一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格34.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實我覺得一輛車子最為關鍵的一點就是它的操控了,因為車子只有駕駛的快捷感,才會有一定的舒適性,我當時在了解之后決定試駕的時候,就感覺到它本身的操控性還是比較好的,給我的直觀感受比較好,并且在整個的試駕過程中,我發(fā)現(xiàn)它的方向盤設計比較輕便些,在轉向的時候比較精準些,也能給人一定的安全既視感!
缺點:首先我認為這些車子的油耗確實不低,最起碼對于我的這個用車環(huán)境來講,我認為這臺開拓者還是有點費油,目前的平均油耗在12個多,還有就是這臺車子到了后期的養(yǎng)車成本也是比較高的,首先就是體現(xiàn)在本身比較高的養(yǎng)車成本上,同時也體現(xiàn)在自身比較低的保值率上面就僅僅是這兩點,對于整車性價比的影響就已經(jīng)是非常大了。
外觀:這輛車采用了雪佛蘭最新的家族化設計,尤其是它的前臉造型看起來特別有力量感,整個車身看上去是比較厚重的,畢竟尺寸非常大,而且車漆和鈑金也做得非常厚實,更加細長的大燈放在我這車上還挺協(xié)調(diào)的,總之整個車子的車燈設計還是非常犀利的,上面是日間行車燈,下面才是真正的大燈,這樣的設計也是比較少見的,看上去也比較個性。
內(nèi)飾:在整個的設計之中,內(nèi)飾的表現(xiàn)更像是一種沉淀之后的厚積薄發(fā),我覺得很多人都很大程度上忽略了開拓者的內(nèi)飾表現(xiàn),因為它材質選取的比較有質感,在觸感中比較好,并且我發(fā)現(xiàn)它的儀表盤的夜晚的情況下,整個的科技感比較好,而且中控屏幕也比較好,操作難度不怎么大,基本上和手機一樣流暢好用。
空間:其實大部分的車型的空間都是設計都是差不多的,基本上不會在空間上面有太大的波動感,因為在調(diào)整好前后排的座椅之后,我發(fā)現(xiàn)這款車的空間設計還是可以的,因為無論是身高多矮的司機,整個的視野感都是很不錯的,后期會發(fā)覺它在扶手箱、儲物柜等方面的設計都是比較好的,基本上可以很好的容納一些小東西,空間利用率還是蠻不錯的。
配置:這個車的性價比我認為是非常高的,因為在中國凱迪拉克的品牌并沒有做到很高的品牌溢價,所以說買這個車這個價格還是非常實在的。
動力:動力輸出還是挺不錯的,因為新車買回來之后我也就是在市區(qū)里面開看,沒有跑過高速。不過我個人感覺它的動力還是挺強勁的,起步反應特別的迅速,提速時間是比較短暫的,整體給我?guī)淼某塑圀w驗感比較棒。
越野:
這個車的安全配置真的太高了,所以說這個車的操控絕對是不需要有什么擔心的,因為這些擔心基本上都是多余的。安全配置這么高,開起來視野又是如此的開闊,坐在上面的話就會覺得安全感十足了,操控絕對是符合很多人的駕駛習慣的。
油耗:這輛車并沒有很費油的,本來還想著2.0T的發(fā)動機排量這么大,開拓者的車身又這么重,在正常的用車過程中的平均油耗也就是在10到11之間,相比于同級別的車子來說都已經(jīng)很低了,主要是我這人平時開車也比較穩(wěn),這肯定也起到了一定的作用。
舒適:我還是比較享受坐在這個車里面的,無論這個車是禁止停在這里的時候,或者說它動起來的時候,坐在車里面的感受都是不錯的,因為這個車的懸架設計的可以,就算是走顛簸路段坐在車里面也是比較舒適的,不會說太顛簸,不會說坐在車里面想暈車等等。
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