一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是標(biāo)題的這三個(gè)方面:外觀、空間、科技,外觀走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,空間利用率非常好,科技配置比較齊全。
缺點(diǎn):車子買了1個(gè)月左右,還沒有出現(xiàn)什么故障,發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大,1分鐘左右以后就正常了,銷售給的解釋是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能可變缸技術(shù),壓縮比高,所以再冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)打一點(diǎn)兒,怠速穩(wěn)定以后就正常了,在配置方面還是有點(diǎn)兒寒酸了,最高配車型電子安全配置齊全,中配車型就略顯寒酸了,期待中期改款的時(shí)候能改進(jìn)一下吧。
外觀:我買的是Redline 650T霆版,我覺得外觀很符合這個(gè)名字,有紅色點(diǎn)綴更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,車頭給人雷霆威猛的感覺,,有力量感,而且車頭有科邁羅的感覺肌肉感十足。LED日行燈非常亮而且狹長,醒目犀利。車身流線清晰,肌肉線條,彰顯SUV的大氣,男人的象征,越看越喜歡,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾先說設(shè)計(jì)我是挺喜歡的,比雪佛蘭其他買菜車確實(shí)高了一個(gè)級(jí)別,整體很有現(xiàn)代感,布局也都很科學(xué)。在說配置,大屏的功能很全,連手機(jī)連藍(lán)牙連carplay都可以,可玩性不錯(cuò)。自己有自己的聯(lián)網(wǎng),方便后期軟件打補(bǔ)丁。不喜歡的地方在于用料,硬塑料很沒檔次,整個(gè)車看起來配置很多但你就是感受不到豪華。與自家別克差了一個(gè)級(jí)別。故障-內(nèi)飾:后排抽屜有個(gè)毛邊,不知道是自己親戚朋友碰的還是新車出廠就有的,哎這算是我的一血了。
空間:雪佛蘭空間很大,7座的車一般后兩排都比較擠,但是開拓者不會(huì)。身高180,體重大約78公斤的樣子,其實(shí)也算不上是一個(gè)胖子。有個(gè)朋友180,體重100公斤,經(jīng)常坐我的車,胖子都喜歡睡覺,車子夠?qū)挸ǎ椒(wěn)性夠好,比床還舒服。他坐在第三排也是毫無壓力的。我問他會(huì)不會(huì)像嬰兒座椅,他說,除了長度不夠,寬度是夠安置他的。5米差0.1mm的體驗(yàn),其實(shí)都不會(huì)差。乘坐空間:我身高180,兩腿在駕駛室的位置離前方還有兩個(gè)拳頭的距離,自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能是現(xiàn)在每一臺(tái)車都具備的條件,開拓者也一樣儲(chǔ)物空間:我在開拓者上市的抖音直播里看到收納師收納的過程,真的很能裝!還有非常多的儲(chǔ)物收納小隔間。全家出游時(shí):全家出去玩,可以把三排座椅都坐滿的情況下,后備箱幾乎裝不了什么東西,但是一般的七座車都是這樣,要裝人,就裝不了什么東西,但是一些基本的袋裝行李還是就可以的。
配置:全部預(yù)算30萬,選了這款中低配的,在掌控之中。
動(dòng)力:動(dòng)力也是不用說的了,我們看車當(dāng)天就去試駕了,車子我也沒開,坐在后排感受了一下,畢竟我也對(duì)車子方面沒有很大的研究,還是我老公懂一點(diǎn),我說車子加速很好,提速很快,那天很熱開了很大的空調(diào)動(dòng)力還是很足,試駕專員介紹說是有237匹馬力,動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,說是帶有智能變缸系統(tǒng),油耗也會(huì)比較省,而且我坐后排感覺也有推背感十足。我們后面提車回家的時(shí)候順帶也去跑了段高速路段,高速上跑起來完全不費(fèi)勁,完全可以秒殺其他車子啊。
越野:
方向盤比較沉穩(wěn),媳婦以前總說家里之前得車方向盤輕飄飄,這個(gè)比較符合她的心里,自從提回來新車,媳婦總是搶著用車,等輪到我用車的時(shí)候不是需要加油了,就是需要洗車了,趁著加油的機(jī)會(huì),我還特意走了一段坑娃路段,感覺倍爽,跟之前得V3比起來,真是一個(gè)天上一個(gè)地下,乘坐感受,駕駛感受太不一樣了。
油耗:到目前為止,我開了大概1500公里,路況基本是在郊區(qū)帶著孩子游玩,或者去超市購物,疫情期間不堵車,基本是9個(gè)油,很省的,家里人開著去市區(qū)上班大概有1000多公里,每天往返80公里,大概是10個(gè)油,這么個(gè)大家伙10個(gè)油我認(rèn)為也正常。
舒適:舒適性很好,之前看這款車的時(shí)候,因?yàn)楦杏X他是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,會(huì)擔(dān)心底盤調(diào)教偏硬,但是實(shí)際行駛中過農(nóng)村的一些坑洼路段或者是單位的減速帶,通過很麻利不顛簸,我身高是一米七八,調(diào)整好坐姿頭部距離車頂?shù)目臻g有一拳多的距離,前面的視野很好,因?yàn)槭强臻g大的緣故,所以第二排乘坐起來特別舒適,一般乘坐我車的人都爭著搶著要坐第二排,因?yàn)榈诙诺淖慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)靠背可以放倒,能休息,建議一下最后一排盡量不要做微胖的成年人,沒有問題的(好哥們的意見)
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