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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2279公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買的這臺開拓者是選擇的最高配置,所以讓我滿意的地方還是挺多的,比方說空間,作為一臺中大型SUV并且還是7座車,車內(nèi)的乘坐空間就不用多說了,簡直不要太優(yōu)秀,當(dāng)然作為一臺中大型車也理應(yīng)如此。除此之外開拓者的動(dòng)力也是我最滿意的地方,不論是起步還是后程加速都非常給力,特別是轉(zhuǎn)數(shù)特別容易飚起來,給油就走,想要感受一下推背感輕輕松松就能體驗(yàn)到。并且這臺車支持多種駕駛模式供我選擇,如果我想體驗(yàn)這臺車的動(dòng)力,開啟sport模式就行了。操控也是這臺車的強(qiáng)項(xiàng),9AT的變速箱傳動(dòng)效率是真的高,特別懂我想要什么。方向盤也是指哪打哪,一點(diǎn)虛位都沒有。由于這臺車的扭矩特別的高,所以爬坡非常的輕松。
缺點(diǎn):讓我最不滿意的地方是它的空間有點(diǎn)小,作為七座的車型,空間是很關(guān)鍵的一點(diǎn)?臻g大了,人坐進(jìn)去也十分寬敞舒適,但是空間小了卻讓人覺得擁擠。它的后備箱空間還是可以的,但是第三排座椅的空間卻是小的,人坐上去也略顯擁擠,夏天到了,空間小了人多以后也會燥熱,所以空間這點(diǎn)就讓我不是很滿意。其次是它的油耗,油耗為10.8L,確實(shí)不是很劃算,雖然現(xiàn)在油價(jià)也不是很高,但是油耗大確實(shí)也是一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀:評價(jià)一款車的外形好不好看,其實(shí)最簡單的就是回頭率的高低。我的開拓者不管是開著上班走在路上,還是出去玩停在停車場,都是回頭率超高的,看來新車型就是有這個(gè)優(yōu)勢,新鮮感十足,當(dāng)然了總體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很大氣的。
內(nèi)飾:經(jīng)說這個(gè)車的配置也就是我們在很多車上最常見的功能了,什么車聯(lián)網(wǎng),什么語音識別,什么大天窗,什么互聯(lián)映射等等,全都是現(xiàn)在很多車都有的,好像我也沒什么可說的了。
空間:因?yàn)檐囎右谠O(shè)計(jì)上追求運(yùn)動(dòng),所以車頂?shù)脑O(shè)計(jì)上也就用了一些偏溜背的造型,也就是因?yàn)檫@樣的造型設(shè)計(jì),就會在頭頂空間方面沒有太大的優(yōu)勢了,尤其是車后邊的兩排,頭頂真心一般,不過腿上留的空間還是可以的,尤其是第三排,如果第二排調(diào)節(jié)好了,第三排也不會覺得太憋。空間總的來看設(shè)計(jì)還是挺合理。
配置:開拓者的整體性價(jià)比絕對可以說滿分,畢竟空間大,動(dòng)力猛,而且操控和配置都出色,優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了,在合資車?yán)锩嬲娴氖呛芘5摹?/span>
動(dòng)力:最近這快一個(gè)月我剛好公司有事出門,帶著四個(gè)同事,車上按說還沒坐滿,但是跑長途的時(shí)候就會發(fā)現(xiàn),好像總覺得這個(gè)動(dòng)力在猛然起步的時(shí)候還是跟不上我的節(jié)奏,如果起步比較平緩的話,也就沒什么事。
越野: 開拓者開起來沒有那種忽忽悠悠的感覺,因?yàn)榈妆P支撐很充足,快速過彎或者并道時(shí),整個(gè)車身的晃動(dòng)不明顯,車身側(cè)徑不大。方向盤還有油門、剎車的力度都十分輕盈,駕駛起來相比于一般的緊湊型SUV并沒有太大的負(fù)擔(dān)。我這車自帶全景影像功能停車時(shí),停車時(shí)很方便。
油耗:油耗目前開到13個(gè)油,還算可以接受的范圍,因?yàn)樯钲谕抵猩降母咚僖渤嚨模M芏嘁稽c(diǎn)公里數(shù),油耗能降下來一些。
舒適:車上的車座全是真皮的,這皮子不知道是什么皮,反正沒什么味道,還有就是車座前排可以加熱還具備通風(fēng)功能,以后冬天我腰如果不舒服的時(shí)候也能讓腰暖一些。至于頭頂?shù)拇筇齑暗脑,把天窗全打開以后,車?yán)锏娜硕寄芸吹教炜,就是我感覺如果用得多了,可能會積灰。
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