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大通D60
2019款 1.5T 自動(dòng)尊享版 5座

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大通D60車主點(diǎn)評(píng)(344條)
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一次看到D60的時(shí)候,我就有一種想要買它的沖動(dòng),因?yàn)樗鼭M足了我對(duì)緊湊 SUV的所有要求,首先,它的外觀一定要帥,你也看到了,小白的外觀很棒,很時(shí)尚。其次,車內(nèi)空間大,后備箱大,無(wú)論是坐著還是做生意,都是不錯(cuò)的選擇。上下班和自駕游都能輕松搞定。最后,這輛車的操控性還算不錯(cuò),比同級(jí)別的車要好很多,換擋的時(shí)候沒有明顯的滯澀感,車技系統(tǒng)也是語(yǔ)音控制。
缺點(diǎn):動(dòng)力方面還是有點(diǎn)瑕疵的,畢竟是1.5 T,在買之前,我就已經(jīng)預(yù)料到了,好在加速雖然慢了點(diǎn),但動(dòng)力還是很足的,雖然上下橋的時(shí)候會(huì)慢一些,但確實(shí)是在往上走,并沒有在原地打轉(zhuǎn)。
外觀:D60已經(jīng)有一年的時(shí)間沒有推出新產(chǎn)品了,只有對(duì)外觀有信心的人,才能做到這一步!白色是最低調(diào)的顏色,但是低調(diào)并不代表簡(jiǎn)單,這是一種天生的高級(jí)感,并不會(huì)因?yàn)橥獗淼牡驼{(diào)而被掩蓋。前大燈采用了分體式設(shè)計(jì),尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),前后交替,一分一合,簡(jiǎn)直就是藝術(shù)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然算不上豪華,但卻很實(shí)用,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),車內(nèi)的燈光也很亮眼。中控大屏和液晶儀表盤的清晰度都很好,車機(jī)和斑馬系統(tǒng)都經(jīng)過了調(diào)整,使用起來(lái)非常流暢。車?yán)镉挟愇妒钦5,用了快一年了,味道已?jīng)淡了不少。
空間:D60坐在前排很舒服,坐姿很高,視野也很好,有一個(gè)拳頭大小的空余空間,視野很好,坐在后排可以躺著休息,還可以放很多東西,儲(chǔ)物空間也很大,可以放烤架,行李箱,手機(jī),眼鏡,鑰匙等等。
配置:隨著時(shí)間的推移,他對(duì)D60的性價(jià)比也越來(lái)越認(rèn)可。自從買了車之后,生活變得很方便,尤其是在出行方面,生活變得越來(lái)越幸福了,這和沒車之前的生活有很大的不同。外觀、空間、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等。不愧是國(guó)產(chǎn) SUV中性價(jià)比最高的 SUV,能買得起,開起來(lái)也省心,售后也不錯(cuò),基本沒什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力:1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),加速能力一般,但是力量還是有的,如果超車的話,油門踩到位,應(yīng)該是沒問題的。這輛車比較適合高速行駛,不需要經(jīng)常開停,這樣可以彌補(bǔ)加速不足的問題。所以我喜歡開著這輛車在高速上開,比在市區(qū)里開著舒服多了。
越野: 駕駛感還不錯(cuò),方向盤打的很靈活,過彎也很順暢,不費(fèi)力也不會(huì)有太大的空位,輔助系統(tǒng)也不錯(cuò),倒車影像和定速巡航都有,開起來(lái)更加安全,底盤的支撐性也足夠了,過彎時(shí)也不會(huì)有太大的顛簸。畢竟,家庭出游,最重要的就是安全,帶著自己的孩子,怎么能不小心呢?
油耗:至于油耗,那是根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣來(lái)決定的。一開始我的油耗在9.5左右,經(jīng)過半個(gè)月的磨合期后,油耗基本維持在8-9個(gè)油左右。在高速行駛的情況下,可以降到7-8個(gè)油?傮w來(lái)說(shuō),我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意,所以給了個(gè)五星。
舒適:舒適性還算不錯(cuò),D60作為一款小型 SUV,車身穩(wěn)定,懸掛能力也不錯(cuò),座椅和空間都很不錯(cuò)。隔音效果很好,車?yán)锖蛙囃舛际峭耆艚^的,唯一的區(qū)別就是在高速上會(huì)有一些噪音。這個(gè)時(shí)候打開音響,感覺并不是很好。后座的震動(dòng)過濾能力一般,在經(jīng)過減速帶的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸。
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