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開(kāi)拓者
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4886公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是開(kāi)拓者的車型了,外觀看著大氣時(shí)尚,內(nèi)里也很有面子,不光視覺(jué)效果好舒適度也是杠杠的,車?yán)锏目臻g真的很大,就連最后一排的位置都不擠,不管是頭頂還是左右都有比較寬裕的空間,人多坐著感覺(jué)都很通透,儲(chǔ)物盒還有后備箱的設(shè)計(jì)拿取東西也很方便,還有車?yán)镎娴暮馨察o,我是很怕聽(tīng)到噪聲的,聲音一雜就容易煩躁,現(xiàn)在車窗關(guān)嚴(yán)了基本上聽(tīng)不到吵吵鬧鬧的聲音,解放耳朵的感覺(jué)真的很舒服。
缺點(diǎn):內(nèi)飾方面還有待加強(qiáng),30W的車型了還是很多地方?jīng)]有軟皮包裹,都這么多錢(qián)了就不能好好把內(nèi)飾方面增強(qiáng)些么,硬塑料太掉感覺(jué)了。
外觀:初次看到開(kāi)拓者很不錯(cuò),美系車的一貫力量感前臉設(shè)計(jì),看起來(lái)很有力量感!黑色網(wǎng)格非常的年輕運(yùn)動(dòng)化,分體式大燈,看起來(lái)非常的霸氣。5米的車身側(cè)面看起來(lái)非常的有流線感,底盤(pán)離地間隙也很大,21寸輪胎配備整體感覺(jué)非常漂亮!移動(dòng)的黑色野獸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來(lái)非常的漂亮,黑色內(nèi)飾搭配紅色點(diǎn)綴,整體時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感覺(jué)完美融合。紅色旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口是新的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),外圈調(diào)節(jié)溫度,逼格瞬間提高不少。液晶操控屏及液晶儀表屏夜間開(kāi)車時(shí)非常漂亮!唯一遺憾的地方就是很多地方是硬塑料材質(zhì),掉分。異味異響:整體來(lái)說(shuō)我剛開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有聞到什么異味,可能也是夏季了吧,經(jīng)常的開(kāi)窗戶通風(fēng)。
空間:空間是我最滿意的地方之一,除了顏值就是空間了,大7座suv,第二排的中間沒(méi)有凸起,拂面平整,中間的人的腿部空間很到位,乘坐舒適,第三排的空間也不錯(cuò),偶爾乘坐2個(gè)大人短途旅行也沒(méi)問(wèn)題,再就是中央扶手箱的空間也超大,空間可以說(shuō)是我很滿意了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱空間大不大,儲(chǔ)物能力強(qiáng)不強(qiáng),請(qǐng)看圖片,圖片自己會(huì)說(shuō)話乘坐空間:來(lái)來(lái)來(lái),看看我們舒適的第二排空間,中間純平,不會(huì)再出現(xiàn)誰(shuí)也不愿意做中間的尷尬局面了,中間乘坐照樣舒適☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得這算是這個(gè)車儲(chǔ)物空間最最亮點(diǎn)的地方,空間也不小,放點(diǎn)啥都挺好的、利用到位,反手就是一個(gè)贊?后備廂容積:后備箱下面有個(gè)暗格,放點(diǎn)隱秘的東西比較合適,又個(gè)開(kāi)拓者的廣大男同胞們找了一個(gè)方私房錢(qián)的位置?
配置:作為頂配30多萬(wàn)的價(jià)格可以接受,和同級(jí)車型對(duì)比也并不算貴,更主要的是它有著一個(gè)非常犀利的外觀造型,配置方面也是應(yīng)有盡有,以后想換車,可以說(shuō)都找不到什么充足的理由,用車也能給我們一家人帶來(lái)一個(gè)舒適的體驗(yàn),我覺(jué)得很值,性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)比我預(yù)想的要好一些,畢竟是2.0T+9AT的動(dòng)力總成,變檔很平順,個(gè)人感覺(jué)在日常需求已非常夠用了,畢竟年級(jí)不小了,買(mǎi)這個(gè)車也不是為了飆車玩的。不過(guò)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下推背感也是很棒的,起步和加速都不錯(cuò),不過(guò)我一直都是正常模式。
越野: 操控方面就先說(shuō)一說(shuō)他的自動(dòng)駕駛了,體驗(yàn)感真的很棒,感覺(jué)完全可以放心大膽的去讓他自己行駛,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的也很不錯(cuò),有時(shí)候甚至感覺(jué)比我這個(gè)新手還要開(kāi)的好一點(diǎn),整個(gè)車子行駛的穩(wěn)定感是一流的,而且后備箱也是自動(dòng)的,真的給我省了很多事,操控這方面真的毫無(wú)缺點(diǎn)。
油耗:當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候也考慮到了油耗,開(kāi)拓者這臺(tái)車的油耗在我可接受范圍之內(nèi),畢竟這么大的一臺(tái)車,現(xiàn)在跑了不到500公里,油耗大概10個(gè)左右。
舒適:風(fēng)噪大,高速上的因?yàn)檐囁倏,帶?lái)的風(fēng)噪也大,會(huì)比轎車來(lái)的大點(diǎn),我估計(jì)是因?yàn)檐嚿砻娣e大的關(guān)系吧。空調(diào):空調(diào)的制冷效果好,冷卻的速度非?欤?yàn)檐噧?nèi)的空調(diào)出風(fēng)口多,而且空調(diào)的控制很廣泛,前排都有分區(qū)空調(diào)控制了,后排還有個(gè)獨(dú)立的空調(diào)控制,而且兩排還有獨(dú)立的出風(fēng)口。所以不管開(kāi)拓者的空間有多大,制冷都很快。懸架減震舒適性:車子在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,可以很好的過(guò)濾掉部分的震動(dòng),經(jīng)過(guò)崎嶇坑洼路段的時(shí)候也有很好的避震性能,但是如果是連續(xù)的坑洼路段的話,那就沒(méi)辦法那么好了。
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