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開拓者
2020款 650T Redline 7座 霆版

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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開拓者讓很滿意我們一家滿意的是空間,他真的超級大空間七座SUV,我的職業(yè)放假的時候一家人經(jīng)常出去旅游,七座是我們4口之家的必選。開拓者的后2排座椅放平就是超級大床,讓3個大人躺下空間很寬裕。開拓者的外觀也是相當(dāng)?shù)陌詺,今年放假的時候全家6個人打算去大海邊露營,自駕游模式期待中。。。。。。。。。還有巨大的優(yōu)惠,,嘿嘿
缺點:也沒有不滿意的的地方,非得說不滿意的話就是油耗一開始有點高呀,不過也可以理解,畢竟是大型SUV
外觀:X型的前臉,上窄下寬的黑色中網(wǎng),分體式的大燈,上面是狹長的日間行車燈,下面是它的大燈還有霧燈。攻擊性十足,日間行車燈的樣式特別像變形金剛的眼睛,特別的酷,側(cè)面線條非常的靈動,特別是這條上揚的腰線給人一種靈巧的感覺。后面的尾燈也是特別有個性,雙Y型的設(shè)計,點亮后也極具辨識度。三圍要比漢蘭達(dá)要大一圈,視覺上的感官還是比較明顯的。一般7座SUV會給人一種非常笨重和臃腫的感覺,昂科旗和漢蘭達(dá)就給我一種這樣的感覺,不過開拓者沒有給我這樣的感覺,有一種黑武士的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體不錯,布局合理,質(zhì)感中規(guī)中矩,現(xiàn)代感強,我喜歡空調(diào)出風(fēng)口的造型,方向盤質(zhì)感也不錯?照{(diào)的按鍵位置不是很順手,需要適應(yīng),和其他車不一樣。儀表中控:儀表盤字體偏小,清晰度很高,如果再大一點就好了,沒有用現(xiàn)在流行的全液晶,還是指針。異味異響:完全沒有異味,這一點很環(huán)保,我從提車第一天就沒感覺有塑料味。多媒體車機:大屏幕也不是很大,普普通通,手機互聯(lián)快,放音樂什么的都正常,現(xiàn)在手機太強大了,車載導(dǎo)航擺設(shè)。后排如果有個屏幕檔次就高了,我覺得小平板裝在頭枕后方成本也就幾百塊而已,大家都沒想過嗎?
空間:這個車乘坐空間還是比較寬敞的,儲物空間充足 內(nèi)部空間很寬敞出去旅游啊放幾個大的行李箱綽綽有余,底盤也比較高,在4s店的時候銷售特地給我演示過二三排座椅放倒功能,一家三口睡個覺也不會擁擠。
配置:開拓者這款車的性價比還是很高的,首先花了二十幾萬就買了一個這么大型的SUV確實很值,價格直接就必過其它車型,再者開拓者不管從外觀還是內(nèi)部都是比較優(yōu)秀的,外觀看起來就很大氣,內(nèi)部空間也很寬敞,坐里面很舒服,各種功能設(shè)施也比較齊全,最后雪佛蘭是中美合資車,品牌在那,質(zhì)量有保證。我理解的性價比就是從質(zhì)量,價錢,舒適上達(dá)標(biāo)了就是高性價比。
動力:2.0T的發(fā)動機,174千瓦的最大功率,這車的動力可以說是杠杠的,總之一下腳你就能感受到滿滿的動力感。尤其是跑外地長途的時候,上高速那真是一個爽字。自從開上這個車,就得瑟地找不著北了,就為了體驗一下速度感,愣從城南干到城北上了個高速,200邁的速度輕松就上去了,速度與激情就是這么豪
越野: 方向穩(wěn)重不飄忽 油門靈敏 剎車偏軟 行駛品質(zhì)同級較好
油耗:現(xiàn)在四百多公里,我個人開車習(xí)慣穩(wěn),對速度控制比較好,很少踩剎車,也不愛踩降檔油,基本上坐我車的都感覺非常平順舒適。帶來的好處就是我開的每個車油耗都很低低:老陽光5.1的油耗,12年邁銳寶7.1油耗,本以為這個車會相對耗油很多,但是卻低得超乎我想象,閉缸技術(shù)真的牛皮,油耗居然比邁銳寶還低。上三張圖,整體油耗、高速油耗(開窗開空調(diào))、國道油耗(震驚)
舒適:減震和懸架整體感覺中上,座椅舒適,第二排中間位置舒適性有提升空間。
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