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AION S
2021款 Plus 60 智領(lǐng)版

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AION S車(chē)主點(diǎn)評(píng)(322條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 60 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的原因除了價(jià)格上的優(yōu)惠就是他的顏值和動(dòng)力方面了,我的選擇也很簡(jiǎn)單,對(duì)于汽車(chē)這塊我沒(méi)有多少見(jiàn)解,所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有特別注意需要什么樣的需求,我試駕了好幾款車(chē),合資車(chē)也去試駕過(guò),但合資車(chē)的價(jià)格都偏高,而且配置都不怎么樣,有些配置還需要高配才能有,所以國(guó)產(chǎn)新能源成為了我的第一選擇,試駕這款車(chē)的時(shí)候體驗(yàn)很不錯(cuò),在方向盤(pán)的操作上,還是座椅的舒適程度,又或者是動(dòng)力方面,都表現(xiàn)的很優(yōu)秀,讓我的好感倍增,后面也沒(méi)在去試駕其他車(chē),最終選擇了AionS。
缺點(diǎn):用車(chē)一段時(shí)間了,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子比較明顯的一個(gè)問(wèn)題就是后備箱開(kāi)度相對(duì)比較小一些,所以說(shuō)平時(shí)在取放東西的時(shí)候的確是有些不方便的,其他這些主要地方都做得很不錯(cuò),沒(méi)有遇到過(guò)什么問(wèn)題。
外觀:新能源車(chē)型在外觀的設(shè)計(jì)上還是有很多相似之處的,比如全封閉式的車(chē)頭就是它的一大亮點(diǎn),這也能夠很好的宣示它的身份,不過(guò)這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)更有個(gè)性一些,下包圍也形成了一個(gè)大嘴式的造型,這樣看起來(lái)也更時(shí)尚,更運(yùn)動(dòng),還有這犀利冷酷的大燈也在很大程度上提高了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾:車(chē)的內(nèi)飾方面,整體的設(shè)計(jì)還是比較突出的,看上去非常的豪華,也非常高級(jí)。功能按鍵布局也很合理,顏色的搭配看上去也非常的漂亮。
空間:作為家庭用車(chē)的話,它的空間還算是比較夠用的,不管是他的乘坐空間還是他的服務(wù)能力上,都是非常棒,用起來(lái)也是非常舒服的。
配置:兩大塊液晶屏非常搶眼。中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料包裹,做工非常細(xì)致。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的最大功率是135KW,最大扭矩300牛. 米,它將電動(dòng)機(jī)、電控與差速器三合為一,重量相對(duì)分體方案降低了12%,而功率和扭矩反而分別提升了14%、20%。家用都是夠用的,超車(chē)也是很輕松的事。
操控: 操控上一開(kāi)始是有些不習(xí)慣的,用了段時(shí)間現(xiàn)在和基本上上手了,加油的肯定和加電的開(kāi)著是不一樣。方向盤(pán)也是精準(zhǔn)度很高,大方向也比較輕松,剎車(chē)偏軟,也是又穩(wěn)又靈敏。
續(xù)航:續(xù)航還是可以跑到400多公里,有時(shí)候會(huì)有開(kāi)空調(diào)多少會(huì)影響。
舒適:坐在車(chē)?yán)锸娣母杏X(jué),我覺(jué)得每一次開(kāi)車(chē)都能感覺(jué)的到,所以舒適性這一點(diǎn)我是覺(jué)得很滿意了,幾乎沒(méi)有噪聲困擾我。
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