一鍵砍遍全城
購買時間2020年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程718公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀是我絕對滿意的地方,從開拓者上市的時候就一直在看這個車型,看到實車了以后,我更加確認了我的選擇,第一眼看到的時候,就覺得這個顏色太好看了,車身很長,車頭的大燈和整個車身看起來美國味兒很濃烈,大燈是細長形的,配上LED大燈,和21寸的米胖子黑色的輪轂,我已經(jīng)找不到詞匯來描述了,太好看了。而且關(guān)鍵的是配置很高,能想到的配置,它都有了,我最喜歡的就是座椅電動放倒,第二排和第三排都是電動放倒的,放倒的時候就很方便,后備箱腳一滑動就可以打開,后排電動放倒在一按,裝X很強。
缺點:首先對于車子的內(nèi)飾是有些不太滿意的,用料材質(zhì)什么的倒是都挺好的,設(shè)計感也不錯,但是唯一的不足就是新車的異味大,前段時間剛提回來那會,正好也開始升溫了,每天一打開車門的那股味道,就讓人有些受不住,這段時間情況好了點是因為買了除味的在車里放著。
外觀:要說外觀最直接的辦法就是看圖,看圖說話最具真實性,我是很喜歡這款車的設(shè)計風格哈,作為愛運動的年輕人這簡直就是福利,SUV的越野氣質(zhì)被她體現(xiàn)的淋漓盡致,無論是從車頭還是其他角度看去顯得都是格外有氣質(zhì),自從提車之后感覺整個人都精神了很多。
內(nèi)飾:中控延續(xù)了科邁羅的內(nèi)飾,感覺很不錯。比較前衛(wèi)。
空間:這車的空間自然是夠大的,七座車的空間就是再緊湊我覺得也要比五座車寬敞一些吧,更何況這款車還是中大型的SUV,內(nèi)部空間更是可觀,車座占比空間還是蠻大的,坐滿人的情況下也顯得極為寬松。車內(nèi)的儲物格大小不錯,放些隨身物品富富有余,后備箱空間也可以,如果要放大件的話放倒后排的話儲物空間就更大了。
配置:性價比很高,雖然價格沒有優(yōu)惠多少,但是在外觀和配置上面,我真的是很喜歡,而且又是七座的,雖然我目前可能七座的覺得沒有什么多大的作用,但是如果有時候就多那么一個人的時候,就不用開兩個車了,一輛車就搞定,總結(jié)就是開拓車讓我還是很滿意的。
動力:感覺這車的動力上要比我之前開的日系車要強太多了,同樣是渦輪增壓發(fā)動機,這款車的表現(xiàn)明顯要強的多,動力響應速度很快,車子起步不拖沓,動力介入很迅速,而且不顯得突兀,介入感很自然。而且加速平順性也很不錯,沒有頓挫的情況,車子動力輸出很平穩(wěn)有力,高速上開起來感覺也很好,續(xù)航能力還是很優(yōu)秀的。
越野:
提30萬左右的車真不是兒戲,對此我也是格外慎重,對比試駕過的車少說也得有十多款吧,相比而言都是各有千秋,但是當坐到開拓者車里的時候特別有一種歸屬感,或許這就是緣分吧,車子在我手里操控很簡單,方向盤駕駛沒有難度,老司機可以輕松駕馭,當然新手也是容易上手,現(xiàn)在的車子設(shè)計越來越人性化,整體都是很為車主考慮,車子的剎車力度調(diào)校的挺合適,沒有生硬的感覺,跑起來很穩(wěn)當。
油耗:開拓者的車身這么大,美系車用料也比較扎實,車身重,所以油耗高點也能接受,目前油耗在10點幾個油,要是能再省點就更好了,和我平時在市內(nèi)開有點關(guān)系,現(xiàn)在天熱了,空調(diào)也一直開著,估計油耗還會高一些,在高速的話油耗會相對來說低一些。
舒適:車子座椅坐著是挺舒服的,內(nèi)部填充的比較充足一些,坐起來感覺很厚實,而且也不會太硬的那種,軟硬度還是可以的,座椅的一些功能也很不錯,不管是前座后座坐著都是一樣的舒服,沒有太大的差別,當然前排駕駛座的功能要更多一些,所以會更加舒服。對車子舒適度有影響的就是車子的隔音了,平常在市內(nèi)的話還好一些,高速路上會讓人覺得有些吵,隔絕效果不太到位。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包