yōu)點：最滿意車子的動力和舒適性，本身車子配置的是1.3T渦輪增壓發(fā)動機，看上去好像覺得不是特別強勁，但是驅(qū)動一個緊湊型的車子還是綽綽有余的，本身車子就不大，所以配置的發(fā)動機是完全夠用的，平時在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，不能夠完全的展現(xiàn)出它的動力有多強勁，一旦上了高速，就可以輕松的提速超車，動力一點也不會比別的車子差。再有一點就是它的舒適性還是挺不錯的，座椅比較舒適，軟硬度很好，關鍵是由于車子采用的是前后單獨懸掛，所以減震方面會比較不錯，經(jīng)過不太好的路段或者快速經(jīng)過減速帶，也不會有太明顯的顛簸感。

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paulc8
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5580公里

綜合評分

優(yōu)點：最滿意的一點是這輛車的動力，我就很喜歡開車時把速度提的很高，這樣在開車時會有刺激感，當然我自己的車技也還算可以的，所以才敢開快，不然我也不敢開快，這輛車的動力提速和其它車相比應該可以排得上名，我相信很多男性朋友都會很喜歡這輛車的動力的，它的發(fā)動功率也很大，動力這一方面可以說做的較好了，也是這輛車的一大亮點，每次開車就會感覺很有力量，因為這輛車的動力很給力。

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316531869
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年04月
購買地點福建 三明
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5190公里

綜合評分

優(yōu)點：首先最重要的是價格，手上資金是選車的重要因素。所以對于雪佛蘭克魯澤的價格是我貨比幾家后，認為性價比最高的。不僅價格美麗，且外觀帥氣，另外還有其他優(yōu)惠，可以說優(yōu)惠力度非常大，最高可達到優(yōu)惠上萬。還會額外贈送濾芯保養(yǎng)，綜合以上優(yōu)點，讓我感覺購買克魯澤十分的有保障以及安全感，對得起這個價位的以及車型的定位。

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cvdcgsfgs
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年05月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4790公里

綜合評分

優(yōu)點：在我眼里我就感覺它的性價比還挺高的，主要是我感覺在我使用了這么一段時間之后，車身各種性能的表現(xiàn)還挺穩(wěn)定的，雖然期間我也確實感覺到了它存在有一些小的瑕疵。但是長遠來看的話對于今后用車還是沒有造成太大影響的屬于可以接受的范圍。除了這些小瑕疵之外，更多的地方是它的優(yōu)點，就比如說它的外觀條件比較出眾，在把車開出去的時候能吸引到一些人的關注，其次就是車內(nèi)的一些配置算是比較齊全的了有些功能雖然不是經(jīng)常用到，但是使用的時候會發(fā)現(xiàn)竟然在車內(nèi)是有配置的。

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xi&#039;an70hou
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里

綜合評分

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優(yōu)點：最滿意的就是我這款它的綜合配置了，因為我買的是科魯澤這個系列當中的頂配車型，它的價格其實也不是太貴，但是配置就會比別的車更加的齊全一些，光看這些功能就感覺它性價比很高了，而且在同等價位的車當中，它的綜合表現(xiàn)確實是數(shù)一數(shù)二的。

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xiaopaodan
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格11.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里

綜合評分

優(yōu)點：最滿意的地方是這個車的外觀。買車嘛,外觀肯定要能達到我們的審美,對于我們這樣的家庭來說,要開很長一段時間,如果外觀達不到我的要求,那開著也不舒服,我相信很多人和我的想法都一樣,這個車子顏值非常高,我也是一個顏值控,前網(wǎng)很有特色,構造的比較的新奇,第一眼看到就很有很亮點,比較喜歡這種酷酷的設計風格,價格的優(yōu)惠力度很大,入手后也能養(yǎng)的起車，開車去也是比較有面子。

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kashcc
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4380公里

綜合評分

優(yōu)點：其實我對這輛車的外觀很喜歡的，只不過當初和朋友訴說的時候，為了自己找回面子就說的好像我不太喜歡這輛車的外觀，按理說，以我的性格，一般找的外觀都是比較平常的沒有什么裝飾看起來比較素的車輛，那樣的外觀會相對比較低調(diào)一點，我個人的性格也屬于比較溫和類型的，不是太喜歡特別張揚的，但是我買的這輛車外觀就非常時尚，很有當下流行風向的帥氣形象，在工作的停車場放眼望去，顏值都是非常在線的，其實用到現(xiàn)在，我心里還是挺開心的，能有這樣一輛外觀如此出色的車。

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ping2003666
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里

綜合評分

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優(yōu)點：在城市通勤代步的話，這款科魯澤它的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，可能也是因為她它本身車身的尺寸不是很大，開起來之后感覺它的動力輸出非常的有力，而且油門調(diào)教的還是非常不錯的，輕輕點一下油門，它那種動力能夠有非常及時的反饋，100邁以下的速度都能夠很快的提升上來。

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lailiu125
2022-05-12 發(fā)表
購買車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動痛快版 國VI
購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4830公里

綜合評分

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優(yōu)點：最滿意的是科魯澤的動力和外觀了，這車子別看價格不貴，但是表現(xiàn)力很突出。前臉的設計感很帥氣，大燈比較犀利，就倆那進氣格柵都尤為個性，大面積占據(jù)這一定的優(yōu)勢，整個車子低趴的感覺很有運動轎跑的意思，還有就是車尾的設計感很別致，就是不管開車到哪里都有很好的辨識度，加上本身配置的發(fā)動機很強悍了，所以出門更痛快了，不會是名副其實的頂配痛快版科魯澤。

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