一鍵砍遍全城
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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的一個(gè)操控性我個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)的手感很好，打起方向盤(pán)來(lái)非常輕松，不輕不重，沒(méi)有什么壓力。就是它的自身重量有點(diǎn)重，導(dǎo)致在行駛的時(shí)候，操作感不是太好。不過(guò)它的指向度還是非常精準(zhǔn)的，車(chē)子懸架支撐也很好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它的穩(wěn)定性也是非常好的，在高速變道和緊急避讓的時(shí)候還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，安全系�?shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)就很不錯(cuò)。除了車(chē)身重一點(diǎn)，其它都很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的操作是比較靈活的，一點(diǎn)也不會(huì)感到沉重，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候也都比較的輕松。油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)也都比較好，反應(yīng)很敏捷，才起來(lái)也比較的舒服，一點(diǎn)都不硬。高速行駛的時(shí)候，車(chē)子的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，突然轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也沒(méi)有特別明顯的側(cè)傾的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5390公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控比較的輕巧，簡(jiǎn)便，彎道過(guò)彎時(shí)候也沒(méi)有什么瑕疵，比較順暢，老婆平時(shí)學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候看得出來(lái)她也能輕松駕馭，各種細(xì)節(jié)不用太多的去注意，比如倒車(chē)什么的都很好操控，所以操控性還是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)子的方向盤(pán)是比較輕盈的，有些人喜歡重一點(diǎn)的，因?yàn)樗麄冇X(jué)得操控起來(lái)比較有安全感，但是我個(gè)人比較喜歡輕巧一些的，而這輛車(chē)子的方向盤(pán)不僅非常靈敏，它的質(zhì)感也是非常棒的，還有它的轉(zhuǎn)向時(shí)特別精準(zhǔn)的，是指哪打哪的，我覺(jué)得這輛車(chē)子的方向盤(pán)是這類(lèi)車(chē)子中比較突出的一款了，方向盤(pán)是令我非常滿意的地方，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的方向盤(pán)不重了，特別是握感比較容易找，很適合新手司機(jī)駕馭，開(kāi)一天車(chē)子胳膊不會(huì)很累，還有就是底盤(pán)夠穩(wěn)了，通過(guò)性高，加上車(chē)子有輔助以后，這出行沒(méi)有什么費(fèi)勁的了，只不過(guò)這款車(chē)子的后排出風(fēng)口有點(diǎn)風(fēng)力不足似的，我在前面已經(jīng)感覺(jué)很冷了，后排都還覺(jué)得有點(diǎn)不冷，不知道是哪里的出風(fēng)不順暢，有時(shí)間得去查一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車(chē)的時(shí)候，我駕駛起來(lái)也沒(méi)有明顯的生疏感，本身車(chē)子就不是太大，方向盤(pán)比較輕盈，而且在轉(zhuǎn)向手感上也很輕快，轉(zhuǎn)向半徑也并不大，車(chē)頭和車(chē)尾都可以很迅速的跟進(jìn)。車(chē)底盤(pán)也不算太低，平時(shí)行駛的時(shí)候通過(guò)性還是比較強(qiáng)的，不用擔(dān)心因?yàn)榭油萋范味尾涞降妆P(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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操控：
一上車(chē)，握住方向盤(pán)，就覺(jué)得手感挺好，很有質(zhì)感，而且轉(zhuǎn)動(dòng)方向手感輕盈，并不費(fèi)力，也不會(huì)失去控制，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，掉頭什么的都很輕松，變向和緊急避讓都很輕松靈敏，剎車(chē)也不急不慢，底盤(pán)懸架穩(wěn)，安全性高，穩(wěn)定性好，排隊(duì)上坡不也不會(huì)擔(dān)心溜車(chē)，倒車(chē)提醒及時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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操控：
操縱完全可以的，方向感手感特別熟悉，一握上方向盤(pán)我就感覺(jué)熟悉輕盈，打方向盤(pán)得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向也沒(méi)問(wèn)題，方向很準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向敏捷，急轉(zhuǎn)彎也完全不怕的，輕松打轉(zhuǎn)方向盤(pán)，沒(méi)什么偏差，也不會(huì)飄啊，也沒(méi)有傾斜感什么的，就挺穩(wěn)的，下雨天也不例外，剎車(chē)也很有力度，又不會(huì)太急，安全性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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操控：
他的剎車(chē)是很靈活的，剎車(chē)踏板軟硬適中，反應(yīng)也比較快。在剎車(chē)方面，我還是比較注重的。因?yàn)橐慌_(tái)車(chē)的剎車(chē)好不好，就決定了我這個(gè)人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，可不可以得到很好的安全性。目前開(kāi)下來(lái)，這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)還是讓我很滿意的，在操控上目前沒(méi)有出現(xiàn)任何的狀況。車(chē)子開(kāi)起來(lái)也比較的穩(wěn)。操控感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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操控：
我基本上沒(méi)有什么大的操作上面的問(wèn)題，因?yàn)槲野l(fā)覺(jué)到整個(gè)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)設(shè)計(jì)真的是太好了，我本身就是操控上面的技術(shù)一般般，但是在這款車(chē)的設(shè)計(jì)上面，我還是挺滿意的，最為主要的一點(diǎn)就是它的安全系數(shù)比較高，因?yàn)椴粌H擁有一些高級(jí)的設(shè)計(jì)，關(guān)鍵是安全氣囊和那些技術(shù)都是比較好的。
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