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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐尚長(zhǎng)行新能源 2020款 EV 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一點(diǎn)肯定是外觀啦,然后就是試駕給我的好感也很強(qiáng),滿意
缺點(diǎn):啟停的設(shè)置太不人性化,品控要加強(qiáng),還有些小毛病!導(dǎo)航有bug
外觀:滿意耐看,中規(guī)中矩中透漏著十足的科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料的話,我覺(jué)得是很多品牌都做不到的,多是采用的軟質(zhì)搪塑采用,永遠(yuǎn)不會(huì)有異味和變形,這是很多公認(rèn)的,而且很多內(nèi)飾件的縫隙都不大,只不過(guò)內(nèi)飾只有深內(nèi)飾就有點(diǎn)太單一,不能選擇。
空間:空間不是說(shuō)笑的!我一家四口人夠了
配置:這個(gè)很好了,主被動(dòng)安全配置裝備比較齊全了,滿意了
動(dòng)力:油門(mén)前段靈敏,舍得給油的話,起步不輸絕大部分的車(chē)
操控:
沒(méi)有那么悶,還有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。∈紫入娮又Φ姆较虮P(pán)雖然損失了點(diǎn)路感,但是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向變得輕盈、精準(zhǔn)了,隨著速度的攀升,方向盤(pán)慢慢變得穩(wěn)重,高速跑起來(lái)又給人很沉穩(wěn)的感覺(jué)了。。ㄈ秉c(diǎn)就是路燥有點(diǎn)大,而且這個(gè)輪胎壁很薄,只要不小心掛到胎壁,鼓包和爆胎估計(jì)離你不遠(yuǎn)了。∵@個(gè)就是很考驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛能力了。)
續(xù)航:好在晚上能在家里沖電,算下來(lái)都挺省的
舒適:雖然是小皮座椅,但感覺(jué)不錯(cuò),本人也不追求真皮,座椅柔軟度比較好。。不過(guò)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候偏硬了,可以聽(tīng)過(guò)好清脆的“哐哐”聲。在行駛過(guò)程中抖動(dòng)可以在忍受的范圍內(nèi),沒(méi)有傳說(shuō)中的那么夸張,隔音比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐尚長(zhǎng)行新能源 2020款 EV 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾實(shí)用大方,空間夠用外觀耐看 品牌力度強(qiáng)。
缺點(diǎn):輪胎不知道是不是碰到什么東西了 沒(méi)用多久鼓包了,
外觀:外觀我老婆 很喜歡,車(chē)身鈑金能達(dá)到應(yīng)有 水平,尤其是側(cè)身很新穎,很動(dòng)感。
內(nèi)飾:中控簡(jiǎn)潔大方,新車(chē)沒(méi)什么異味,這方面比 同價(jià)位其他車(chē)做到位。加些仿皮維裝飾感覺(jué)很上檔次。同價(jià)位車(chē)?yán)锼闶潜容^中上等水平!
空間:空間不用 說(shuō)舒適 ,大,寬闊,真沒(méi)買(mǎi)錯(cuò),還算不錯(cuò)。
配置:平時(shí)用到 的配置 就是那么幾樣,這車(chē)還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:起步平穩(wěn),加速 線型。激烈駕駛隨隨便便小菜。高速120以上給油還是有力的。
操控:
操控 各方面都 很好,體型是比較大,但拐彎起來(lái)感覺(jué)挺爽快的,從沒(méi)有它不行的
續(xù)航:一般是上下班高峰期。一半是城市快速路。均速21,3毛錢(qián)
舒適:座椅,頭枕的軟 度還是很不錯(cuò)的!要是座椅的 坐墊長(zhǎng)度再加長(zhǎng)那么一點(diǎn)點(diǎn)就更好了~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐尚長(zhǎng)行新能源 2020款 EV 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的,流線型的外觀稍稍翹起的屁股,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也是前面稍微隆起點(diǎn),車(chē)身腰線幾條曲線也是點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn):駕駛席一股廉價(jià)的感覺(jué)撲面而來(lái),中控臺(tái)是塑料,這內(nèi)飾整個(gè)拉低了的銷(xiāo)量吧,
外觀:相信大多數(shù)車(chē)主都是因?yàn)橥庥^而買(mǎi)下了它,設(shè)計(jì)確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟,配合它的金屬漆使得整個(gè)車(chē)身外觀都提升一個(gè)檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾差差差,這個(gè)內(nèi)飾毫無(wú)高級(jí)感,總體感覺(jué)的內(nèi)飾應(yīng)該是配在更低一級(jí)的身上的
空間:空間表現(xiàn)很好,平常家用,偶爾出去玩玩夠裝不少東西的,一家四口人出去很是寬敞,后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的,坐在后排腿部空間大約兩拳多不少,頭部也有一拳
配置:裝的定速巡航不會(huì)用。娛樂(lè)顯示頻功能很齊全,操作一目了然,而且是全中文,觸碰也很靈敏
動(dòng)力:作為平常家用來(lái)說(shuō),動(dòng)力還是聽(tīng)夠用的
操控:
車(chē)的舒適也不錯(cuò),過(guò)減速帶感覺(jué)稍微有點(diǎn)顛簸,還是慢點(diǎn)為好,轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車(chē)也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng),沒(méi)有想象中傾斜的厲害。
續(xù)航:養(yǎng)這車(chē)費(fèi)用確實(shí)不算高,能做到14電耗已經(jīng)非常好了
舒適:行駛中的噪音也很小,怠速靜止時(shí)玻璃關(guān)好的狀態(tài)下,基本上是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的
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