一鍵砍遍全城
購買時間2020年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2671公里
綜合評分
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優(yōu)點:7坐車內(nèi)空間大,外觀運動氣息濃厚不油膩,后排一鍵放倒適合帶孩子出行,預(yù)碰撞系統(tǒng)邏輯出色,360全景攝像頭效果非常好,原車行車記錄儀360全景保護車輛記錄事件非常貼心。方向盤加熱適合北方城市需求。座椅通風(fēng)效果不錯。
缺點:剛提的新車,不滿意的也不是什么大問題,雖然說開拓者的車身很長,但是對于第三排的位置如果不放倒的話,那后備箱的空間就偏小了。
外觀:外觀可以說是霸氣又威武,相比于我原來的小賽歐居家的風(fēng)格,開拓者顯得更加運動,更加有范,和我印象中美系車那種粗獷的造型相吻合,就像電影里用的那些車一般。我這個頂配最大的特點,一是RS的運動套件,讓整個車身的力量感進一步得到強化;二是21寸的熏黑輪轂,在旁邊感覺非?鋸,一般的車型很少能見到這么大尺寸的。
內(nèi)飾:盡管美系車的風(fēng)格就是按鍵多,但是現(xiàn)在的汽車圈的設(shè)計思路,是簡化車內(nèi)的實體按鍵,做成觸屏或者是集成式的設(shè)計,但是開拓者可能也是為了保留這種美系車的風(fēng)格吧,就實體按鍵的數(shù)量和設(shè)計上,在我看來還是有點多的,這樣就是看上去會覺得似乎內(nèi)飾的設(shè)計不那么的有科技感和時尚感。
空間:7座車,空間應(yīng)該不用說吧?隙ㄊ谴。而且后面2排都是可以放倒的,不帶人,想帶貨的話也是妥妥的
配置:30萬出頭的7座SUV,性價比來說,雪佛蘭開拓者,全是性價比非常之高了
動力:動力和兄弟車型,別克昂科旗還有凱迪拉克XT6一樣,夠用的范圍,不過要是這個車型出了3.0T那款凱迪拉克CT6發(fā)動機,估計價格就不會這么低了,現(xiàn)在也不追求動力了,起步還算輕快,高速也可以輕松120,再高就費點勁了。自己實際測試了下,0-100加速大概在9-10秒,對于這么大個的車,就算是夠用了。這個車要是追求動力,就不用考慮了。
越野:
方向盤是電子控制的,原地打方向一點不費力,跑起來之后,速度越快,方向盤越沉穩(wěn),速度低的時候方向盤就比較輕便了,這個比較適合我媳婦,還有主動剎車,還有自動跟車駕駛,偏離預(yù)警什么的,反正聽過沒聽過的都有,覺得科技感十足,坐在車上開車的感覺就有一種自信。。。
油耗:看看高大上的儀表盤,在燃油方面的話,這段時間開的差不多一百公里10個油吧,也在我的接受范圍之內(nèi),畢竟這么大個車,車長接近5米,算下來1公里也就六七毛,還是比較省油的,畢竟它有智能變缸的功能,看來是真的省油啊,
舒適:相比于原來的賽歐,開拓者的舒適性不知道要提升了多少倍,座椅坐著柔軟,底盤的那種懸浮感也很明顯,能夠?qū)⒙访娴恼饎佣几艚^開來,車內(nèi)坐著很舒服。不過也有幾小點讓我不太滿意的,一是它的空調(diào)制冷效果不行,上車開到最大風(fēng)量,吹個兩三分鐘,溫度也沒有明顯的下降;另外,前排座椅雖然足夠柔軟,但是包裹性不太好,沒有凸起的側(cè)翼來支撐身體,過彎的時候身子容易被晃來晃去。
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