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帕里斯帝
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3259公里
綜合評分
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優(yōu)點：三個月來，開了三千多公里，平時市區(qū)和高速各占一半，最滿意的是：1，駕駛舒適，操控精準，后排乘坐舒適，以前孩子和妻子都喜歡坐副駕駛，現(xiàn)在都喜歡坐第二排。女兒一米七的身高，坐在第三排并不擁擠，反而很舒服。2、這輛車的內(nèi)飾看起來比較高檔，真皮座椅帶通風(fēng)加熱，后排有獨立空調(diào)。大量的軟質(zhì)材料包裹在車內(nèi)，觸感舒適。真皮方向盤有加熱功能，在冬天非常實用。3、外觀時尚卻不失剛毅，特別是側(cè)面造型非常漂亮，大燈比較有個性。4、油耗還可以接受，目前總油耗在11.5左右，80公里行駛時油耗還不到8，這么大的排量，還是挺滿意的。5、動力強勁，只要給它足夠的油，它可以隨叫隨到，超車很容易，在高速上一不小心就會超速。6、車內(nèi)的 ETC和后排遮陽簾真是貼心的設(shè)計7、發(fā)動機非常安靜，怠速的時候駕駛室里幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。8、駕駛員與后方通話功能非常好用，效果也不錯
缺點：1、音質(zhì)差，6個喇叭太少2、輪轂太小，應(yīng)該配265以上20寸輪轂和輪胎3、第二排非電動調(diào)節(jié)，比較麻煩4、一二排頭枕不舒服
外觀：時尚大氣的外觀，流暢的側(cè)面線條，略顯剛毅，大燈極具時尚感
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較高檔，沒有異味。做工比較精細，并無異響
空間：有足夠的乘坐空間和足夠的儲物空間，完全可以滿足使用；
配置：性價比極高的中大型進口 SUV，同級別幾乎無人能及
動力：加速器響應(yīng)更快，加速度更平穩(wěn)，快速換擋更精準。
越野：
方向盤比較輕，不太費力，操控更好，方向感也更好
油耗：綜合油耗超過11，非常滿意，80速巡航最省油
舒適：舒適性極高，同級別無人能及，尤其是探險者和XC90，在第三排更是如此。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.13萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬大的車身，寬敞的空間，人性化的設(shè)計，平滑的駕駛感受，獨特的小眾。
缺點：1、品牌影響力.四十萬？買一輛現(xiàn)代車？買了帕里斯帝，免不了要面對張阿姨和李大嬸的異樣目光，在她們眼里，奔馳寶馬最多也就值個三十萬。2、音響有點難聽。3、車太大了，開起來舒服，停起來也煩，我開了十四年車，現(xiàn)在還不習(xí)慣停在這里。
外觀：至于外觀，我就不多說了，反正我就喜歡，修長，大氣，符合大車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這可是兩萬塊錢啊，這可是一筆巨款啊，能做多少事，就看你能不能和昂科旗、艾威亞相比，跟探險者比起來，差遠了！
空間：最主要的賣點，就是六座，一百六十斤的老婆和十一歲一百一十二歲的女兒，都能坐在第三排，一百五十斤到一百五都沒問題，不過像我這樣的人，還是不要坐在后排了，哈哈哈。
配置：3.5V6，進口的，中型的，這樣的質(zhì)量，這樣的外觀，這樣的內(nèi)飾，最重要的是，這個價格……還有誰能做到？
動力：我也不是年輕人了，想要加速，我有摩托車，買了一輛帕里斯帝。剛開始的時候感覺有點笨拙，但只要一踩上去，動力就會立刻爆發(fā)出來，不像探險者那樣狂奔，而是一條直線。
越野：
還好吧，到目前為止，還沒有遇到過什么難以控制的情況，而且以我的性格，絕對不會開到極限，這就足夠了。
油耗：3.5V6有兩噸重，別指望省油，尤其是跟其他級別的車比，簡直是癡心妄想……我以前開過致勝車，油耗只有15 L100 km，所以對油耗并不是很敏感�？傊�，目前的表顯是13.5。還好，他燒的是92號，不挑食。
舒適：而我最看重的，就是它了，我覺得它符合我的預(yù)期，符合我的要求。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置極高，內(nèi)飾也很滿意，比霸道強了不知道多少倍，納帕真皮座椅，第二排排風(fēng)加熱，360度全方位提醒，非常滿意，昨天開了460公里，滿油647公里。
缺點：第二排車窗升起的感覺太快了，沒有豪華感，也沒有豪華感，頂多也就是 Duang一聲，這是一輛不錯的車，開了兩年3.5的車，感覺還不錯。
外觀：各有各的喜好，家里人都喜歡！
內(nèi)飾：就是因為這個內(nèi)飾，我真的很喜歡。
空間：空間牛逼，舒服，翹著二郎腿，哈哈哈！
配置：這個價格，你能找到一輛全進口的3.5V6四驅(qū)車嗎？
動力：動力，沉穩(wěn)，不像2.0T，很不錯
越野：
很平順，現(xiàn)代其實很會造車，進口車真不錯，不說北京現(xiàn)代
油耗：現(xiàn)在還不知道，昨天的高速是9.8，正常情況下應(yīng)該是12。
舒適：歪瑞古德，坐過的人都說很好，很好哦，很好哦！
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格32.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8873公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車輛配置還不錯；2、車內(nèi)空間確實適合6口之家；3、平時我自己開，還不錯；
缺點：1、車身是藍色的，從狹窄的樹枝上經(jīng)過，很容易被劃傷。2、汽車座椅通風(fēng)，風(fēng)聲比較大。
外觀：車身線條分明，更適合成熟穩(wěn)重的年紀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是普通的黑色，給人的感覺并不突兀。
空間：1、后排坐兩個人，其實我們?nèi)齻�一百三十斤的人坐進去都沒問題。2、獨立的中排座椅，足夠的空間。孩子們喜歡；3、每個扶手都有一個放杯子的地方，空間足夠；3、前排副駕駛座按鍵很貼心；
配置：選擇了5年10萬公里，所以不需要保養(yǎng)。建議選用0W-20。
動力：自熱吸氣的原因，就是踩的越深，動力就越大。加速的話，就顯得很一般了，跟途銳比起來，根本跑不過。
越野：
過彎和剎車都還不錯，去體驗一下就知道了。
油耗：高速最少能達到7 L10城市堵車12左右。
舒適：乘坐舒適性還算不錯，高速上的隔音效果也不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：輕巧的方向，輕的油門，舒適的座椅，良好的空間和強勁的動力。奔馳C200和漢蘭達都是他老婆開過的，相比之下，帕里斯蒂開起來就輕松多了。
缺點：品牌力弱、銷量低、服務(wù)點少、知名度低、舒適配置選擇少。
外觀：最好看的是側(cè)面，筆直、大氣、簡潔。前面各有優(yōu)劣，尾部一般。
內(nèi)飾：明快，干凈，顏色和諧，中控很實用�？雌饋砀呒壱恍�。
空間：后備箱很寬，可以放在座椅上放床墊。三排座位坐兩個成年人都不會覺得擁擠，而二排的座位則是獨立的。
配置：四十萬落地，進口品質(zhì)，空間，動力，舒適性，內(nèi)飾，都是其他三十萬到五十萬的車無法比擬的。品牌不強。
動力：輕輕一踩油門，車子就會平穩(wěn)地啟動，轉(zhuǎn)眼就到了80。加速到100以上有推背感
越野：
輕巧的方向盤和平滑的回位。剎車提早一點，不太硬，但是行程有點長。昨天在二環(huán)路的時候，他試過自適應(yīng)巡航，跟車的時候，轉(zhuǎn)彎比較精準，保持著十米左右的距離，前面的車比他快，前面的車慢，他也慢。雖然第一次試車，有點緊張，但相信這個功能一定能派上大用場。
油耗：市區(qū)每小時40公里以下14至15油.高速10個油。比漢蘭達2.7要稍微高一點。尤其是在交通堵塞的時候。
舒適：座椅的包裹性更好，長度和寬度都很滿意。但是軟硬度并不理想。硬一點。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕里斯帝的3.5 L 6自吸發(fā)動機，錢性順滑，不管是在公路上還是在山道上，都能輕松應(yīng)對，給人一種信心十足的感覺！空間布局也是一大優(yōu)勢。尤其是6座車型，第二排中間有一個通道，可以輕松進入第三排。成年人坐在第三排，是真正的6座車。眾多的舒適度配置也是一大亮點。第一、二排座椅加熱、通風(fēng)。每個座位都配有 USB接口，在前排配有一個無線充電器。全車16杯座。雙天窗和電動尾箱.在同類車型中表現(xiàn)優(yōu)異。安全方面，帕里斯帝擁有59的超高強度鋼，獲得了美國汽車碰撞試驗五星級的殊榮。該車配有自適應(yīng)巡航、車道保持、后側(cè)盲區(qū)碰撞預(yù)警、陡坡保持等功能。
缺點：懸架偏硬，過濾碎石路效果差。新車的異味比較重，光觸媒做了兩次除臭，又放了10袋茶葉，目前已有一個月的時間，基本解決。
外觀：外觀因人而異，我接受。要知道，帕里斯帝可是德國設(shè)計大獎、紅點設(shè)計大獎的得主。
內(nèi)飾：淺色系，木紋飾條，整體感覺更精細，質(zhì)感更強。
空間：空間布局合理，特別是6座車型，第二排有兩個獨立的座椅，舒適性很好。坐在第三排也很輕松；
配置：帕里斯帝的3.5LV6自吸發(fā)動機在350,000以內(nèi)幾乎是獨一無二的。全時四驅(qū)、大空間、高配置，明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。
動力：目前主要是城市道路，起步平穩(wěn)，加速快，偶爾遇到坡道，上坡也不費力。
越野：
帕里斯帝方向盤出乎意料的輕盈，女士們可以輕松駕馭。剎車效果一般。
油耗：目前在市區(qū)跑了960公里，沒有開空調(diào)，每公里每公里8元。如果是在高速上，那就更低了。
舒適：座椅很舒服，尤其是第二排的兩個座位，寬敞舒適，堪比 MPV。第三排的座位也是正常的。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.5v6加派沃泰8 at，低速無頓挫，高速動力充沛，開起來舒舒服服！還有L2級的自動駕駛系統(tǒng)，這簡直就是一種高速武器！最好的坐墊，長度、寬度、柔軟度！回頭率爆表，加油的時候，下高速收費站的時候，大家都在看著呢！這輛灰色的車，絕對漂亮！
缺點：第二排不是電瓶車，而是改裝后的車燈！
外觀：這輛車看起來很拉風(fēng)，像是一輛美式大車，所以一看就和其他北邊的車不太一樣。
內(nèi)飾：Nappa皮的味道很好，但是味道不是很好！建議選擇米色，有溫暖的感覺，黑色會降低價格
空間：雖然不是同級中最好的，但是舒適度是第一位的！座墊舒適，高速不疲勞！第二排不能完全放倒，第三排成人坐4-5個小時也沒問題。
配置：買是對的，30多買v6，值得擁有！跟進口車比起來，還是差了不少，和北汽其他合資車比起來，還是差了一大截。
動力：V6果然不同凡響，表面上的數(shù)據(jù)永遠都是2，親身體驗一下吧！
越野：
方向盤太輕了，失去了一些操控感。
油耗：高速最低7，市區(qū)15個以內(nèi)，買前心里有底。
舒適：同級別中最好的，四通八達的空調(diào)，第二排和第三排的 usb。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：六！六！六！在這個小排量渦輪增壓的時代，帕里斯帝3.5V6發(fā)動機就像是一股清流，沒有了渦輪的突兀，動力也變得順暢起來，92號粗糧可以帶著家人遠行。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，如果非要說的話，那就是方向盤太輕了，反饋也太弱了。
外觀：至于外觀……我個人覺得還行，至于外觀，那就看個人的看法了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料厚實。中控臺木紋裝飾提升整體質(zhì)感；中控臺上的按鍵排列整齊，操作起來非常方便，我選了一款絨面車頂，整體豪華感更強了。分體式的天窗兼顧了通風(fēng)和采光，相比于傳統(tǒng)的全景天窗，天窗更加堅固。
空間：4980X1975X1775的車長在中型 SUV中算是比較大的了，和普通 SUV差不多，而223的座椅則是為了照顧第三排的乘客。豐富的儲物空間，充分體現(xiàn)了人性化。
配置：論空間、內(nèi)飾、舒適、價格，帕里斯帝絕對是性價比最高的。
動力：到目前為止，他還沒有長途跋涉，3.5V6的動力總成加上8 AT變速箱，給他提供了源源不斷的動力。
越野：
個人開車比較隨意，再加上這種中型 SUV并沒有真正的操控性，平穩(wěn)駕駛是最好的選擇。
油耗：目前已經(jīng)跑了1000公里，因為是新車，所以并沒有跑太遠，而是在市區(qū)上班，周末去京郊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，平均油耗大概在13左右，不過對于兩噸重的3.5V6來說，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，多跑幾趟，油耗應(yīng)該能達到11個左右。另外，帕里斯帝可吃92#的粗糧。
舒適：這輛車的隔音效果非常好，三排空調(diào)都是為了照顧每一個人，第二排有獨立的座椅，有加熱功能，有空調(diào)，副駕駛有座椅，非常人性化！整車隔音效果非常好，胎噪、引擎噪音都得到了很好的抑制；車身懸架整體偏舒適，但并不缺乏彈性，為整車提供了良好的支撐性。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕里斯帝是目前唯一一輛四驅(qū) SUV，配有 AT變速箱。駕駛感覺還不錯，無論是城市道路還是高速公路，都給人一種自信的感覺。前后四個座位均帶有座椅通風(fēng)加熱，讓家人出行相當舒適。坐在高處，視野開闊，可以提前預(yù)判前方的路況。
缺點：老實說，他更喜歡自己的姐妹車特柳賴德，不過在國內(nèi)的時候，他就放棄了。懸架和破舊的路面都是個問題。聲音很一般，但我的耳朵可沒那么嬌氣。車機系統(tǒng)很一般，百度導(dǎo)航也很蠢。
外觀：進氣格柵感覺一般，反正老婆說挺難看的。兩米寬，五米長，一米八，看起來就像是一頭巨獸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，白色的內(nèi)飾很溫馨，很有檔次。裝備齊全，可惜被閹割了。
空間：領(lǐng)導(dǎo)出行，還真是給力��！
配置：網(wǎng)上買車，兒子不吵。8 AT3.5V6自吸四驅(qū)車簡直就是為我量身定做的。
動力：3.5自吸，8 AT變速箱，人馬合一。80碼的加速簡直就是變態(tài)，一不小心就會掉到一百五十。直線加速并沒有太大的推背感，在城市里起步的時候，也沒有渦輪引擎的轟鳴聲。
越野：
以前的車在掉頭的時候，總有一種要翻車的感覺。高速上的路面還算穩(wěn)定，在這樣的暴雨天氣里，變道很容易。
油耗：市區(qū)是12.5公里，高速7-11 （有時候趕時間）。兩噸重的6缸3.5自吸發(fā)動機，還計較油耗，簡直是天方夜譚。
舒適：座椅比較硬，不過開久了也不會太累。隔音效果不錯，但是在高速行駛的時候，風(fēng)噪和胎噪明顯要大一些。座椅通風(fēng)是我最喜歡的，不再是鐵板燒了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口，V6，溫馨的雙色配色，第三排空間還可以，帶行李架可以裝車頂。
缺點：有些地方的做工有所降低，比如底盤的隔熱板，可選擇的包不多，可以增加一些諸如喇叭、氛圍燈等可選包。
外觀：都說前臉不好看，一開始我也是這么想的，但看到這輛車，我還能接受，側(cè)面有點像探險者，但比探險者要圓潤一些。做工精細，做工精細，塑料上沒有明顯的毛邊，泰x5的做工讓人心碎。車燈開得很亮，再也不用擔心黑暗了，因為帕里斯帝車太高了，前面的車也會被晃得睜不開眼。門沒有德系那么厚實，卻又不會太輕。尾門關(guān)閉的提示音響起，合攏的速度很慢，很輕，寶馬X6在最后關(guān)機的時候，就像是被砸中了一樣。輪胎很窄，我試了幾次剎車，都沒停住，比235胎的 mpv穩(wěn)重多了。輪胎是尼桑普利司通動力俠系列，沒用過，普利司通只用過s001。以他之前開gl8的經(jīng)驗來看，245的胎寬，足夠他駕駛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，首先感受到的是一種溫馨的氛圍，白色顯得敞亮，配上雙天窗，第三排的光線也不錯。方向盤大小剛剛好，大小剛剛好，握把稍微粗一點就完美了。座椅皮質(zhì)柔軟，縫線整齊。我不太喜歡車頂?shù)某w材質(zhì)，總覺得臟兮兮的，沒有普通布料頂舒服。習(xí)慣了黃色的燈，再來點藍色的燈，整個車廂的氣氛都很柔和，如果你看不清后面的燈，可以在左邊的燈光高度鍵旁邊，調(diào)整一下背景燈的亮度，我把燈調(diào)到最大，就能看懂按鈕了。說到按鍵，這車逆潮流，大排自吸已經(jīng)夠亂了，還有一堆按鍵，我要給個大大的好評。很多車的語音識別系統(tǒng)都不完善，就貿(mào)然使用全屏觸控，誰會記得那些亂七八糟的系統(tǒng)指令，關(guān)鍵是有些屏幕的按鍵設(shè)計的很小，很難精準控制，需要低頭操作，很容易出問題。按鍵熟了，非常適合盲操，尤其是空調(diào)，經(jīng)常冷熱的時候需要調(diào)整，手旋鈕就可以了。不要以為帕里斯帝按下按鈕，就不會有聲音。它配有百度語音識別系統(tǒng)，還有觸摸屏，雖然還沒用過，但按鍵還是很照顧我這種老手的感覺的。缺點是一些細節(jié)需要加強，比如駕駛員的腳部保護不到位，比如膝蓋上的氣囊，比如安全帶螺絲上的塑料蓋子可以隨意移動，比如后備箱和底盤的隔音材料不夠好，但是考慮到這個價格，我們還是想要的。
空間：買67座，是為了方便家人出行，不需要開兩輛車。近5米長的橫向前驅(qū)布局保證了寬敞的內(nèi)部空間。橫向空間也有保證，不需要像1系一樣，換個檔位就能撞到副駕駛，座椅都被胖子包的嚴嚴實實。第二排才是重點，前后移動量沒有 mpv那么變態(tài)，也沒有航空座椅，但是坐在上面還是很舒服的。中間過道的空間很大，可以讓寶媽坐在后排照顧小寶。第三排的頭部空間是有保證的，但坐墊的長度有點不夠，如果只有小寶一個人的話，那就沒那么多要求了。后排空間還算寬敞，不像日系 mpv那么變態(tài)，畢竟車也不是很長，好在座椅是平的，可以讓大人和小寶在車里露營。
配置：進口、V6、L2、360、盲區(qū)監(jiān)控、電子兒童鎖、 Nappa真皮座椅、全球統(tǒng)一的車身結(jié)構(gòu)、鋼板材質(zhì)，同等配置下，合資車的價格都在35以上。原本他是打算等塞納國產(chǎn)的，但是看了評測之后，他覺得這款車的做工，可能比帕里斯帝要差一些，而且價格也不會太低，所以才選擇了帕里斯帝。南京這邊的車船稅是一千六百塊，遠沒有網(wǎng)上說的三千塊錢那么夸張。
動力：V63.5自然吸氣發(fā)動機，國內(nèi)為了環(huán)保而換成了小排量的渦輪發(fā)動機，帕里斯帝能給出這樣的配置，已經(jīng)是意外之喜了。以前排便自吸還不算什么，現(xiàn)在卻成了寶貝。有人說，美國的帕里斯帝，配的是3.8發(fā)動機，這款3.5發(fā)動機，用了很多年了，已經(jīng)落后了，我想說，落后的產(chǎn)品，也能達到國六標準，說明他們的技術(shù)很好。200 KW的功率不算低，自吸就是全力加速，不踩油門的話，加速的速度就會慢下來。這輛新車只有一百多公里，在路上踩了一腳，因為擔心轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，所以只是稍微踩了一下油門，就把車速調(diào)到了 Smart模式。和其他2.0 t的中功率發(fā)動機比起來，起步不是很快，但是在后面，動力十足。模式分為標準模式、經(jīng)濟模式、運動模式、智能模式，本以為自己已經(jīng)玩夠了，結(jié)果一看，還是 smart eco。發(fā)動機是真的很平穩(wěn)，但是隔振比X6要差一些，怠速的噪音很小，加速的時候聽起來也不會太刺耳，還行。期待長時間的駕駛觀察。
越野：
大 SUV談操控，其實挺扯淡的，就算是X6，也能感受到很大的車身擺動。我試了一下紅綠燈，左轉(zhuǎn)的速度沒有減慢，60公里，80公里，80公里，前排很穩(wěn)，沒機會坐在后排。直線加速暫且不說。他還沒試過急剎車，踩了個重點的剎車，并沒有太大的晃動。之前在4S試駕的時候，感覺底盤有點松散，有點顛簸，這一次，各種速度都試過了，坑坑洼洼的地方都試過了，感覺比試駕要好很多，底盤很厚，減震也很結(jié)實，沒有寶馬那么有路感，也沒有日本車那么軟。轉(zhuǎn)向，沒什么感覺，我覺得都是一樣的，嘿，寶馬就是重，掰手腕也疼，這個容易，但是還不如途銳一根手指頭那么輕。
油耗：想要馬兒跑得快，又舍不得喂馬兒，那就別想了。接近兩噸重的 SUV，沒有流線型的設(shè)計，在城市里堵車，20都不成問題，我看了一下，穩(wěn)定在8-9之間。油耗跟路況、速度、重量、踩踏等因素息息相關(guān)。因為我有V8輝騰城市25的油耗，所以一點都不擔心。油箱雖然小了一點，但只要踩穩(wěn)一箱油，就能跑700公里。再說了，這輛車也不是用來代步的，很多人都是買來代步的，因為油耗太高，經(jīng)常要加油。
舒適：舒適度，還真得好好的談一談。首先，座椅很軟，坐起來也不會太難受，坐起來很舒服，座椅的正面和頭枕都很軟，后面有支撐，習(xí)慣了寶馬硬邦邦的頭枕，在帕里斯帝的時候，我更喜歡把頭靠在頭枕上。第二排座椅有扶手和靠背，雖然比不上航空座椅，但也不占地方，給第三排留出了足夠的空間。第三排還算不錯，坐高和頭部空間都不錯。第三排的坐墊比較短，這是很多三座 SUV的通病，好在小寶寶們坐在上面，也不會有什么問題。前排隔音玻璃隔音效果真的很明顯，后排沒有隔音，等后面補上。第三排的六座車，中間的過道是最好的，但是自動扶手可以折疊，給孩子們提供足夠的空間，而且中間還有多個臺階和 C柱，方便孩子們進出。第二排第三排的空調(diào)，雖然是頂風(fēng)的，但是有多種選擇，可以直接吹，也可以向外吹，最關(guān)鍵的是，它可以完全關(guān)閉，不像有些車，看起來風(fēng)葉是關(guān)著的，但實際上卻是開著的。第二排座椅通風(fēng)良好，夏季舒適。
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