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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2020年05月
購買地點山西 大同
裸車價格33.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我吧對開拓者的車型是最滿意了,沿襲了美系車一貫的不拘小格的設(shè)計風,車型更多了滿滿的力量感,線條的流暢度恰到好處,這種車型是許多國產(chǎn)車型所具備不了的,國產(chǎn)車感覺上是更偏向沉穩(wěn)內(nèi)斂一些的,更符合大眾的審美觀,我個人反而是對這種威猛帥氣的車型更偏好,所以對它這個外型我是十分的滿意,看上這款車之后就沒了看其他車的欲望,這就是遇到了屬于自己的車。剛提回來車那會哥們幾個有事沒事就喊我開車載他們出去玩,好家伙幾個人約好似的都不開車,整天就折騰我折騰的起勁,還說誰讓我這車有排面呢。
缺點:因為是剛上市的新車,車子的價格沒有什么優(yōu)惠,和銷售顧問談了好久,就是沒有優(yōu)惠,就只有一些置換補貼,找到他們經(jīng)理也是一樣。怎么說也是32萬多的車子啊。沒有優(yōu)惠感覺有點虧。希望不會過一兩個月就降價幾萬吧。不然心里太不平衡了。
外觀:開拓者的外觀是讓人著迷的那種,不管是誰,第一眼看見它,都會被它吸引。單從車頭看,日間行車燈和大燈的位置還有造型都非常的具有個性。引擎的線條設(shè)計很有肌肉感。熏黑的超大尺寸輪轂,怎么看都是那么的霸氣。車尾的方形雙排氣管,或者是尾燈,都顯得那么有個性。外觀感受:開拓者作為一輛大型的SUV,單單從車的尺寸來看,就非常的大氣,加上線條的設(shè)計,外觀大燈、輪轂的設(shè)計,看上去非常的霸氣。
內(nèi)飾:坐進車內(nèi),整個內(nèi)飾的氛圍是有質(zhì)感的,顏色的搭配也不錯?照{(diào)出風口特別有個性,因為整體內(nèi)飾都是以黑色為主,紅色的空調(diào)出風口就顯得格外乍眼,外邊旋鈕是控制溫度的高低,里邊的旋鈕是關(guān)閉和開啟風量大小。中控屏操作起來非常的流暢,里面還有內(nèi)置的應用,也支持語音控制,多功能方向盤除了一些常規(guī)的功能外還有方向盤加熱,冬天應該很好用。不過內(nèi)飾的異味實在是有點大,尤其是現(xiàn)在這個季節(jié),如果曬了一天,一開門就有很重的味道。
空間:空間是我和老婆都很滿意的一點,畢竟我們對空間的需求都挺大的。之前家里是輛日系小轎車,空間有點緊張,經(jīng)常不夠用。所以我們就把那輛車賣了換了這輛。這輛車的空間非常大,平時第三排是完全收起來的,兩個孩子坐在第二排,我和老婆坐在第一排。后排會放一些孩子的玩具和雜物。有時候帶上爸媽的話第三排也是很寬松的,乘坐空間和儲物空間都很大,如果家里人比較多的話,我強烈建議這款車。
配置:開拓者的性價比在合資7座車里面算很不錯了,就現(xiàn)在來說,雖然買車的時候沒有什么太大的優(yōu)惠,就是多送了點東西,不過我覺得還是可以的。只是通用的作風這車后期肯定會有不小的優(yōu)惠,保值率不會太好。
動力:動力夠用不算特別強特別猛,但是只要舍得給油速度起來的還是挺快的,發(fā)動機聲音不虛會讓你覺得有后勁。踩油門的時候會有輕微延遲,但不是特別妨礙駕駛,這些話的變速箱換檔的時候很平和。所以日常開起來的感覺就是很溫順的那種,和外觀比不搭,但是也完全夠用。
越野: 美系車普遍側(cè)重操控,我要求不太高,只要開起來不費力,視線開闊,然后這種大車轉(zhuǎn)向并道能靈活一點就好了。開拓者開起來沒有小車那么靈活,除了這一點別的都挺好。脫困能力:雖然我買的是四驅(qū),但是其實并沒有打算真的越野,城市SUV的極限不會很高,以我的經(jīng)驗,50萬以下的SUV比越野遠遠不如裝了越野胎的皮卡車。我用開拓者稍微在濕滑泥地跑了一下,沒有遇到挑戰(zhàn),穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)模掠晏炫艿竭^80公里的速度,一切正常。
油耗:油耗不算低,我現(xiàn)在跑了接近500公里,油耗是11.3,比廠家公布的數(shù)據(jù)偏高。雖然開拓者有閉缸技術(shù)和自動啟停雙重加持,但是說實話這個油耗還是比我預計的高了一點,加上燒95號汽油,合計油耗成本到了6毛多一公里。我主要在城區(qū)開,全程開空調(diào),可能也是影響油耗,磨合期過后油耗是否能降下來也難說。在汽車之家看車主油耗,這個級別基本上平均都超過了10個油,也有說低于10的,每個地方路況不一樣,不能說人家吹牛,下個月跑兩趟長途看看情況再說?傊I大車就要承擔大車的使用成本1,努力多賺錢吧。
舒適:我自己的話覺得車子舒適度還是挺不錯的,座椅首先我就感覺挺舒服的,軟硬適中而且包裹性跟支撐度也很好,座椅的填充物還是很足的,坐感偏厚實一些,坐著很穩(wěn)當,而且一些座椅功能也特別的實用,像是加熱啊通風的功能,都挺不錯的。車子濾震性能也很好,細碎的顛簸感基本上都能過濾掉,路況一般的話坐著也沒覺得有太大的晃動感。
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