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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是我們當(dāng)?shù)氐谝慌┓鹛m開(kāi)拓者的車主,從4s店把車提回來(lái)還沒(méi)有一個(gè)月的時(shí)間,現(xiàn)在剛好處于磨合期,要說(shuō)最滿意的,無(wú)非就是動(dòng)力和顏值,一臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9at的手自一體變速箱在動(dòng)力輸出上一直有很充沛的表現(xiàn),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是突出爆發(fā)力的,9at的變速箱擋位很細(xì)膩,換擋的過(guò)程很平順,現(xiàn)在來(lái)看邏輯性很強(qiáng),油門(mén)開(kāi)度變化都會(huì)導(dǎo)致升擋和降擋的自動(dòng)操作,智能性是很好的;顏值方面純純的美系風(fēng)格,不光是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面有明顯的肌肉線條,就連車身側(cè)面也有凸凹的變化顯得更有力量,進(jìn)氣中網(wǎng)的面積很大而且是大波浪的樣式就像波濤洶涌的海面,光是看一看似乎就能感受到超強(qiáng)的動(dòng)力,21寸的鋁合金大輪轂絕對(duì)夠規(guī)格了而且有點(diǎn)鍛造的意思。
缺點(diǎn):內(nèi)飾這次雪佛蘭其實(shí)做了挺大的改觀,但是有一點(diǎn)座椅的配色真的降低了他的檔次,美中不足啊,希望雪佛蘭廠家后期能對(duì)這個(gè)方面做下改變!
外觀:外觀的整體設(shè)計(jì)我覺(jué)著非常不錯(cuò),熏黑之后的造型感覺(jué)看上去非常的大氣,再加上這個(gè)車的尾部看起來(lái)非常的厚實(shí),所以整個(gè)車感覺(jué)霸氣十足。
內(nèi)飾:10寸中控大屏,雙筒運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán),時(shí)尚美觀又大方,就連空調(diào)出風(fēng)口都是黑紅設(shè)計(jì)。非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
空間:車身很長(zhǎng),將近5米的車身,作為一個(gè)大型SUV,我覺(jué)得它和這個(gè)定位還是很符合的,但是唯一的一個(gè)缺點(diǎn)就是,后備箱設(shè)計(jì)的偏小,如果第三排的座位放倒的話,后備箱可以說(shuō)是大的沒(méi)朋友,但是第三排如果坐人的話,那對(duì)于后備箱的空間就有點(diǎn)小了。第二排座椅和第三排座椅坐人的話,腿離前排的話,大概只有一拳的距離,但是不會(huì)卡腿,第三排上人和下人的時(shí)候也挺方面的。副駕的前面有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間,是電動(dòng)的,在中控的位置,直接一按就打開(kāi)了,這個(gè)比起以前的手動(dòng),高級(jí)感就上來(lái)了。主駕駛的空間很寬,頭頂?shù)木嚯x很大,開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有什么壓迫感覺(jué)。
配置:這款大鐵牛將來(lái)已經(jīng)不會(huì)再換了,雪佛蘭等于開(kāi)了一輩子,性價(jià)比沒(méi)得說(shuō),這個(gè)款車的各種配置太多了,在這里也講不全,真的是想分享一下我喜悅的心情,希望我購(gòu)車的這個(gè)小經(jīng)歷能給大家一些提示,選擇一款適合自己的車,后半輩子和家人朋友享受一下生活!
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力足夠了,回牧區(qū)也是夠用的,畢竟是個(gè)SUV,上牧區(qū)土路沒(méi)啥壓力,已經(jīng)親測(cè),
越野: 這個(gè)車用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后是多連桿的獨(dú)立懸掛,整個(gè)車和一般轎車的底盤(pán)差不多,就是底盤(pán)升高了不少,所以操控還是有保證的,方向盤(pán)別看那么大的四幅式方向盤(pán),但是打起方向還是挺輕的,一只手輕松完成,開(kāi)始還怕媳婦用車費(fèi)勁,后來(lái)一切都不擔(dān)心了。這個(gè)車別看挺大個(gè),指向性很不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)不像這么大車的感覺(jué),開(kāi)始覺(jué)得會(huì)挺累的,這半個(gè)多月開(kāi)習(xí)慣了,覺(jué)得越來(lái)越適應(yīng)。還有這個(gè)車有360度的倒車影像,媳婦停車也方便不少。
油耗:現(xiàn)在目前跑了1200公里,油耗大概在10.5,比工信部標(biāo)的7.9高了一些,不過(guò)我這個(gè)車大部分在城市擁堵路段開(kāi)的,估計(jì)今后綜合油耗還能降一些,在自己預(yù)期之內(nèi),不過(guò)還是希望在10個(gè)以下。
舒適:座椅包裹性很強(qiáng),真皮打孔,帶著加熱和通風(fēng),電動(dòng)八向調(diào)節(jié)調(diào)節(jié),帶著電動(dòng)腰托,但是感覺(jué)電動(dòng)腰托的作用不大,帶座椅記憶功能,省的上車之后再調(diào)座椅了,倒車的時(shí)候,帶著外后視鏡自動(dòng)翻轉(zhuǎn),省的倒車看不見(jiàn)路面情況,記得寶馬好像 也有這個(gè)功能,空調(diào)是 全自動(dòng)調(diào)溫度的,懸掛減震也很舒適,過(guò)顛簸路面沒(méi)有那種很強(qiáng)的顛簸感,軟硬適中吧車內(nèi)噪音:說(shuō)是車內(nèi)帶著主動(dòng)降噪的東西,反正比我的小蘭噪音小太多了,感覺(jué)很滿意,音響質(zhì)感也很好,坐在車?yán)锓胖约合矚g的音樂(lè)開(kāi)車,完全是一種享受
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