一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車的前臉非常霸氣,內(nèi)飾真的讓我驚艷了一把,四驅(qū)的動(dòng)力真的舒服。
缺點(diǎn):操控部分這臺(tái)車的方向多少的有些虛位,這一點(diǎn)是臨時(shí)我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)不太好的地方。還有就是現(xiàn)階段感覺油耗也稍高了點(diǎn),市區(qū)的話差不多在11個(gè)油左右,這也是新車我認(rèn)為不太滿意的地方之一。
外觀:外觀的話,老徐覺得跟我的女兒一樣漂亮,黑色外觀黑色輪轂非常的霸氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾蠻有質(zhì)感的,顏色搭配也不錯(cuò),在用料和細(xì)節(jié)做工上也可圈可點(diǎn)。
空間:對空間我是挺滿意,畢竟這么大的車,不管是用來做什么都富富有余,跟家里人出去的話也很方便,車子內(nèi)部空間特別寬敞,就覺得這種車坐著更敞亮一些,一點(diǎn)緊湊感都沒有,坐滿員都覺得很寬松。儲(chǔ)物的空間也很足,車內(nèi)隨手空間設(shè)計(jì)的蠻多,大小也很合適,裝一些日常的小物件就不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比我沒有很深入了解,大概在這個(gè)價(jià)位上要么選擇普通品牌的高配四驅(qū),要么豪華品牌入門低配,我選擇了普通品牌,首先是自己也不是社會(huì)名流,普通老百姓一個(gè),開了豪車也不會(huì)改變什么,其次雪佛蘭品牌本身在國外就是做大型SUV 為主,這種車型拿手,定價(jià)不算離譜。4S店售后服務(wù):售后送了四次免費(fèi)保養(yǎng),承諾殼牌全合成機(jī)油,大概700一次,我覺得還行,在市區(qū)保證24小時(shí)服務(wù)。品牌評價(jià):雪佛蘭其實(shí)在美國屬于最古老的幾個(gè)品牌之一,據(jù)我的了解也就比福特和別克晚一點(diǎn),定位是大眾化品牌,不過也有兩款頂級超跑,電影里最常見的大suv、皮卡很多都是雪佛蘭的,可能是因?yàn)閮r(jià)格便宜打壞了不心疼吧,哈哈。
動(dòng)力:2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大237匹馬力,加速性能方面完全不用擔(dān)心。雖然采用的是渦輪增壓,但是整個(gè)動(dòng)力的輸出依然非常線性,并不會(huì)有明顯的渦輪介入之后的突;蛘邷u輪遲滯的感覺,起步加速都很輕盈,超車也是一氣呵成,開著很順滑。9at的變速箱在高速的情況下,可以將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓在一個(gè)比較低的位置,既能降低油耗,同時(shí)也可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)出來的噪音。
越野:
在城市道路或者是高速上行駛,車身的表現(xiàn)都非常的扎實(shí)穩(wěn)定。駕駛的質(zhì)感很不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤的操控感很細(xì)致,一點(diǎn)點(diǎn)輕微的轉(zhuǎn)動(dòng),都可以得到很精確的反應(yīng)。并且方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中,開起來很舒服。
油耗:個(gè)人屬于開車比較猛的那種,基本還沒怎么跑長途,現(xiàn)在12個(gè)左右,跑過兩次高速,在定速巡航下,油耗就很少了。也就8個(gè)油左右吧。我現(xiàn)在的表顯綜合油耗是10.8L,算是中規(guī)中矩,我覺著一萬公里之后的油耗可能更真實(shí)一點(diǎn)吧,當(dāng)然是油耗越低越好了
舒適:車子底盤調(diào)教得還行,在市區(qū)駕駛底盤對小震動(dòng)過濾的還是挺徹底的,在高速上這款車開起來穩(wěn),而且不會(huì)有發(fā)飄的現(xiàn)象,最重要的是這款車子座椅非常的柔軟,開長途的話腰部也不會(huì)很累。隔音方面做的可以,輪胎用的還是挺好的,胎噪很小,只有在跑高速的時(shí)候能聽到一點(diǎn)胎噪。
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