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開拓者
2020款 650T Redline 7座 霆版

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購買時間2020年08月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格28.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的屬實是外表了。開拓者的外表做的精致又有自己的特色在其中。粗中有細,豪邁粗獷,美式肌肉感十足,前臉比較有自己的風格,英氣的前臉搭配側身直線型線條搭,再配全黑的輪轂,還有上揚的車尾,真的很吸引人。對于南方小個來說,我喜歡這種駕馭的感覺,這幾年在北方呆得時間長了,口味而有所改變了,喜歡上大碗喝酒,大口吃肉的北方豪爽感,就如我買這臺車一樣,由原來的小轎車換上了這么大的越野其實也是被感化的過程。
缺點:最不滿意的和大家的基本是一樣的,就是內(nèi)飾,其實買車之前也在汽車之家的論壇上看車友們說這個車的內(nèi)飾和帥酷的外形不太搭調,我看到實車也是同樣的感受沒有外觀看起來那么值錢,這么貴的車就不能搭配好一點兒的內(nèi)飾,在選擇材料上有點兒粗心,第二個不滿意的就是油耗,目前百公里油耗是12.5個油,有點兒高,
外觀:黑色的車身黑色的車標加上黑色的輪轂用紅色點墜,整個一個黑武士的存在。往前看黑色的進氣格柵大嘴有一條黑長的試條貫穿著車標將分合成上下兩層,上層有一條紅色飾條做點墜顯得色彩不是那么單調,反而是更顯運動。加上分割式的燈組相對應。后尾部最大的亮點就是兩尾燈的光源在夜間跟有辨識度。車燈設計:后尾燈的設計也是無可挑剔,太漂亮了!大屏真的是挺漂亮:配置大屏導航及全景倒車影像加配安吉星手機互聯(lián)及送免費的流量。多功能方向盤語音識別,前排電動座椅,后部電動尾門開啟。方向盤全方位調節(jié)使用更加方便。機械加液晶的雙儀表顯示屏幕,自動駐車自動啟停等功能,這是我能看到的還有好多看不到的駕駛輔助功能我在這都不一一說明啦因為我也不知道都是啥作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是整個車的一個缺點,內(nèi)飾的設計屬于簡單大方的風格,但是選材上沒有外觀看起來時尚大氣,略顯單調,并且車內(nèi)有異味兒,不只是開拓者,我選車的時候也做了雪佛蘭其他車去感受內(nèi)飾,雪佛蘭的車內(nèi)飾都有異味兒比較大,我買了去除味道的東西放在車里頭。
空間:開拓者的空間非常的充裕,前中后排的位置寬敞,最后排的兩個位置比較的寬大,不像有些7座的SUV最后一排的座位兩個塊頭大一點人坐下都很擁擠。中間位置的地面是平整的,這樣坐中間位置的人腿放的不會難受。把第二、三排放到后后背箱超級大,可以當個貨倉,平時送貨時貨不多的時候,直接放在后排。
配置:性價比是開拓者最大的優(yōu)勢,這個配置的開拓者指導價是28.99萬,亂起八遭的優(yōu)惠談下來3.9萬。這個價格上比我所有看的其他幾款車都要便宜不少,加上車的配置相對比較的全,缺少的360系統(tǒng)也加裝上了,這個車比較的大,360系統(tǒng)還是比較實用和方便的。另外還裝了個踏板,SUV的靈魂就是踏板,雖然平時用的不多,有了踏板的SUV才是完整的。其他的常用配置基本上都已經(jīng)配齊了,提車時就貼了膜,其他啥也沒有要加裝。汽車之家車商城500塊購買了購車禮包,有什么置換禮,金融禮,最主要的是有1000元的積分,這個積分可以在保養(yǎng)時直接當現(xiàn)金用的,這個是額外的優(yōu)惠和店里談的價格之外可以額外享受的。
動力:提速表現(xiàn)非常不錯,作為一個2.0T的發(fā)動機最大功率174馬力達到237和用的是9AT的變速箱,讓開拓者動力那是沒得挑的。加速推背感:百公里加速9秒,作為一個有2噸車重的車,這個百公里提速是非常ok了特殊路況行駛動力:像我買的這款霆版的兩驅車型有3種駕駛模式,運動模式、舒適模式和雪地模式,三種模式可以根據(jù)不一樣的路況隨意切換,到屬于現(xiàn)路況的模式,運動舒適操控都能滿足,針對復雜路況做出多樣的駕駛模式。
越野: 方向盤指向精準,車道保持和并線輔助還沒用過
油耗:油耗上面我剛開始開了2000多公里,油耗還沒有降下來,現(xiàn)在平均油耗是12個多,我覺得有點費油,市里頭堵車開的時候更費油,有時候瞬時油耗都到15個多了。想著再開一開看看咋樣。
舒適:車子開起來還挺順手的,就是起步的時候有些頓挫感,放手剎的時候也有些卡頓,有些不是很舒服。但是整車的舒適性還是很不錯的,因為車子的空間大,坐著車上首先不會讓你覺得擁擠,也不會讓你感覺到任何壓抑感,再加上后排的凳子全都可以放到,形成一張床,這樣去旅游的時候剩了很多事情。
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