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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程339公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的有動(dòng)力啊、空間啊、配置啊,但是你說最滿意的,我想應(yīng)該還是它的性價(jià)比了,即便這臺車我買的時(shí)候沒有優(yōu)惠,但是它依然是一臺性價(jià)比很高的車,它有全速自適應(yīng)巡航,有很多的安全配置,有真皮的座椅,有前排的電動(dòng)調(diào)節(jié),加熱通風(fēng),等等吧就是各種配置上開拓者堆得還是非常全面的,這個(gè)價(jià)格買到它這臺7座的SUV,我個(gè)人覺得性價(jià)比無可挑剔。
缺點(diǎn):不太滿意的地方,比如說它的后排的中間座椅的舒適性有些不好,這個(gè)比兩邊的座椅要差一點(diǎn)的,然后那個(gè)車它的360°的全景影像系統(tǒng),如果說分辨率能夠更高一點(diǎn),對使用的體驗(yàn)來說肯定就更好了,這兩個(gè)地方是我覺得不算很好的,別的方面我還算是比較認(rèn)可的。
外觀:開拓者的外觀第一個(gè)印象就是大,它是目前市場上能買到的最大尺寸的雪佛蘭的SUV車型,要比那個(gè)探界者大了好多啊在一起一比較的話。外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是典型的這種美系車,很多的線條,力量感十足,像前臉的這個(gè)個(gè)性十足的中網(wǎng),包括熏黑的logo的設(shè)計(jì),無一不是在向我們秀它的肌肉感和力量感,大而有型,這就是開拓者。
內(nèi)飾:雪佛蘭的內(nèi)飾一直都是我們這些車主的一個(gè)詬病,最然開拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比之前的都要好很多,但是還是有點(diǎn)那啥,一步一步來吧,先說一說整體的內(nèi)飾,是源自科邁羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì),類似風(fēng)扇的出風(fēng)口配上RS專屬的紅色元素,顯色與眾不同,但是座椅的顏色還是比較單調(diào)的深灰色,沒有讓人眼前一亮的感覺。
空間:開拓者的車型是中大型SUV,車長將近5米還有2.85米的軸距,我身高183體重150斤坐在車上感覺非常的寬敞,家人坐在后排也都說空間特別大,坐在上面一點(diǎn)也感覺不到擁擠。通常情況下第三排是用不著的,所以都是放倒后當(dāng)后備箱用,這樣一來后備箱的容積就真的非常的大了。
配置:性價(jià)比的話就目前優(yōu)惠來講算不上太好,但是杰叔有置換補(bǔ)貼,相當(dāng)于優(yōu)惠了30000,但是開拓者開起來還是挺好開的,所以性價(jià)比不算太低,也不算太高。只能說開起來真香,給錢的時(shí)候真痛。不過買東西,自己喜歡就好了!
動(dòng)力:動(dòng)力說實(shí)話超出了我的心里想象,因?yàn)槲抑耙詾檫@么大的SUV 2.0T的動(dòng)力只能說是勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用,但是真正開起來 我不得不佩服通用這款黃金動(dòng)力組合 2.0T 9AT的動(dòng)力總成實(shí)在是太強(qiáng)了,你敢信這么大的SUV 百公里加速可以在10秒以內(nèi),基本只要舍得給油 推背感還是很強(qiáng)的哦。滿足了我在環(huán)城高速偶爾飆車的愿望哈哈哈!
越野: 實(shí)不相瞞,買這車之前我都不知道全速自適應(yīng)巡航是個(gè)什么東西。后來就是試駕的時(shí)候,銷售顧問給我介紹了一下,我才知道原來這么的好,F(xiàn)在就是不光是高速上用,平常如果是出去走國道,我們家這邊路還算比較順,我也用這個(gè)功能,這樣開車的話就可以不必那么的勞心勞力了。有主動(dòng)剎車,還有車道保持輔助,車道偏離預(yù)警等等這些的功能,盡管車很大,但開著一點(diǎn)都不費(fèi)勁兒。
油耗:之前聽說美系車現(xiàn)在的油耗做的也還不錯(cuò),不像以前那么費(fèi)油,但是沒有想到竟然能夠省油到這樣的地步。開拓這個(gè)的車身重量已經(jīng)重達(dá)兩噸,又配了四驅(qū)系統(tǒng),這樣的情況下,以我的用車環(huán)境來講,市區(qū)跑的不算少,平均油耗還能保持在9.5升上下,特別經(jīng)濟(jì),雖然達(dá)不到一般緊湊型SUV那么低的水準(zhǔn),但是差距也不大。
舒適:兩個(gè)地方我覺得比較一般,一個(gè)是它的后排的座椅,中間的座椅是沒有頭枕的,作為一臺各個(gè)方面的配置都很不錯(cuò)的車,沒有給中間座椅安一個(gè)頭枕,這個(gè)多少的就有點(diǎn)不是很滿意,舒適性必然有影響的。另外呢它這車的后排座椅因?yàn)槭强梢詫?shí)現(xiàn)靠背的角度調(diào)節(jié)的,所以在中間座椅的右側(cè)的位置,就有一個(gè)雖然說不大,但是也有個(gè)空隙,本身中間座椅的面積就比兩側(cè)小點(diǎn),這樣呢進(jìn)一步的擠壓了它的空間,所以后排中間的成員它的舒適性是不如兩側(cè)的座椅的。
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