一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1094公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是D60空間了,我選了六座,我家五口,兩大三小,副駕駛座不能坐人。妻子和三個(gè)孩子坐在后座上,第三排坐兩個(gè)孩子是最好的選擇,第三排的位置就不合適了。其次就是D60的座椅了,連續(xù)開上三四個(gè)小時(shí)都不覺得累,比帝豪要舒服得多。座椅支持腰部非常合適。第三點(diǎn)就是D60的懸架了,D60的懸架是它的亮點(diǎn)之一,通過減速帶和坑坑洼洼的地方,它的減震效果很好,沒有太大的晃動。另外,極客版D60是汽車之家網(wǎng)站上沒有的車型,所以就隨便選了一款1.5 T 6座的車型。N815Q0火箭炮
缺點(diǎn):變速箱是拖后腿的主要原因之一,在低速踩油門的時(shí)候,頓挫感比較明顯,起步動力銜接不好。在高速上開起來會輕松很多。等習(xí)慣了,開起來就容易多了。
外觀:外觀很有創(chuàng)意,前臉采用了時(shí)下流行的分體式燈組設(shè)計(jì),日行燈看起來相當(dāng)精神。尾燈采用了流行的貫穿式尾燈,做工不錯(cuò),頗有大廠風(fēng)范。
內(nèi)飾:中控臺原汁原味,做工也沒問題,用柔軟的材料包裹,幾乎沒有異味。車機(jī)自帶搜狗導(dǎo)航、 QQ音樂、唱歌吧等 APP,唯一的缺點(diǎn),就是無法安裝 APP,也不是高德的導(dǎo)航系統(tǒng)。車機(jī)上也有語音識別功能,不過不是現(xiàn)在的 AI,而是上一代人工智能的語音識別,想要 AI,只能選擇斑馬。語音是用來控制導(dǎo)航、音樂的,基本能滿足日常生活的需要。語音識別的成功率也很高。這輛車有4 G,基本上不用手機(jī)導(dǎo)航就能上了車。
空間:空間只給了4.5分,主要是我家兩個(gè)大的,三個(gè)小的都不到一米七,孩子們現(xiàn)在還小,空間還算寬敞,但是第三排的話,估計(jì)只能作為緊急情況使用了。6座還有一個(gè)好處,那就是中間有一條過道,坐在后排的人可以把一條腿伸直,這樣可以減少疲勞。
配置:本來想給5星的,但考慮到變速箱的問題,給了4星。最后,各種優(yōu)惠和補(bǔ)貼加起來,也就12 W左右。性價(jià)比還算不錯(cuò),一輛中型 SUV,6座,全景天窗,獨(dú)立懸掛,側(cè)氣簾。唯一遺憾的是,他沒有選擇360全景,因?yàn)樯钲诘穆诽,尤其是小區(qū)里的路,沒有360度全景,開著車都要小心翼翼。以上照片均為提車時(shí)所拍。因?yàn)槭菢O客版的車型,所以網(wǎng)站也沒辦法。
動力:變速箱是拖后腿的主要原因之一,在低速踩油門的時(shí)候,頓挫感比較明顯,起步動力銜接不好。在高速上開起來會輕松很多。至于發(fā)動機(jī),超車的時(shí)候,得猛踩油門才能超車,平時(shí)表現(xiàn)還行。主要是變速箱的問題。以前開 CVT的時(shí)候, CVT變速箱還挺舒服的,但現(xiàn)在都用雙離合了。
越野:
家用合格以上,方舟盤虛位較小,整體符合預(yù)期。雖然這輛車重心很高,懸掛也很給力,過彎的時(shí)候車身也不會發(fā)生太大的側(cè)傾,但是車速還是要控制的好。
油耗:目前公里數(shù)較少,1094公里,加了幾次油后,小熊的油耗記錄是9.97 L100公里,儀表盤上顯示的油耗為9.5 L100公里。我不太在乎油耗。不過總體來說,油耗有點(diǎn)高。
舒適:座椅更舒適,有一定的支撐性,不至于太軟或太硬。這車在怠速的時(shí)候,會靜音,但在跑步的時(shí)候,隔音效果會很差,發(fā)動機(jī)的噪音,路面的噪音,都會傳到車?yán),一般情況下,我都會開著音樂,把噪音給掩蓋了。
|