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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.68萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:插電混合動力短途用電、長途用油解決了多數(shù)人對純電續(xù)航問題的焦慮,吉利也是較早研發(fā)混動的車企之一,技術上相對比較成熟。
缺點:混動架構中,電機只和變速箱的偶數(shù)軸耦合,所以在電機和發(fā)動機切換時,如果正好是偶數(shù)擋位切換奇數(shù)擋位則會出現(xiàn)動力中斷,因此“頓挫問題”自然無可避免。理論上效率會打一些折扣。
外觀:外觀上前格柵和大燈組的面積占比較小,保險杠的面積較大,從視覺上營造出一種低趴的氛圍,顯得更加年輕與運動,符合星越轎跑SUV的定位。
內飾:內飾用料不錯,手摸觸感很好,車內的氛圍燈也不錯,多功能方向盤功能還挺多。
空間:空間一般,畢竟是緊湊型SUV,后備箱還挺大的,駕駛位調整好后排也不會覺得擁擠。
配置:輔助駕駛、APA智能泊車、帶底盤透視功能的全景影像等。還搭載了AI智能能量精算系統(tǒng),包括AI動能精算管理、AI智慧精算地圖、AI智能能量回收、AI電量精算管理等8項功能。
動力:動力方面,采用P2.5混動架構,由1.5TD發(fā)動機+電機組成,匹配7DCTH變速箱,百公里綜合油耗1.2L。
越野: 操控還是比較靈敏的,沒什么偏差,底盤扎實穩(wěn)重,剎車也很穩(wěn)。
油耗:純電續(xù)航80公里,油耗的話3個多,很棒。
舒適:座椅的包裹性很好,電動座椅調節(jié)很高級,空氣凈化真不錯。
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