一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2022款 TA 領(lǐng)銳版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5421公里
綜合評(píng)分
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空間:同價(jià)位的空間算是比較好的了,早期油改電也算不錯(cuò)了,比如 AIONY之類的新平臺(tái)肯定比不上這輛車,本質(zhì)上就是用繽智改裝過(guò)的,沒有魔力座椅,完全平的后座還行。
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2022款 TA 領(lǐng)銳版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2022款 TA 領(lǐng)銳豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃銳版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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空間:車子空間算是很不錯(cuò)的,我們一家人三口人坐在里面非常的寬松,我想后排座位即使是做三個(gè)成年人的話,也不會(huì)有那種擠到無(wú)法動(dòng)彈的感覺。
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃銳豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1+ 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量470.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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