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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1176公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先是外觀了,在今年春天,我家的二胎寶寶降生了,所以換車的需求也迫在眉睫,家里老**子和孩子一起出去玩 五座車確實(shí)滿足不了我們一大家人的出行。所以在今年4月開始準(zhǔn)備購車計(jì)劃!由于手里預(yù)算在30萬左右,看了三款車型,但當(dāng)我到雪佛蘭4S店看到開拓者的第一眼我就被它的外觀征服了,可以說是非常驚艷,滿滿的肌肉感 霸氣的線條 加上超大的尺寸,沒毛病就選它了!我和老婆都是外觀顏值控,看見開拓者之后 腳步都挪不動(dòng)了 買它!
缺點(diǎn):開拓者和昂科旗都是同一個(gè)平臺(tái)出來的SUV,幾乎可以把他們倆當(dāng)做兄弟車型,在外觀設(shè)計(jì)上開拓者是明顯要?jiǎng)龠^昂科齊的,看上去個(gè)性霸氣,非常獨(dú)特。但是內(nèi)飾上,距離昂科旗還是有一定的差距,缺乏一定的檔次感,在30萬這個(gè)價(jià)位的車型中,沒有那種豪華的感覺。
外觀:其實(shí)從第一次看它的樣子,就能發(fā)現(xiàn),它的設(shè)計(jì)就是為我們這些人準(zhǔn)備的,我們畢竟還年輕,又想要一臺(tái)家庭用車,又不想那么的油膩,而這臺(tái)車就是在設(shè)計(jì)上還是考慮到這們這輩人吧,車身上的線條,足夠的鋒利也顯得很有棱角,如果單單把這個(gè)外觀設(shè)計(jì)拿出來說的話,真的是覺得非常吸引眼球。就說它的車燈設(shè)計(jì)吧,就看這個(gè)頭燈,乍一看就是一個(gè)瞇瞇眼,后來打開才發(fā)現(xiàn),其實(shí)大部分燈全在下面,分體的大燈現(xiàn)在這樣設(shè)計(jì)也很特別。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一塊 雪佛蘭 大家懂得都懂 呵呵不做過多評(píng)價(jià) 但是希望雪佛蘭內(nèi)飾方面可以越做越好
空間:和漢蘭達(dá)比較的話,開拓者的長(zhǎng)寬還有軸距都是要比它好的,特別是軸距已經(jīng)到了2863mm。這個(gè)尺寸就可以保證每一排的腿部空間都是可以的,然后頭部空間方面,我身高175,第二排的話一拳多是可以保證的,第三排的話也將近一拳吧,這樣的話其實(shí)后面第三排坐個(gè)大人也沒問題,不會(huì)有空間的局促感的。
配置:像開拓者這樣的大7座SUV,價(jià)格其實(shí)差別都不算太大,關(guān)鍵就是看哪個(gè)車子的表現(xiàn)以及產(chǎn)品力更出色。經(jīng)過我的對(duì)比,我認(rèn)為開拓者無論是空間實(shí)用性還是整車的機(jī)械素質(zhì)都非常拔尖,讓我在擁有一個(gè)寬敞的,乘坐環(huán)境的同時(shí),行駛品質(zhì)也很高級(jí),對(duì)于這個(gè)價(jià)很值。
動(dòng)力:如果單看這臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),最大237匹的馬力算是非常強(qiáng)勁的了,和很多品牌的高功率版本都處在同一區(qū)間。匹配9at的變速箱,整個(gè)加速過程中也非常順滑,沒有換擋的頓挫。需要?jiǎng)恿r(shí),變速箱能夠及時(shí)幫我選擇一個(gè)最合適的檔位,將動(dòng)力迅速爆發(fā)出來,開起來有一定的輕快感,并不會(huì)顯得太笨重。
越野: 四輪驅(qū)動(dòng)方式,有了四輪驅(qū)動(dòng)的幫助,在低扭情況下依舊能夠很輕松的爬坡。底盤懸掛采用的是前麥弗遜后五連桿的獨(dú)立懸掛,底盤的慮震性強(qiáng)大,過坑洼路面和減速帶一點(diǎn)也感覺不到顛簸。方向盤是電子助力,操控起來很精準(zhǔn),基本沒有偏位的感覺,輕重也合適。還有一個(gè)地方特別值得說一下,就是座椅調(diào)節(jié)的問題,上車之前座椅調(diào)節(jié)到了適合的位置以后,在下車的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)的把座椅調(diào)到低處,這個(gè)很人性,在下車的時(shí)候很好下,不會(huì)因?yàn)殚_車的時(shí)候座位調(diào)的比較靠前,下車的時(shí)候腳就會(huì)有點(diǎn)卡難受了。
油耗:因?yàn)檫@段時(shí)間出差的時(shí)間比較多,反而真正在市區(qū)家用的機(jī)會(huì)不多,高速和省際路開得多了,反正也看不出來油耗到底有多少,不過現(xiàn)在如果按高速水準(zhǔn)來看,和油表顯示的也差不太多,市區(qū)和他們說的我覺得有點(diǎn)差距,不過不算太夸張,F(xiàn)在開著平均油耗8.5個(gè)左右,我覺得這車油耗能在這個(gè)值上可以了。
舒適:舒適性非常棒,開拓者的座椅是我印象中美系車那種特別寬大柔軟的,很厚實(shí),無論是哪一排坐上去都有明顯的凹陷感,非常柔軟。底盤非常扎實(shí),對(duì)于一般路面細(xì)小的震動(dòng)都能夠充分的化解,開起來很平穩(wěn),乘坐很舒適。
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