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開拓者
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體來說還是挺不錯(cuò)的而且它的操控也是蠻簡(jiǎn)單的安全性也極高就算讓我這種上了年紀(jì)的人駕駛也挺有安全保障,同時(shí)孩子們也放心。
缺點(diǎn):價(jià)格還不錯(cuò)吧,最后,然后用起來也非常順手,一個(gè)多月用起來感覺真的是非常的值得。最不滿意的地方就是可能顏色看起來會(huì)有點(diǎn)顯舊,像平常要出差去走高速,或者是走那種國(guó)道的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)走完了之后全部都是灰。
外觀:開拓者的外觀,他的一個(gè)長(zhǎng)度有五米了,漢蘭達(dá)也不過就是4.9,但是看每一次看開拓者的時(shí)候,都感覺非常的大,前面有一種壓迫的感覺,全車?yán)鰜淼木條肌肉感真的是好強(qiáng),就好像喜歡他們的一個(gè)特工車叫什么叫什么賽博班一樣的,這款車的肌肉感,棒棒。開拓者的前臉很激進(jìn),但是他的尾部,尾部設(shè)計(jì)平平庸庸的,雙出的排氣孔設(shè)計(jì)也并沒有很突出,就是它的一個(gè)腰線給運(yùn)動(dòng)的感覺還蠻不錯(cuò)的。還有他的一個(gè)全景天窗,哦,這個(gè)非常贊。
內(nèi)飾:本身的用料確實(shí)是非常不錯(cuò)的,座椅和方向盤都是真皮材料的包裹,中控的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)格比較個(gè) 性,圓形的出風(fēng)口,溫度調(diào)節(jié)也是旋轉(zhuǎn)著來,當(dāng)時(shí)銷售顧問說是模仿的克爾維特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,好吧,就 是開拓者車主下一步就是克爾維特車主的意思嗎,哈哈
空間:☆ 第三排空間:第二排調(diào)好 第三排做成年人沒有壓力后備廂容積:展開之后后備箱超級(jí)大
配置:性價(jià)比方面無論是從各個(gè)方面的設(shè)計(jì)還是從到整個(gè)內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)都是不錯(cuò)的,還有就是整個(gè)質(zhì)量方面,因?yàn)閺耐庠诤蛷膬?nèi)在都是評(píng)價(jià)這臺(tái)車子的最好的一個(gè)方面。我喜歡這臺(tái)車子在質(zhì)量方面做的夠好,外觀方面也是較同類級(jí)別的,車中表現(xiàn)也可以,還有就是油耗這方面,對(duì)我公司來說壓力不是特別大,我還是能夠不斷的起能夠節(jié)約下來一筆錢。
動(dòng)力:黃金動(dòng)力組合,2.0T自動(dòng)變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱,跑高速超車很隨意,但是前提是要在保證安全的前提下去超車,另外車上坐6個(gè)人,開著空調(diào),上坡的時(shí)候也沒有負(fù)重感。特別適合出游跑高速越野開,在市區(qū)的話,就有點(diǎn)發(fā)揮不出來了,紅綠燈多,到處修路,路況也不好,展示不出來他應(yīng)有的速度。
越野: 對(duì)于操控性不是很了解,和很多網(wǎng)友一樣沒有激烈駕駛的習(xí)慣,方向盤助力輕重適中,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),沒有虛偽,可能是車比較大的原因吧,踩剎車的時(shí)候或者速度比較快的時(shí)候會(huì)有忽忽悠悠的感覺,不知道怎么形容了有點(diǎn)兒坐船的感覺。
油耗:這輛車并沒有很費(fèi)油的,本來還想著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量這么大,開拓者的車身又這么重,在正常的用車 過程中的平均油耗也就是在10到11之間,相比于同級(jí)別的車子來說都已經(jīng)很低了,主要是我這人平時(shí)開 車也比較穩(wěn),這肯定也起到了一定的作用。
舒適:車子座椅乘坐舒適性特別高,透氣性也可以,座椅面上是有一個(gè)個(gè)孔的,所以透氣性好!不管工作還是和家人出去玩,用著都挺舒服的,空間寬敞舒適,不過在隔音方面還是有點(diǎn)肉,這個(gè)問題我在網(wǎng)上看到好多網(wǎng)友都有這個(gè)疑問,看來通病呀,希望雪佛蘭以后可以多加改進(jìn)!
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