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科魯澤
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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(304+1 性價(jià)比高(73+1 動(dòng)力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從17年駕照考下來已經(jīng)快四年了,終于提上了人生的第一輛車,其實(shí)這不算是第一輛,剛畢業(yè)的時(shí)候家里父母給買了一輛鈴木125摩托,這輛摩托陪著我度過了10年的歲月見證了我結(jié)婚生子,每天騎著它去上班,非常省油耐用,但是到了下雪下雨的時(shí)候特別羨慕別人開著四個(gè)輪子的轎車,不是我買不起,而是為了生活家庭,一直沒舍得買,攢錢全款買了套房子,直到現(xiàn)在才舍得買,開過老板的英朗,手動(dòng)的,當(dāng)時(shí)買的11萬落地,開著還行,底盤和懸架很好,這幾年一直在看汽車之家,聽說科魯澤和英朗是兄弟車,三大件一樣,就動(dòng)心了,果然懸架很好,不像國產(chǎn)車那樣硬。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老,但是性能穩(wěn)定可靠!
缺點(diǎn):雖然說我早就拿了駕照,但是實(shí)際開車的時(shí)候不多,所以把車提回家以后,我也不太敢往市中心車流多的路段開,只能先在我們家屋后新修的公路上練練手。有次晚上我停車的時(shí)候不小心刮到了車尾,第二天一看車漆掉了一些,心疼死了,畢竟才買的車,我大伯看了以后說這車漆太薄了,后來又開去4s店補(bǔ)漆,如果說最后最不滿意的大概就是這個(gè)了。
外觀:全系LED大燈、全系鋁合金鋼圈外觀感受:年輕運(yùn)動(dòng)型車燈設(shè)計(jì):LED燈亮度還可以,但是雨天雨天就不行了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是那個(gè)樣子吧,差不多,沒有特別亮眼的設(shè)計(jì),中規(guī)中矩
空間:整體空間還算可以,坐滿人的情況下,也不算很擠,后排空間也非常的大。出行游玩釣魚燒烤后備箱裝一些設(shè)備都還是很輕松的能夠裝下。
配置:超高吧,當(dāng)然不能和國產(chǎn)比,7萬價(jià)格自動(dòng)檔,led大燈,后排出風(fēng)口,7揚(yáng)聲器,合資品牌,你懂的
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩吧。1.5自然吸氣起步還可以,但后段加速有些乏力。但我買自吸的車主要就是看中了它的平順性。有渦輪增壓的這個(gè)選項(xiàng),但是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,有點(diǎn)兒接受不了。我覺得這套動(dòng)力就夠用。
操控: 剎車和方向盤的靈活度都是比較輕沒有沉重感有一個(gè)很大的駕車體驗(yàn)
油耗:油耗還是比較低的,但是上下班這個(gè)油耗還是比較難頂,南京上下班還是比較堵,堵起來真的油耗就上去了
舒適:整體開著感覺很好,就是急加速時(shí)間噪音大點(diǎn),現(xiàn)在開習(xí)慣了,好很多可能是以前開手動(dòng)擋,踩油門比較很的事吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還屬價(jià)格了,優(yōu)惠力度挺大的,不知道是不是因?yàn)榻衲暌咔榈脑颍?s店各種優(yōu)惠活動(dòng),這個(gè)時(shí)候買了應(yīng)該不會(huì)虧,價(jià)格是首位,配置各方面咱也不能不考慮吧,日常家用車,最最重要的就是安全系數(shù),這個(gè)車的空間也挺大的,老公一米八幾坐副駕駛也不覺得很擠,倆孩子出去玩,東西挺多的,這車空間是真的滿意了
缺點(diǎn):懸架調(diào)校的比較硬硬!很敏感,過一個(gè)很小的坑都能感覺到,路感過于清晰反而影響駕駛感受。
外觀:對這個(gè)車的外觀還是比較滿意的,看起來整體線條比較流暢,看著挺順眼的,看起來年輕運(yùn)動(dòng),買這個(gè)車的一大部分原因也是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾:塑料我能接受,就是不接受這個(gè)拼接,米黃帶黑,不過自己買了全包皮座椅,很想再把中控和門上的米黃色改一下
空間:空間充足,完全不用擔(dān)心空間方面的弊端,我一個(gè)170斤的大男人,前排坐上去空間充足,完全夠用,后排的話我個(gè)人身高175公分,乘坐上去腿部空間還有大概不到2拳的間距,頭部還有大概一拳的距離,后背箱容積也不小,家用購物載東西之類的完全不用擔(dān)心。
配置:必須5星,8萬落地合資自動(dòng)擋車不多解釋,當(dāng)然目前國產(chǎn)車也不錯(cuò),但是相對于國產(chǎn)我還是選擇合資品牌。
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)不是特別的好,家用的話感覺也夠用,試駕的時(shí)間沒有這個(gè)車的試駕車,試駕的1.3的那個(gè),感覺動(dòng)力比這個(gè)強(qiáng)的太多了,不過還好,畢竟這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較穩(wěn)定,個(gè)人感覺還是可以的,要是有1.3T4缸的就好了。
操控: 這個(gè)車的操控還是不錯(cuò)的,方向盤電子轉(zhuǎn)向助力的,開起來非常的輕松,轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的,指哪兒哪兒,沒有虛位,都說美系車操控好,這個(gè)開了以后確實(shí)感覺不錯(cuò)。
油耗:目前油耗市區(qū)郊區(qū)綜合下來6個(gè)多,純市區(qū)跑7個(gè)多,按選擇油價(jià)算下來就4毛多一公里左右。這油耗比國產(chǎn)強(qiáng)吧!
舒適:☆ PM2.5過濾裝:沒有PM2.5過濾功能☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)功能不錯(cuò),低配的就有了!座椅舒適性:我最喜歡雪佛蘭的皮質(zhì)座椅很軟。車內(nèi)噪音:最不滿意這車的胎噪音太大,隔音也不好,在車?yán)锞吐犚姲l(fā)動(dòng)機(jī)聲音了!懸架減震舒適性:最滿意這車的舒適度,座椅很軟包裹性挺好,懸架很好,我妹有輛艾瑞澤5,坐上后第一感覺就是硬!科魯澤就比它好多了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):起初買車的時(shí)候,我也看了很多車型對比過很多其他合資的車,預(yù)算是在10萬以內(nèi),買一款合適的合資車型,當(dāng)然這個(gè)預(yù)算買合資車選擇的車型也不是很多,家里人推薦讓來看雪佛蘭,就過來看一看,價(jià)位和配置覺得都覺得可以,這款車也非常不錯(cuò),性價(jià)比還高,配置也齊全。
缺點(diǎn):油耗稍稍高了點(diǎn),市區(qū)內(nèi)一公里4~5毛高速的話一公里2毛5~3毛
外觀:科魯澤的外觀讓人看起來活力滿滿,開在路上,感覺自己都特別的有精氣神
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單。只有前面2個(gè)氣囊。沒有側(cè)氣囊。
空間:前排空間還行,駕駛座少一個(gè)上下調(diào)節(jié)器,有點(diǎn)小遺憾。其他小空間的儲(chǔ)物格還是比較豐富的,中央扶手,杯槽一應(yīng)俱全。小小科魯澤,大大車內(nèi)的空間。
配置:剛跑700多,還沒有保養(yǎng)!購車:裸車70400下來8萬整,感覺保險(xiǎn)貴了500裸車也貴了400,買的太著急了,十一前兩天買的,著急上牌。4S店售后服務(wù):這幾天打過電話讓我保養(yǎng)的時(shí)候提前預(yù)約,挺熱情的!品牌評價(jià):雪佛蘭品牌不如以前影響力大了!影響最深的是科魯茲科沃茲!現(xiàn)在銷量唉~一個(gè)停產(chǎn),一個(gè)半死不活!
動(dòng)力:動(dòng)力家用是絕對沒問題的,高速跑過150,說實(shí)話,在140的時(shí)候就開始飄了
操控: 操控性也非常好,買這臺(tái)車的時(shí)候,他們的銷售顧問帶著我去市場試駕了一圈。當(dāng)時(shí)試乘試駕專員開的非常猛烈。非常激烈,但是車輛依然非常的穩(wěn)定。據(jù)說科魯澤的后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,穩(wěn)定性非常好,操作也非常棒。
油耗:在我接受范圍內(nèi),說美系車耗油的都是什么鬼,個(gè)人覺得還行
舒適:舒適性的話,感覺這車做的有點(diǎn)前瞻后仰了。又想要舒適性,又想兼顧操控運(yùn)動(dòng)。首先胎噪大但抓地力強(qiáng)。但是風(fēng)噪?yún)s很小,時(shí)速70都很小。 胎噪就有點(diǎn)煩。四輪獨(dú)立懸架的被調(diào)的很硬,過彎側(cè)傾比較小,但硬懸架跑堅(jiān)硬的水泥路,那種感覺誰跑誰知道。在市區(qū)跑瀝青路面就很舒服,滑著走。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):上汽通用的品質(zhì),個(gè)人還是比較相信大公司的質(zhì)量的。核心三大件和英朗是一致的但是價(jià)格要比英朗便宜。功能配置相對比較齊全,省去額外加裝的煩惱。
缺點(diǎn):通用6AT一直被詬病,曾有金屬攪拌機(jī)之“雅稱”,新一代6AT一樣有頓挫,尤其低扭時(shí)
外觀:我覺得這款車子外觀的顏值在同等價(jià)位的小轎車?yán)锩嫠闶歉叩牧,外觀的設(shè)計(jì)比較年輕化,有運(yùn)動(dòng)氣息,剛開始去看的時(shí)候就覺得外觀好看,車身有肌肉感,適合我們這樣的年輕人開。一開始準(zhǔn)備買白色,后來想來想去還是買了灰色,感覺灰色還是耐臟一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾兩種顏色搭配看上去非常舒服,不像大不分車,都是沉悶的黑色,之前的車就是黑色內(nèi)飾,看時(shí)間長了真不咋滴
空間:個(gè)人覺得后排空間還行,后備箱也挺大,平時(shí)裝的東西也少
配置:我覺得買這款車主要就是沖著性價(jià)比而來的。配置不比國產(chǎn)車差。做工也要優(yōu)于其他的同級(jí)別合資品牌。價(jià)格更低廉。雖然說好多人質(zhì)疑這個(gè)品牌。但我覺得品牌是讓別人看的。只是面子問題,自己開著好,價(jià)格實(shí)惠才是最重要的。選科魯澤不后悔。
動(dòng)力:高速跑120很輕松沒有松散動(dòng)力不足的現(xiàn)象,日常行駛起步確實(shí)肉但是上了40就好了!
操控: 雪佛蘭的車子性能還是比較放心的,一般來說,2020年了,車子性能都不會(huì)太差,轉(zhuǎn)向什么的都比較舒服
油耗:剛開,目前油耗7個(gè),希望磨合后有下降空間吧
舒適:雖然我看網(wǎng)上都說美系車主打的是安全性高,但是舒適性我覺得做的也不錯(cuò),坐進(jìn)車?yán)锟吭谝伪成希瑫?huì)有整個(gè)人被包進(jìn)去的感覺。能給人一個(gè)良好的駕駛感受,但是行駛的過程中噪音比較大,而且拐彎拐的比較急的時(shí)候,坐在車?yán)锏娜藭?huì)有側(cè)傾的感覺,不知道是不是所有車都這樣。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕駛過程很安靜,暫時(shí)沒有異響,分貝也不高。沒有什么異味。坐姿也好高,和之前的MPV駕駛感一樣。大燈很亮,以前都是鹵素?zé)簦F(xiàn)在都是自動(dòng)LED大燈。中控用起來還好,可以連接手機(jī)但是安卓可以控制的不多,藍(lán)牙連接就可以聽歌了。提速加油就可以很快,換成手動(dòng)模式就很好開了。油耗也不高,一公里5毛錢。都算正常的。跑高速很穩(wěn),方向盤很重很車子的運(yùn)動(dòng)模式有關(guān)系。定速巡航很方便,這樣開起來就更省油了。銷售說這發(fā)動(dòng)機(jī)開100萬公里都不會(huì)壞。暫且聽著。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,一分價(jià)錢一分貨,當(dāng)然有些地方還是有不足之處,除了上面提到的沒有天窗之外,這款車的座椅不能夠高低調(diào)節(jié),不過話說回來,天窗和座椅調(diào)節(jié)這些,看個(gè)人需求,我當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候是覺得沒必要,因?yàn)楫吘箖r(jià)位有限。
外觀:外觀是我最喜歡的,很運(yùn)動(dòng),加上我買的白色,確實(shí)讓人很喜歡
內(nèi)飾:中控臺(tái)塑料大家豆吐槽,我也覺得差點(diǎn),不過不太在乎,好清理,擦擦得了哈哈!然后皮方向盤皮座椅還是可以的,沒什么異味!大屏高清,8寸的,大小正好,太大了也沒多大用,功能按鍵靈敏,倒車影像很清晰。
空間:科魯澤車長4米6,內(nèi)部空間還可以,家里人都是身材適中的。我177,主駕駛空間比較寬裕,后排坐進(jìn)去,頭部和腿部都有一些空間。只要不是太胖的人,開車坐車基本都沒什么問題。后備箱空間也比較大,還沒有投入使用,在猶豫要不要買后備箱墊,希望大家給個(gè)建議?
配置:年底等著用車,直接買了,保養(yǎng)也方便快捷4S店售后服務(wù):售后挺熱情的
動(dòng)力:40-80km加速挺快,深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)降檔響應(yīng)也積極跑高速:高速超過130的話,后續(xù)輸出很疲軟
操控: 操控就方向盤很重,剎車不靈,需要踩重一些,油門踏板比較深,不習(xí)慣會(huì)感覺踩油門不走。
油耗:11月剛接回來新車,沒有機(jī)會(huì)開冷風(fēng)測不來開空調(diào)多少因?yàn)榕L(fēng)不影響油耗城市道路行駛:市區(qū)走走停停的表顯7.4個(gè)油,能接受但是不算低!如果你市區(qū)開的多這車油耗還是比德系日系高的,跑起來的油耗還行!我想磨合期過了,首保過后,應(yīng)該能好一點(diǎn)但是市區(qū)開肯定比不過日系德系的油耗!高速路行駛:從四兒子路過市區(qū)走高速定速巡航100開回來表顯綜合5.4個(gè)油,這車跑起來之后很穩(wěn)定油耗也還行!
舒適:不管在顛簸路段還是日常使用,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是胎噪隔音效果做的還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是科魯澤的性價(jià)比,高顏值、配置比較豐富的基礎(chǔ)上,8萬2出頭落地,加上美系車相對可靠的安全性,總體都是比較滿意的,車買下來到現(xiàn)在比較稱心。
缺點(diǎn):不能白嫖,買車居然還要錢!。≈v真,挺喜歡這車的,目前也沒有啥特別不滿意的,畢竟價(jià)格在這里,不可能要求多高端
外觀:外觀設(shè)計(jì)這個(gè)級(jí)別最漂亮,美系車大氣優(yōu)雅,線條流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,個(gè)人覺得塑料太多,有點(diǎn)不上檔次,其他都還行
空間:儲(chǔ)物空間只能說夠用,乘坐空間讓我挺意外的,本人173調(diào)好坐姿后后排還是挺寬敞的。
配置:裸車談的7.09W落地8.1W能買到自動(dòng)LED大燈、后排獨(dú)立出風(fēng)口、后排獨(dú)立懸掛,油耗還可以,目前還沒有做首保車很穩(wěn)定沒有出現(xiàn)任何問題!
動(dòng)力:高速目前還沒去跑過,1.5排量,起步還算輕快,但這個(gè)變速箱在1檔升2檔時(shí)可以明顯感覺到。跑起來后加速很順暢,50以后再加速非常給力。
操控: 方向盤對比日系車比較沉,剎車比較線性底盤懸架支撐:高速過彎很穩(wěn)
油耗:高速跑過一次油耗4.2L100KM平常不堵的話可以跑到6.7L100KM市區(qū)8.2L~8.7100KM高速路行駛:高速行駛油耗4.2但只跑過一次,估計(jì)油耗還有下降空間,后面有空再體驗(yàn)
舒適:舒適性這一點(diǎn)確實(shí)值得吐槽。雖然是一款美系車,但是整體開起了的感覺就是一個(gè)字兒“硬”底盤偏硬,座椅偏硬,過顛簸路面很不舒服。這樣的舒適性還不及日系車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格吧,本人挺喜歡雪佛蘭這個(gè)品牌,歷史很長,品牌調(diào)性也越趨年輕化,很適合我們這種沒有太多資產(chǎn)積累,性格略活潑的一類人
缺點(diǎn):車皮比較薄。座椅不能升高。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能不方便,擺剎車一下就發(fā)動(dòng)機(jī)停了,傷電池。加裝的倒車?yán)走_(dá)不好,很松。方向盤很重,轉(zhuǎn)彎半徑需要很大的地方。
外觀:外觀顏值只能說是很符合當(dāng)下人們的審美,外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,LED大燈方便又亮,前大燈的設(shè)計(jì)仿佛人的兩只眼睛,犀利炯炯有神,車身線條流暢,完全沒有一絲多余的存在感。科魯澤的外觀真的大可放心,真的不賴。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然看起來很普通,但是針對這個(gè)價(jià)位,這個(gè)級(jí)別的車已經(jīng)做的非常不錯(cuò)了。還是可以接受的。
空間:總的來說這個(gè)不管是開門的感覺,空間,還有顏色,對比這款車來說是一個(gè)很高性價(jià)比的車型了后備廂容積:后備箱可以容納405L的貨物對于我個(gè)人來說這個(gè)空間容納程度我是夠用了的
配置:性價(jià)比是相當(dāng)高的,這個(gè)價(jià)位這些配置性價(jià)比相當(dāng)高了,特別是最近這一段時(shí)間,接近年底,各種優(yōu)惠活動(dòng)多到飛起
動(dòng)力:動(dòng)力談不上多好吧,但是作為幾萬塊的車,又主要在城市開,我已經(jīng)比較滿意了,相對來說還是挺不錯(cuò)的
操控: 科魯澤的操控感很好,倒車時(shí)方向盤很輕,但跑起來后,略重的方向盤和超穩(wěn)定的底盤,給人感覺很安全,輪胎抓地力極強(qiáng),跑到80邁感覺輪胎牢牢抓著地面跑,非常的穩(wěn)!
油耗:我一直都在市區(qū)跑,沒有上過高速,只要開車出去了,我媽就比較操心,我覺得我技術(shù)不好,不讓我跑遠(yuǎn)的了,就上下班開開,目前為止油耗是七個(gè)左右。我覺得我還是可以承受的,比我想象中的要低。
舒適:可能因?yàn)槭堑谝慌_(tái)車吧,也沒開過其他車,感覺很舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程746公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得最滿意的地方要數(shù)汽車的價(jià)格了,落地不到10萬塊能買到一款合資的四缸轎車。我覺得很超值了。當(dāng)然還有更便宜的版本,但是我還是覺得自吸的更加靠譜一些,除了價(jià)格,外形也是一大亮點(diǎn),買車的時(shí)候銷售顧問推薦我購買Rs版本。但我覺得那些熏黑的輪轂,熏黑的大燈,有點(diǎn)兒太顯年輕了。不穩(wěn)重。還是這個(gè)版本的比較沉穩(wěn)大氣一些?雌饋砗茱@檔次,并且內(nèi)飾也非常有高端車的味道。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)飾顏色,要是黑色的就好多了。
外觀:四缸外觀太中庸了,如果換成三缸的外觀那就太好了
內(nèi)飾:黑色配米色挺好看的,個(gè)人不太喜歡純黑色的☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)語音挺好玩的,小雪還可以講笑話,免費(fèi)三年流量
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手套箱下的小儲(chǔ)物格正好放把雨傘,貼心乘坐空間:空間還行,同級(jí)別中規(guī)中矩后備廂容積:后備箱不大,后排座椅不能放倒,不能拓展車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格比較順手
配置:性價(jià)比,目前這個(gè)車子價(jià)格不高優(yōu)惠也比較大,性價(jià)比個(gè)人覺得還是非常好的
動(dòng)力:1.5L的動(dòng)力,115馬力,不算特別出色,說實(shí)話不如1.3t的,我都試駕了,確實(shí)那個(gè)1.3t的勁兒更好一些,不過日常開夠了,起步反應(yīng)比較敏捷,加速也還行。
操控: 開過朋友的沃爾沃xc60沒感覺有啥差距。???
油耗:油耗暫時(shí)較高,新車剛上路15公里,開過一段時(shí)間再做評價(jià)吧。希望過段時(shí)間油耗可以降下。
舒適:整體來說這個(gè)車的舒適度還是不錯(cuò)的,都說美系車穩(wěn)買了這個(gè)車讓我深有體驗(yàn),再一個(gè)這個(gè)車采用的皮質(zhì)座椅坐起來也是非常舒服的,四輪獨(dú)立的懸架,過點(diǎn)兒不好的路顛簸感也是比較小的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提車有一周了吧天天帶著老婆到西安各個(gè)景點(diǎn)打卡,這車底盤很扎實(shí)穩(wěn)得很過顛簸路段濾震效果也不錯(cuò)只要你舍得給油也有推背感自動(dòng)啟停功能確實(shí)很好用在堵車的時(shí)候挺能派上用場的剎車軟軟的LED大燈太亮了同級(jí)別最閃亮,車機(jī)自帶的導(dǎo)航很精準(zhǔn)語音識(shí)別的很靈敏我一口東北腔也能辨識(shí)的很準(zhǔn)確,這幾天一直用的藍(lán)牙連的音響,音響效果也很嗨,安吉星系統(tǒng)只能用定位車輛 以后換雪佛蘭高端車型就能體驗(yàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)和一些高科技功能了,人生第一輛車選擇雪佛蘭科魯澤我很滿意 對了還有老客戶帶新客戶送一次保養(yǎng)。
缺點(diǎn):1.5L的動(dòng)力比較小,感覺起步有點(diǎn)慢,然后空調(diào)效果一般。
外觀:比較年輕運(yùn)動(dòng),適合年輕人啊,剛結(jié)婚的小年輕代步,都非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得一般吧,同級(jí)別里面還是可以的。畢竟科魯澤的配置很高!里面基本都是以黑色為主。雖然簡約而不簡單!而且黑色耐臟。我特別喜歡這個(gè)顏色。只是有一些塑料感,不過這個(gè)價(jià)位的車子如果你苛求太多那就太過分了。魚和熊掌不可兼得對不對。只是需要的東西他剛好有就行了。謝謝科魯澤。感覺你給我?guī)砜鞓罚?/span>
空間:空間簡直沒話說,畢竟在這個(gè)價(jià)位里,科魯澤有2640的軸距?梢哉f同級(jí)別里面算是比較有優(yōu)勢的,坐在后面居然腿部空間還比較靈活,根本不會(huì)擁擠,前天我后天坐了二個(gè)大人,他們都說還可以,一點(diǎn)也不擁擠。計(jì)劃下個(gè)月出去旅游。帶上三五好友。出去嗨皮嗨皮,應(yīng)該是不會(huì)擁擠的!!?
配置:性價(jià)比比較高,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度比較大,價(jià)格還是比較實(shí)惠的,科魯澤的配置也比較豐富,比較適合家用,空間大,動(dòng)力也夠用,開著也比較好開,對比了其他車型發(fā)現(xiàn)科魯澤的駕駛起來的感受,還是很好的,并且是合資車,產(chǎn)品的質(zhì)量起碼有一定的保證,再者該車的外觀、空間、動(dòng)力上在同等級(jí)車型對比也排得靠前,性價(jià)比挺好。
動(dòng)力:我感覺整車動(dòng)力一般,120皮的馬力,不是太強(qiáng),但是市區(qū)用車,家用也是夠用的。
操控: 小澤操控起來還是蠻舒適的,比較方便的一點(diǎn)是這款車還有多功能方向盤,用起來非常方便,這個(gè)設(shè)計(jì)對于女性來說真是貼心之舉。方向精準(zhǔn)沒有虛位,而且使用起來比較輕,開始來舒適輕便。車身穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)的非常到位,乘坐起來很舒適,就算是過減速帶或者顛簸路段,不會(huì)有強(qiáng)大的顛簸感,整體操控不錯(cuò)。
油耗:現(xiàn)在開油耗有些高磨合一陣子或許會(huì)好一些吧
舒適:這個(gè)價(jià)位的車子,可以說基本沒有什么舒適性了,不過整體的靜音姓也對得起這個(gè)價(jià)位了,底盤還是很扎實(shí)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值在線,肌肉感強(qiáng)雖然價(jià)格便宜優(yōu)勢擺在那里,但是不會(huì)讓人覺得這是很便宜的車型,比較合適家用代步車。最滿意的就是科魯澤優(yōu)惠很大,價(jià)格低配置在線,買到真香。
缺點(diǎn):應(yīng)該說基本沒什么不滿意之處,當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也是對這款車的非常喜愛,一點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn)還是可以接受的。要真的說出不滿意的點(diǎn)的話,那可能就是座椅不能高低調(diào)節(jié),因?yàn)槲乙粋(gè)大男人對這些都可忽略,但是我女朋友開起來的話可能會(huì)有點(diǎn)不方便,還有就是女朋友覺得內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng),女人嘛,心比較細(xì),對這些細(xì)節(jié)之處比較關(guān)注。不過,這個(gè)價(jià)位的車輛,那你要說是做成豪車的那種內(nèi)飾那也是不可能。
外觀:外觀的話,我是最滿意的,外觀顏值高設(shè)計(jì)比較大氣,車身線條流暢買的是灰色的,也不會(huì)覺得平平無奇。適合年輕人開日間行車燈很酷哦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是普普通通吧,說不上多好也不覺得差,畢竟價(jià)錢擺在那里。皮質(zhì)座椅還是蠻舒服
空間:身邊有閨蜜剛買了一臺(tái)豐田車,她就推薦我也買臺(tái)車,我剛工作不久手里也沒多少錢,但考慮到工作需要,上下班的確也有點(diǎn)距離,整天等公交車或者打滴滴也挺麻煩的。就問家里人借了點(diǎn),看了那臺(tái)豐田車車子的確蠻大的,但車頭樣式我覺得太尖了,挺別扭的,而且價(jià)格也實(shí)打?qū)嵉某鲱A(yù)算了。然后閨蜜帶我瞎轉(zhuǎn)悠就轉(zhuǎn)到了雪佛蘭4s店,我就去問了一下有沒有十萬左右的車子,沒有我都直接打算走的。后來在銷售的推薦下看了這款科魯澤,真的是有點(diǎn)一見鐘情的,雖然空間比不上她的車子,但足夠我用,而且外觀感覺也很個(gè)性,車頭平平的,有它專屬的標(biāo)示。給人感覺不張揚(yáng),很符合我的性格。后排坐進(jìn)去感受了一下,平常跟朋友出去聚餐干嘛的應(yīng)該也是夠他們折騰的。
配置:這個(gè)就仁者見仁 智者見智了,我是挺滿意的,十萬都不到能買到這款車子,我覺得性價(jià)比是非常高的。如果身邊有朋友買的話我也會(huì)推薦的。價(jià)格親民,配置也比較豐富,倒車影像這個(gè)也是原車就帶的,我看了其他的一些品牌都要加裝。國產(chǎn)車我爸爸帶我也去看了,的確比科魯澤有科技感,但是過于的花里胡哨,我內(nèi)心是不怎么喜歡的。反正價(jià)格也都差不多的,就隨著自己心情選擇了一款,希望它能陪我春秋冬夏,愈合我的傷疤。大概~我會(huì)一直幸福吧。
動(dòng)力:這個(gè)車輛的動(dòng)力一般般,不是說是特別好,但是它是1.5自然吸氣的,開起來還是比較省油的。因?yàn)槭堑谝惠v車,所以說對動(dòng)力沒有什么太大的要求,平時(shí)只是上下班開還是可以的。
操控: 全系標(biāo)配的獨(dú)立懸架,和配備動(dòng)力205的寬胎,加上6AT的變速箱,整體感覺還是非常不錯(cuò)的
油耗:油耗方便,感覺還很省油的,跑了一次高速加平常市區(qū)開開,大概就是6毛吧。如果多在市區(qū)開,偶爾塞下車可能就會(huì)耗油一點(diǎn)。
舒適:車子買的時(shí)候沒有那種很重的新車味道,座椅舒適性也不錯(cuò),還配備了后座空調(diào)出風(fēng)口。不過車內(nèi)噪音還是蠻大的,隔音不夠好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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