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科魯澤
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車還算滿意，有幾個方面比較滿意。首先，這輛車的外觀和內(nèi)飾都采用了大量的運動元素和裝飾，最后整輛車展現(xiàn)出一種我很喜歡的運動氣質(zhì)。黑色的車標，黑色的運動型臉，紅色的 RS標志，鋒利的輪轂，灰色的車尾，黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，紅色的線條，這些元素，讓這輛車的運動感一下子就凸顯了出來。第三，這輛車的價格在9萬左右，天窗、真皮座椅、導(dǎo)航、倒車影像、胎壓監(jiān)測、定速巡航、自動大燈、 LED大燈、尾燈等等，應(yīng)有盡有。
缺點：他感覺自己打方向盤的力道有點大。這就是運動訓(xùn)練嗎？而且內(nèi)飾的用料也比同價位的國產(chǎn)車要差一些，但至少看起來要豪華一些。倒車影像攝像頭沒有高清，清晰度有待提高。
外觀：外觀上使用了大量的運動套件和裝飾品，最終整個車表現(xiàn)出一種我非常喜歡的運動氣質(zhì)。黑色車標，黑色格柵，紅色 RS標志，刀鋒輪轂，車尾灰色飾條，賽道式尾燈。運動的氣質(zhì)，一下子就凸顯了出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單實用，顏色也很運動。內(nèi)飾的用料比國內(nèi)的國產(chǎn)車要差一些，但至少看起來要豪華一些。
空間：偏運動型的外觀和內(nèi)部設(shè)計，我個人比較喜歡。另一種是在9萬左右的合資車中，我可以買到更好的配置。最后一點，我覺得雪佛蘭是個不錯的品牌，在國際上也算是小有名氣了。而且雪佛蘭品牌宣傳的年輕向上，我也很欣賞，所以我考慮了一下，選擇了這款車。
配置：從性價比上來說，科魯澤在9萬左右就能買到一輛配置更好的合資車。
動力：發(fā)動機是1.3 T，動力很足。馬力超過160匹，相當于2.0升的自然吸氣發(fā)動機。整體加速表現(xiàn)非常迅速。加速超車時感覺非常舒適。
操控：
他感覺自己打方向盤的力道有點大。這就是運動訓(xùn)練嗎？適應(yīng)了這股力量，感覺還不錯。底盤非常穩(wěn)定。
油耗：油耗表顯示的是8 L，剛開始的時候，他還算了一下，大概比手表多0.2左右，后來覺得沒什么意義，也就沒多想，反正上班時間不多，油耗也差不了多少。
舒適：坐起來很舒服，前排的空間也很大，如果不是腿長的話，后排的空間還是很大的。腿部空間和頭部空間都沒有問題。座椅也是真皮做的，非常的厚實，非常的舒服。后懸架也是獨立懸掛。后排乘坐舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：和博愛科魯澤比起來，他已經(jīng)很滿意了，但如果不是太滿意，他也不會買科魯澤。當然，如果你想買一輛車的話，那就是便宜，三四萬的車，沒人會搶著要，因為這些車都是價格和配置。多看幾眼科魯澤就知道了。喜歡運動風格的科魯澤。
缺點：黑色的內(nèi)飾太容易臟了，只要有一點灰塵就會飄進來，如果幾天不打掃的話，座椅就會變得臟兮兮的，需要一些裝飾品來裝飾一下，不然坐在車里也不會有太大的沖擊力。
外觀：一輛車的外觀就像是一個人的門面，必須要有一定的個性，不管價格多高，外觀都要光鮮亮麗，至少不能給人一種質(zhì)量差的感覺，還沒開走就散架了，哈哈，這只是一個比喻而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很亮眼，但是里面的五臟六腑卻是一應(yīng)俱全，后視鏡有加熱功能，在雨天開車的時候很有用，可以減少后視鏡上的水珠。
空間：足夠的空間，足夠滿足一輛車的初步要求。
配置：當然，他們對科魯澤的性價比還是很滿意的。說白了，科魯澤是最適合我的，說實在的，科魯澤的優(yōu)惠太大了，讓我不得不選，一款什么都不要，總不能學著別人買個空殼買個車標吧，再說了，我也不可能買一輛低配的 BBA車，我選擇了一輛性價比很高的科魯澤， LED大燈，后排出風口，后懸架懸架，真皮方向盤，真皮座椅，倒車影像，胎壓顯示，中控屏8英寸屏幕等等，這些都是我在開車過程中能用到的東西。
動力：對于新手來說，這是足夠的動力，或許等我成為一個老司機的時候，會有更多的想法。
操控：
開車不容易，這是一個很大的優(yōu)勢，對于剛買了一輛新車的人來說，操控性是最好的。
油耗：夏天開空調(diào)，不管是什么車，油耗都會增加不少，但是在夏天，誰也不會不開空調(diào)，不開窗戶，這樣的情況很少發(fā)生，畢竟大家買車都是以享受為主，為了省油和親近自然，還是選擇敞篷車比較直接， A或者 B兩種情況下，大家都會這么做，就看這點油錢花在哪里了。有錢買車還是要追求品質(zhì)。吹著冷風，花點錢，不用擠公交車，不用曬太陽。
舒適：座椅不會太硬，隔音效果也會更好。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：他和科魯澤的緣分要追溯到他的尾燈上，一開始他并沒有注意到科魯澤。有一次，他無意中看到了一輛車從街上駛過，因為是晚上，所以看不清車的外觀。但是當他慢慢開過去的時候，它的尾燈吸引了我，非常漂亮的 LED光源里面像賽道一樣的造型非常動感。尾燈中間用鍍鉻條一分為二。擋風玻璃上有剎車燈。這時紅綠燈停了下來，我走過去一看，發(fā)現(xiàn)是一輛雪佛蘭。后來他開始在汽車之家網(wǎng)站上搜索，確定這輛車是雪佛蘭。通過網(wǎng)絡(luò)上的短暫接觸，他已經(jīng)大致了解了科魯澤的缺點，基本確定了要買這款車。選了一天去店里看實車�？磳嵻�，感覺還不錯，沒有讓我失望，甚至超出了我的預(yù)期。車身做工很不錯，做工也很不錯。外觀還是那輛 RS運動版，多了一些運動配件，前后都有紅色的 RS標志，黑色的尾翼，還有一個導(dǎo)流板。雪佛蘭的車標也經(jīng)過了黑化處理，中網(wǎng)也比運動版要高級一些。白色的車身很漂亮，但是又怕臟，藍色就比較騷包了。在試駕的過程中，他又得到了一個驚喜，動力十足，油門稍微深一點就能感受到一股推背感。一路上，他的速度越來越快，力量也越來越大。地板油的時候，或者是急減速，或者是突然加速，變速箱的反應(yīng)會比較慢，這是因為動力不會立刻爆發(fā)。試了一下緊急變道，車身跟得很好，很靈活，馬上就切了過來�？焖偻ㄟ^直角彎道感覺懸掛對底盤的支撐也不錯，車身側(cè)傾不大。這些配置，在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有了一定的了解，雖然不能說應(yīng)有盡有，但基本的配置還是有的。用起來更順手。自動車燈、定速巡航、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、車載導(dǎo)航、手機聯(lián)網(wǎng)、在線音樂等等，應(yīng)有盡有，天窗，真皮座椅，應(yīng)有盡有。
缺點：電動方向盤比較重，所以要輕一些。還有反向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能伸縮，要適應(yīng)幾天才能適應(yīng)。還有就是副駕駛的座椅是不能上下調(diào)節(jié)的，雖然高度足夠了，但是還是不夠人性化。
外觀：外觀還是那輛 RS運動版，增加了一些運動部件，前后都有紅色的 RS標志，黑色的尾翼，還有一個導(dǎo)流板。雪佛蘭的車標也經(jīng)過了黑化處理，而中網(wǎng)則比運動版要高級的多。側(cè)面的輪轂非常的顯眼，旋風式的設(shè)計，黑色的內(nèi)部處理，明亮的拉絲工藝，凸顯出運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上也是運動風格和外觀設(shè)計理念類似。內(nèi)部顏色為黑色，再加上一些紅色縫線和飾條以突出運動感。內(nèi)飾用料一般，門板和中空平臺都是塑料材質(zhì)。
空間：駕駛座空間很大，座椅調(diào)節(jié)范圍更大，還可以上下調(diào)節(jié)座椅。副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高度，所以頭部空間不大，但也足夠了，座椅靠背可以增加頭部空間。后排空間還算不錯。車里的儲物空間很大，一般的儲物空間都很大，后備箱也不錯，一家五口人綽綽有余。
配置：外觀比同價位的車要好很多，質(zhì)感和運動感都很強。所需配置基本滿足了我的需求。動力也讓我有點驚訝。價格便宜，品牌也不錯。
動力：發(fā)動機是1.3 T，排量不大。不得不說，這車的動力確實不錯。是一百六十三馬力。這車的動力實在是太好了，油門踩得更深了。一路上，他的速度越來越快，力量也越來越大。
操控：
方向準確，但力道更大。發(fā)動機的馬力很大，動力也很足。不過變速箱是家用的。如果開得太猛，變速箱就跟不上了。地板油的時候，或者是急減速，或者是突然加速，變速箱的反應(yīng)會比較慢，這是因為動力不會立刻爆發(fā)。試了一下緊急變道后車身的隨機性很好，馬上就切了過來，獨立懸掛表現(xiàn)還不錯�？焖偻ㄟ^直角彎道感覺懸掛對底盤的支撐也不錯，車身側(cè)傾不大。
油耗：耗油量約8.3升，平均速度約為25。路況不好經(jīng)常堵車，紅綠燈也多，跑不動。他的開車習慣很好，沒有踩油門，也沒有踩剎車。
舒適：很舒服。座椅柔軟透氣，空間寬敞。儲物空間越多越好。各種人性化的配置，應(yīng)有盡有。駕駛舒適性很好。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5683公里
綜合評分
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優(yōu)點：有兩點讓他滿意，一是動力，科魯澤的1.3 T動力很足，加速也很快。而且科魯澤的空間很大，坐起來也很舒服。
缺點：不滿意的是避震系統(tǒng)，科魯澤的避震能力比較強，在遇到水坑或者路況不好的時候，會感覺到強烈的震動。還有一點，那就是內(nèi)飾，做工不怎么樣，給人一種粗糙的感覺。而且手感也不好。硬邦邦的。
外觀：我喜歡外觀，科魯澤是同級車中比較運動的。黑色的運動套件，黑色的輪轂，黑色的后視鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，可能是因為價格的原因，這個價位的車，內(nèi)飾并不是很好，但科魯澤的內(nèi)飾做工很粗糙，設(shè)計也很差。屏幕設(shè)計得不好。再加上變速箱，哎，也只有設(shè)計師才能改進了。
空間：科魯澤的車身不算太長，但是內(nèi)部空間卻出奇的寬廣，我這個成年人坐進去都不覺得小，腿部空間很大，左右兩邊的空間也不錯，坐在里面感覺很寬敞。而且科魯澤車內(nèi)的儲物空間很大，平時放東西也是綽綽有余。
配置：科魯澤是一款很不錯的代步車，畢竟價格便宜，動力強，空間大，一應(yīng)俱全。外觀確實不錯，我非常喜歡。在同級別的車里，性價比還是相當不錯的。
動力：動力還算不錯，當初買這輛車的時候，他還在糾結(jié)，到底是買1.5 L還是1.3 T，主要是三缸和四缸的區(qū)別。猶豫了很久，最終還是選擇了1.3 T。1.3 T配有48 V的混動系統(tǒng)，具有較強的起步動力和較快的加速能力。動力更強。
操控：
科魯澤主要是用來代步的，說到操控，我覺得沒什么意義，我更喜歡安全。我覺得科魯澤的安全性還是很高的，畢竟是美系，安全和口碑都不錯。就像是汽車的電子安全系統(tǒng)一樣。還有剎車系統(tǒng)。車身比較穩(wěn)定。
油耗：科魯澤的油耗并不高，畢竟是1.3 T的小排量車，我一般都是在市區(qū)上班，前兩個月天氣熱，開著空調(diào)，這樣的油耗，七點二升的油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：科魯澤的座椅很不錯，包裹性和支撐性都很好，唯一欠缺的就是腰部支撐功能，座椅也比較單薄。車內(nèi)設(shè)有后排氣孔。空調(diào)一開，車里的溫度就會降下來。后排空調(diào)的出風口是必不可少的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直覺得，在設(shè)定標準的時候，總會有一個標準，科魯澤之所以能讓我滿意，是因為它的價值在8萬左右。首先，這個價格大部分都是國產(chǎn)車，而科魯澤作為合資車，價格也會更高，這一點從所有的車型上就能看出來。這就像是我們?nèi)ベI一件商品一樣，同樣的東西，不同品牌的價格也是不一樣的，更別說汽車這種大件商品了。第二點，這個價格相信很多車型都不會有車機系統(tǒng)，科魯澤的車機系統(tǒng)很好，可以直接語音控制，功能上肯定比不上20萬以上的車，但是我覺得，這款車配上科魯澤也是它的優(yōu)勢。其實再好的車也是為了方便我們出行，所以我們盡量選擇動力更好的排量，科魯澤1.3 T的動力雖然不錯，但是在后面加速的時候會更快。這樣開車的時候，不會說累，也不會累。外觀設(shè)計中加入了一些時尚元素，使得科魯法看起來并不是太拘謹，也不算太死板。每一項都讓人滿意，這才是科魯澤最滿意的地方。
缺點：對于科魯澤的原則問題，他并沒有什么意見，他只是希望科魯澤的設(shè)計能夠更進一步，隔音應(yīng)該是一輛車的關(guān)鍵，如果科魯澤的隔音效果能再提升一些，那就更完美了。可能我的提升方法成本比較高，但是隔音效果看不見，在任何一輛車里都有很大的提升空間。
外觀：外觀很漂亮，質(zhì)感也很不錯，不然我也不會買科魯澤了。
內(nèi)飾：真皮方向盤跟真皮方向盤的質(zhì)感有很大的區(qū)別，開過朋友的車，真皮手感比科魯澤要好很多，物美價廉，總比沒有真皮要好。
空間：科魯澤的空間對我來說已經(jīng)足夠了，空間再大也不會顯得太小，只能滿足目前的需求。能有足夠的空間是我最需要的，也是最大的要求�，F(xiàn)在看來，科魯澤已經(jīng)滿足了。
配置：各種各樣的滿意讓我對科魯澤的性價比非常滿意，也符合我想要買一輛車的想法。外觀漂亮，動力大，性價比高，我有足夠的錢買科魯澤，這輛車大部分都是作為個人第一輛代步車，所以，科魯澤的配置還是很不錯的，大部分配置都是我的。
動力：帶 T發(fā)動機的發(fā)動機，在加速的時候，爆發(fā)力要比自然吸氣大得多，所以我才會買1.3 T發(fā)動機。
操控：
在操控上，科魯澤的發(fā)動機和剎車系統(tǒng)都是非常靈敏的，他需要熟悉車輛，才能做出正確的判斷。
油耗：油耗方面，他并沒有太多的考慮，反正都是92號汽油，不會有太大的影響。
舒適：之前網(wǎng)上還流傳著一句話，說一輛10萬以內(nèi)的車后排不配空調(diào)，這是不是真的，但是科魯澤的后排卻有一個空調(diào)出風口，這種增加后排乘客舒適性的配置，我覺得不管是什么價位的車，都應(yīng)該配得上，以人為本。這種明明能讓客戶滿意的事情，卻偏偏要做一些可有可無的事情，這本身就是一種愚蠢的行為。要想花錢，空調(diào)無論是前排還是后排都有冷風制冷效果非常好，制冷效果讓我心情舒暢。后排座椅的舒適度比較低，坐久了會覺得不舒服。前排和副駕駛座要舒服得多，座椅的包裹性是沒法比的。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，買一輛更便宜的車是最好的選擇，而且科魯澤在我的計劃當中就是作為代步車來使用的，更別說這么多的配置了，真皮方向盤，真皮座椅，后懸架，多桿獨立懸架，朗逸只有胎壓報警器，居然還有這樣的配置，輪胎才15寸，科魯澤更是16寸。差距，實在是太大了。沒想到科魯澤居然能配得上這些配置，而且還有這么好的折扣，作為消費者，他們更喜歡這樣的品牌。給了我實實在在的好處，你們就不會感動嗎？
缺點：如果駕駛座的調(diào)節(jié)是可以調(diào)高的，也可以根據(jù)自己的駕駛習慣來調(diào)節(jié)。
外觀：我最喜歡的就是科魯澤的前臉，中網(wǎng)的設(shè)計，真的很特別，喜歡自己的車。16寸的輪轂，還有五個不規(guī)則的黑銀色輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用黑色為主，座椅、中控臺、車門把手都是紅色的，給車內(nèi)增添了幾分紅色，看起來很是賞心悅目。
空間：對于空間的要求從來都不是太多，開得好，停得好，車里的空間要大，這是大多數(shù)新手都會有的想法，小車的好處就是停車不會太費勁，可以少開幾次車就能進倉庫。
配置：科魯澤在8萬以內(nèi)的合資車中，應(yīng)該算是性價比最高的了，如果你在意品牌，不喜歡雪佛蘭，那也是沒辦法的事情。我覺得科魯澤的雪佛蘭在貼上黑標之后更好看了，我覺得還是買實用的好。畢竟這輛車是我花錢買的，所以我更喜歡自己的車。外觀很漂亮，從車頭一直延伸到后面，看起來很有質(zhì)感，但誰也沒想到，科魯澤居然這么便宜，便宜的讓人摸不著頭腦，哈哈。我的選擇是正確的。
動力：科魯澤還有運動模式，動力還是有的，開起來還不錯。
操控：
基本都是文明出行，文明駕駛，我想漂移，但科魯澤的技術(shù)還不允許我這么做，我開著車，視線穩(wěn)定，我就放心了。
油耗：油耗還算可以，畢竟是縣城，早晚都不會經(jīng)過市區(qū)比較堵的地方，所以油耗應(yīng)該會低一些。
舒適：座椅的表面是打孔的材質(zhì)，看起來很高級。科魯澤采用了多桿獨立懸架，這對于一輛車的舒適性有了很大的提升。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：原本他還想買一款配置更好的高配版本，耐何科魯澤的中配已經(jīng)是他的巔峰了，要什么有什么。有錢都買不到，好吃又不貴。對于年輕人來說，能買得起10萬以內(nèi)的車，科魯澤絕對是個不錯的選擇。
缺點：后備箱是不能直接從后備箱里打開的，這是一個小建議。習慣就好。每次打開車門的時候，都要用車鑰匙。
外觀：科魯澤的外觀很有辨識度，車燈一亮，就會自動啟動，車燈一亮，一雙銳利的車燈，銀色的五幅輪轂，讓科魯澤看起來有幾分跑車的味道，現(xiàn)在的人，都想買下這輛車。
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但也絕對算不上豪華。但是科魯澤最擅長的，就是了解大眾的心理，豐富的配置，一加一等，讓科魯澤的內(nèi)飾更有質(zhì)感，8寸的中控屏，支持手機互聯(lián)的 CarLife，再怎么說，科魯澤也有自己的互聯(lián)系統(tǒng)，用起來也是個不錯的選擇。
空間：一般情況下，他是不會開著科魯澤出去玩的，所以后備箱足夠日常使用，兩三個行李箱就足夠了，以防萬一。在車內(nèi)，只要不是一米八的大長腿，三個人擠在后排都不會覺得擁擠，更別說我一米七十二的身高了。
配置：科魯澤是合資車中性價比最高的一款，各方面都是不錯的選擇，這輛車很大，有8年16萬公里的保修期，8萬不到的車開個八年八年還能享受質(zhì)保，相比起合資品牌，科魯澤的價格和配置絕對是物美價廉的，從動力到車型的指導(dǎo)價都是打折，只有英朗和科魯澤有一對，但是科魯澤11.79萬元的1.3 T自動輕盈版和英朗11.99萬元的1.3 T自動輕混版相比，科魯澤的配置要豐富得多。比如后視鏡加熱， LED遠光燈，電動天窗，倒車影像，8寸的中控屏，真皮方向盤，真皮座椅，這些都是英朗的標配。而且這些都需要拆掉座椅上的電源，我想這些常見的配置加起來至少也要一萬以上，這是一筆不小的開銷，如果是原車的話，那就買原車吧，而且價格更便宜，相比之下，科魯澤暢快版的優(yōu)勢還是很大的，而且還有8年16萬公里的質(zhì)保，而且還是通用品牌，安全方面還是很有保障的。最重要的是，他想買一輛比較穩(wěn)定的合資車，不然買一輛不貴的車，還得時不時的來一次，那就太糟糕了。
動力：1.5 L的動力比較平順，1.3 T的動力比較強，所以我選擇了1.3 T。163的馬力，足以和很多1.6L發(fā)動機相提并論，1.5 L的科魯澤肯定是比不上的，如果是1.3 T的四缸發(fā)動機，那就更好了。
操控：
打方向盤不會太硬，能及時轉(zhuǎn)向到位就行，車不大不小，倒車舒服。
油耗：在城市里開著空調(diào)，屏幕上顯示的是8.3 L的油耗。
舒適：真皮座椅讓我不用再戴座椅套了，只是真皮座椅是黑色的，耐臟的同時還能保持干凈，如果有什么臟東西或者灰塵，可以用布擦一擦，干凈的車內(nèi)環(huán)境也是提升舒適度的重要因素。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1073公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人非常喜歡科魯澤的外觀，外觀時尚，運動感強，車身線條流暢，看起來非常漂亮。而且科魯澤的動力我也挺喜歡的，帶 T的車動力很強，加速也很快。加速的速度非�？�。
缺點：科魯澤的噪音比較大，加速的聲音也比較大。還有就是內(nèi)飾方面做的不夠好，比如后排沒有頭枕之類的，后排座椅放不下，無法增加后備箱的空間。
外觀：我很喜歡科魯澤的外觀，可能是因為年齡的原因吧。我喜歡這種充滿了運動氣息的年輕車，科魯澤的外觀充滿了運動元素，輪轂、黑色標志、紅色 RS字樣、黑色后視鏡等等，給人一種別具一格的感覺。我自己花錢在車里貼了一張賽道貼紙，看起來不錯。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾還算不錯，畢竟這輛車的價格不到十萬，配置這么高，也算是不錯了，雖然不能說內(nèi)飾有多好，但是很多細節(jié)都做的不到位，比如后排座椅，連個靠背都沒有。
空間：至于科魯澤的空間，那是無可挑剔的。畢竟是小型車，能有這么大的空間已經(jīng)很不錯了。五個人坐在車里，一點都不擁擠�？臻g很大。
配置：科魯澤是我們家的第一款車，實用性很強，配置好，動力好，基本滿足我的需求，而且價格便宜，十萬以內(nèi)的車里，科魯澤是性價比最高的。
動力：動力不錯，我喜歡它的1.3 T，加速起來非�？臁Ｗ钪匾氖�，他的反應(yīng)速度很快，一腳油門下去，他的速度瞬間提升。絲毫不覺得有什么延遲。而且在加速的時候，還能感覺到發(fā)動機的澎湃。大家都說這發(fā)動機不好，但開了這么久，一點問題都沒有。不管怎么說，速度還是很快的。
操控：
這輛車的操控還算不錯，主要是過彎的時候，車身穩(wěn)定，底盤也比較好。底盤調(diào)教得不錯。比較扎實。
油耗：科魯澤的油耗并不算太高，像我這樣的新手小白，一天開幾十公里，基本上都是在市區(qū)開，很多紅綠燈的時候，油耗只有7.3升。再說了，福建的天氣比較熱，空調(diào)還是要開的。這個油耗還不錯。很好。
舒適：科魯澤的空調(diào)效果還是不錯的，雖然是手動空調(diào)，但是夏天只要把空調(diào)的溫度調(diào)到最低，再把風扇開到最大，不多一會兒，車里就冷的嚇人�？照{(diào)制冷效果很好，后排還有一個出風口，不用擔心坐在后排的人吹不到空調(diào)。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買科魯澤的價格還算公道，一點都不心疼。新手最看重的就是車燈是不是 LED燈、倒車雷達、中控屏、真皮方向盤、真皮座椅等等。這些科魯澤滿足了我的想象，關(guān)鍵是科魯澤的外觀很不錯，車頭和車尾還貼著紅色的 RS，看起來就像是一種裝飾。當然，這并不是最讓我滿意的，因為科魯澤的駕駛座很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的傾斜，但是轉(zhuǎn)彎的時候也不敢太快�？偟膩碚f，科魯澤的穩(wěn)定性還是不錯的，怎么會有這么多的輔助功能和被動安全配置，我連車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的名字都叫不出來。
缺點：三缸機啟動時，發(fā)動機抖動比較大，如果長時間不開的話，啟動效果會更明顯，但如果每天都開著，那就更好了。發(fā)動機是不是每天都要磨合一下，目前對開車和使用都沒有任何影響，我親戚開了快一年半了，一點問題都沒有。
外觀：科魯澤的外觀，充滿了活力，從車頭到車尾，我都很滿意，一看就是我喜歡的外觀設(shè)計。
內(nèi)飾：車門很普通，但又很耐看，內(nèi)飾摸起來還不錯，物美價廉，我可不想花八萬買一輛車去買別人的車，那是不現(xiàn)實的，科魯澤現(xiàn)在看起來還不錯。
空間：現(xiàn)在的轎車后備箱再小，行李箱也能放得下，工作和生活都不需要太大的空間，最重要的是乘坐舒適。
配置：在看車之前，他還想著買一輛低配的車呢。沒想到在看了科魯澤之后，居然還有這么大的優(yōu)惠，買了這么高的配置，這么便宜的價格，簡直就是暴殄天物，看來還是出去多了解一下才行。因為優(yōu)惠的關(guān)系，我調(diào)整了一下自己想要買的車型，不管是什么配置，科魯澤的外觀都是一樣的，寬度和長度都是一樣的，唯一的缺點就是車內(nèi)的配置太多了，反正也不貴，買一輛性能更好的，花點錢買個滿意的。這是他家里的第一輛車，以后再也不用擔心風吹雨打了。
動力：上坡動力：上坡的時候還是要加馬力的，這個時候轉(zhuǎn)速會比較高，但是不要太陡，一般商場的地下停車場都可以。
操控：
因為我學了駕照已經(jīng)一年多沒碰過車了，所以前幾個月開科魯澤的時候，我開的比較慢，這樣開起來心里有底，開起來也比較穩(wěn)，畢竟是新手，只要車速不是太快，開著科魯澤還是沒問題的。
油耗：因為開得比較穩(wěn)，所以油耗看起來還不錯，只有8.1 L。
舒適：舒服也就算了，第一排和第二排我都坐過，真皮座椅上什么都沒有，軟綿綿的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：合適就是滿意。外觀很年輕時尚也使用很多運動套件凸顯運動，從車架上看個性。本人平時穿衣打扮也喜歡穿得年輕時尚。所以科魯澤1.3 T看起來非常適合我。內(nèi)飾也不錯，黑色為主紅色，運動卻不顯凌亂，一切都很完美。
缺點：配置少了一鍵啟動和缺少電子手剎這兩種配置都裝不下13。另外，倒車影像的顯示效果也有待提高。如果后座能翻過來的話，那就完美了。
外觀：外觀很年輕時尚也使用很多運動套件凸顯運動。鋼琴烤漆的格柵上，掛著一個紅色的 RS徽章，紅色的 RS標志在性感的尾燈下。尾翼、前后運動包圍和運動輪轂共同構(gòu)成了科魯澤運動型外觀。
內(nèi)飾：座椅顏色也不錯，中控臺和腳墊都是黑色為主，紅色為主，但并不凌亂。同價位的合資車，性能不算太差，比國產(chǎn)車要差一些，塑料也少一些。
空間：我身高173，體重65公斤，空間還不錯。坐在科魯澤的任何地方，都能感覺到寬敞。后備箱和其他地方的儲物空間都很不錯。
配置：9萬難買，我喜歡，科魯澤是少有的幾款車，能用這么好的價格滿足我大部分的需求，性價比很高。
動力：科魯澤1.3 T的馬力超過160馬力，比大多數(shù)1.5 L發(fā)動機都要強。加速，超車，一切都很順利。
操控：
后懸掛是獨立懸掛，底盤懸架也偏運動，過彎支撐性不錯，沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗是8.5 L，他也沒多想，應(yīng)該和手表上顯示的差不多。很多同款的車，都是7升左右的�？赡苁撬_車的習慣比較好。嘶。
舒適：空間比較大，座椅也比較柔軟，這是最舒服的。還有真皮打孔座椅、后排空調(diào)出風口、獨立后懸掛等配置。整體駕駛舒適性很好。
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