一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2022款 Plus 80 智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的用車(chē)成本不會(huì)很高,而且后期保養(yǎng)也不會(huì)像純油車(chē)那個(gè)樣子,總體來(lái)說(shuō),買(mǎi)這個(gè)車(chē)子,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,后期的花銷(xiāo)不會(huì)太大,經(jīng)濟(jì)的壓力也不會(huì)給我更上一層樓。
缺點(diǎn):底盤(pán)偏低了一點(diǎn),特別過(guò)一些路段,在修路就特別怕磕到車(chē)子底部,而且這個(gè)車(chē)子底部又是最貴,最核心的電池,這就是我最大的顧慮了,也是我最擔(dān)心比較憂(yōu)慮麻煩的地方。
外觀:車(chē)子的外觀顏值還是比較漂亮的,我特別喜歡,而且是越看越喜歡,特別是車(chē)頭的兩個(gè)車(chē)燈,就像是一個(gè)小眼鏡一樣特別迷人,車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚的,在顏值這一塊我覺(jué)得還是比較讓人滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà)其實(shí)也沒(méi)有態(tài)度和要求的,他的這個(gè)內(nèi)飾還是非常的豪華的,功能非常的多,然后整體的做工用料讓你無(wú)可挑剔,就連在顏色的搭配上也是非常的漂亮,看著就比較舒服,坐到車(chē)子里是比較享受的。
空間:空間方面表現(xiàn)還算不錯(cuò),A級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)里面算比較寬敞的車(chē)型了。在滿(mǎn)足主副駕頭腿部空間的同時(shí),后排斜45度正常坐姿的話(huà)也能保證頭腿部空間。
配置:一輛十幾萬(wàn)的家用純電有這樣的配置表現(xiàn)沒(méi)啥說(shuō)的。除了一體液晶屏以外,最喜歡的還是中央扶手箱那的無(wú)線(xiàn)充電臺(tái),既能放手機(jī)還能順帶充電,很討巧的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力:雖然是新能源電動(dòng)車(chē),但動(dòng)力還算不錯(cuò),超車(chē)爬坡啥的很輕松,但是跑高速上了一定時(shí)速后會(huì)稍顯乏力,城區(qū)跑開(kāi)個(gè)正常模式,跑高速可以換成經(jīng)濟(jì)節(jié)能模式,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)還行,不算特別出色但家用綽綽有余。
操控:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度比較適中,指向也挺精準(zhǔn)的,畢競(jìng)是轎車(chē),所以它的底盤(pán)肯定沒(méi)SUV高,所以跑跑城市郊區(qū)比較好,越野或者路況差的還是算了,磕到電車(chē)啥的就不好了哈。
續(xù)航:我平時(shí)就上下班開(kāi),比較堵車(chē),電耗一直在16左右徘徊,也是一周左右充一次電的樣子.
舒適:空間很大,坐著不憋屈,另外皮質(zhì)的座椅觸感不錯(cuò),整體舒適性還行,減震會(huì)有點(diǎn)硬,坑洼路面顛簸感還是比較明顯的,急加速的時(shí)候,有點(diǎn)突兀感,不太適應(yīng),其它都沒(méi)啥。
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