一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這是因?yàn)槲壹液凸ぷ鞯牡胤诫x得特別遠(yuǎn),動(dòng)力和油耗對(duì)于我這個(gè)距離來(lái)說(shuō)都是特別好的一個(gè)選擇,還有就是我家兒子在老家上學(xué),我自己在石家莊,所以為了便于我們來(lái)回跑來(lái)跑去也為了節(jié)省油錢車票錢,整體動(dòng)力挺充足,我從工作地方一直開到老家,動(dòng)力都是特別持續(xù)平穩(wěn)的,而且油耗的浪費(fèi)程度都在我的合理預(yù)算范圍之內(nèi),對(duì)我的工資沒(méi)有什么特別大的影響。
缺點(diǎn):也沒(méi)有什么不滿意的地方,如果非說(shuō)有的話就是如果一家人出去玩的話,坐六七個(gè)個(gè)人,乘坐空間是挺寬裕的,但后備箱就放不下太多的行李,出去旅游,這么多人,肯定會(huì)有不少行李,這估計(jì)就是七座SUV的尷尬吧!
外觀:外觀就是兩個(gè)字,大氣,但是個(gè)人覺(jué)得中網(wǎng)沒(méi)有頂配的好看,預(yù)算有限,只能選擇中配了。車燈設(shè)計(jì):分體式大燈我最喜歡,晚上的時(shí)候開日行燈看最帥氣,細(xì)長(zhǎng)的日行燈把龐大的車身襯托得更霸氣了。
內(nèi)飾:反正我感覺(jué)在內(nèi)飾方面的做工可以碾壓同級(jí)別的其他車,最重要的是它的配置非常豐富,以及現(xiàn)在很實(shí)用的車聯(lián)網(wǎng)功能等等這些都是包含在內(nèi)的,所以它是實(shí)用性和美感都兼?zhèn)涞膬?nèi)飾設(shè)計(jì),整個(gè)風(fēng)格也特別的時(shí)尚大氣。
空間:開拓者車身長(zhǎng)度5米,軸距也有3米,這個(gè)尺寸之下,還有比較合理的內(nèi)部空間處理,第一排不用多說(shuō)了 ,第二排的話可以放到,同時(shí)有前后30公分的調(diào)整空間,也就是說(shuō)第二排的乘坐者可以很胖,可以很瘦 ,都可以通過(guò)調(diào)節(jié)座椅前后距離,讓第三排的乘客有一個(gè)舒適的腿部空間,至于第三排,也是可以全平 放到,而且第三排的座椅不是漢蘭達(dá)的那種很薄的,而是厚厚的高高的,給乘坐者一定腿部支撐的,同 時(shí)第三排上方車頂也優(yōu)化處理,讓頭部空間更開闊,這樣第三排作為家庭用車臨時(shí)應(yīng)急也不是很雞肋, 平時(shí)第三排放到后大空間的后備箱能讓你帶上更多的物資,去詩(shī)和遠(yuǎn)方,而且我這車上還有可開啟的全 景大天窗,車內(nèi)也顯得十分通透。☆ 第三排空間:電動(dòng)控制第三排座椅,方便
配置:這個(gè)車的性價(jià)比是真的高。我也是一直在對(duì)比漢蘭達(dá)和奧德賽,最終還是選擇了開拓者,rl霆版沒(méi)360影像,跟銷售顧問(wèn)要了一個(gè)。加裝后目前來(lái)說(shuō)也沒(méi)啥bug之類的。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常棒的,相比較家里以前的車子,明顯感覺(jué)現(xiàn)在開車有種駕駛的愉悅感,雖然車子很大,但是起步、提速、超車都不在話下。在市內(nèi)行駛,大塊頭駕駛起來(lái)也不笨拙,起步換擋平順,沒(méi)有頓挫感,雖然是兩驅(qū),但對(duì)各路況的適應(yīng)能力表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的。
越野:
這么大一臺(tái)車停車時(shí)候的確是不太方便,開習(xí)慣了之后還好,平時(shí)還是需要多注意,方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很好,雖然車大但是很靈活,其次就是輔助駕駛的配置很豐富,并線輔助,車道偏離預(yù)警,車道保持輔助,主動(dòng)剎車,這些科技配置挺實(shí)用,而且這款車有三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下整臺(tái)車推背感還是很強(qiáng)烈的。
油耗:從這幾個(gè)月來(lái)回的跑的這一些天,我覺(jué)得整個(gè)友好的浪費(fèi)程度沒(méi)有特別多,而且我特別喜歡這個(gè)車子的這一方面,文章雖然不怎么開空調(diào),但是整個(gè)開空調(diào)的時(shí)候也不會(huì)浪費(fèi)的特別明顯,或者是有什么異常。
舒適:舒適性還是很好的,大家都知道美系車的舒適性是有點(diǎn)兒,這款車也不例外,后懸掛軟硬適中,整體的隔音也不錯(cuò),深踩油門的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,路燥和風(fēng)噪不大,還有就是座椅的支撐也很好,目前還沒(méi)有開過(guò)長(zhǎng)途,等后期來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)距離的自駕游后再給大家來(lái)分享。
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