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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀年輕化,運(yùn)動(dòng)感十足,而且識(shí)別度很高,一眼就可以認(rèn)出它。
缺點(diǎn):新車(chē)味道的問(wèn)題,我剛提車(chē)的時(shí)候一開(kāi)門(mén)就能聞到一股皮鞋和塑料袋的味道,每天晚上回家晾一小時(shí)還是有些味道在,現(xiàn)在只能在車(chē)上放上車(chē)載香水好點(diǎn)。
外觀:我很喜歡開(kāi)拓者的外觀,夠年輕,夠運(yùn)動(dòng)。特別是在看過(guò)其他車(chē)子后,在心里產(chǎn)生對(duì)比后,就會(huì)感覺(jué)開(kāi)拓者外觀是多么的好看。實(shí)話實(shí)說(shuō),我是顏值控,但我相信,所有買(mǎi)開(kāi)拓者的車(chē)友也是一樣的吧。大面積的中網(wǎng),車(chē)頭大面積的黑色,其中加上紅色的RS點(diǎn)綴。非常的具有攻擊性。車(chē)身修長(zhǎng),加上大輪胎的修飾,很有高端車(chē)的氣勢(shì)。尾部的設(shè)計(jì)層次感十足,辨識(shí)度很高。車(chē)燈設(shè)計(jì):狹長(zhǎng)的日間行車(chē)燈,一看就很科幻,像是電影中變形金剛的樣子。配合上LED的大燈,很有一股科幻冷峻的氣息。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料那都是沒(méi)話說(shuō)的,材質(zhì)一流,做工一流,很多小的細(xì)節(jié)方面都處理的很完美,座椅也都是真皮的,摸起來(lái)非常有手感,看起來(lái)也非常的上檔次。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我還挺喜歡的,各種功能按鈕一目了然,用起來(lái)非常方便,看起來(lái)也很有設(shè)計(jì)感,我之前的那輛車(chē)和這款車(chē)內(nèi)飾真心沒(méi)法比。
空間:先說(shuō)說(shuō)第三排的空間,因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)時(shí)總怕第三排坐起來(lái)會(huì)很壓抑,把第二排調(diào)到合適的位置后,我180的身高坐在第三排,頭部和腿部都還有一定的距離,窗子雖然小一些,但不影響乘坐的體驗(yàn)。第二排地板基本上是純平的,座椅深度很深,所以腿部的空間也變的很大,頭部空間比起來(lái)第三排就更加寬裕了,更讓我意外的是中央扶手箱下面有個(gè)抽屜,收納一些物品很方便。第一排的空間不用說(shuō)太多了,主要儲(chǔ)物的格子比較多,隨手可以放手機(jī)和水杯。
配置:當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)車(chē)身搭配了很多電子設(shè)備,什么ESP,CBC的多得都叫不出這些設(shè)備的名字。感覺(jué)上比同級(jí)的其他車(chē)型配置豐富了不止一個(gè)級(jí)別,這個(gè)價(jià)錢(qián)入手這么一臺(tái)車(chē),這樣看來(lái)性?xún)r(jià)比還是杠杠的。
動(dòng)力:這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)之一就是動(dòng)力得勁,我都覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)有些浪費(fèi)了,平時(shí)出去玩玩的話開(kāi)我這車(chē)真的是再完美不過(guò)了,對(duì)于各種道路的駕馭都游刃有余,車(chē)子動(dòng)力的輸出感很強(qiáng),加起速后的推背感我很喜歡,油門(mén)深踩下那種強(qiáng)有力的感覺(jué)真的是太愛(ài)了,2.0的排量基本上超車(chē)都蠻輕松的,而且換擋頓挫什么的根本不存在。
越野: 開(kāi)拓者在底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)非常明顯,不僅僅是底盤(pán)的高通過(guò)性,在車(chē)身的穩(wěn)定上也是一大考量。作為一款家用車(chē),和純?cè)揭败?chē)還是有差別的,但是開(kāi)拓者的性能決定了,它絕不甘心只定位在家用級(jí)別。4種駕駛模式的切換,極大程度上的保留了它的越野性能。并且大量的電子配置,加大了車(chē)身在各種路況下的穩(wěn)定性。作為家用車(chē),開(kāi)拓者操控起來(lái)非常舒服。剎車(chē)表現(xiàn):21寸265的寬度,這樣的大尺寸輪胎,從寬度上就可以知道,剎車(chē)性能是非常好的。不過(guò)相對(duì)的,油耗也會(huì)高點(diǎn)。
油耗:油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有些高了,開(kāi)到現(xiàn)在居然會(huì)有10升多接近11升的平均油耗。考慮到這么大的車(chē)子,這么重的車(chē)身,這個(gè)油耗也就算了吧。既然買(mǎi)了它,在乎的就是開(kāi)的舒服不舒服,坐的舒不舒服了。油耗我還是花的起的。
舒適:非常好,空間大,不憋屈,我之前的車(chē)小每次窩在里面的時(shí)候,我就想著換車(chē)一定要換個(gè)大車(chē),導(dǎo)致我對(duì)中大型SUV情有獨(dú)鐘。開(kāi)拓者底盤(pán)很穩(wěn)的,車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也很好。Bose音響是我當(dāng)時(shí)咬牙提了高配的一項(xiàng)參考,我開(kāi)車(chē)不聽(tīng)點(diǎn)東西就感覺(jué)怪怪的,車(chē)都不太會(huì)開(kāi)了。之前的音響沒(méi)有什么音質(zhì)可言,但是Bose是真的爽!太棒了!現(xiàn)在開(kāi)車(chē)都是一種享受了!
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