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開拓者
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2085公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):聽取家人的意見破罐買了一款車,我自己又很喜歡車子,上班這么久,沒車子的話有些下雨天就非常不方便,工作忙的時(shí)候要外出也不好,所以就買了它,說起滿意的地方很多很多了,我最關(guān)注的地方那就說油耗,我買之前就問過店里的人油耗怎么樣,我也不確定他們說的是不是真的,在店里駕駛的時(shí)候又看不出來,只能回去才知道。后面經(jīng)過駕駛一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn),油耗太感人了,根本不用操心。
缺點(diǎn):最不滿意的地方也有,就是這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)不太盡如人意,感覺上不像是30多萬的車應(yīng)該有的樣子,有的地方確實(shí)塑料感比較強(qiáng)烈,感覺不是那么高檔,但是人家銷售人員說得好啊,說這是美系車的基因,美系車就應(yīng)該是“粗曠”線條的,好吧,勉強(qiáng)接受這個(gè)理由吧
外觀:開拓者看起來非常大,但是它給我的感覺并不油膩,反而非常的年輕化。之所以選擇黑色,是因?yàn)闃O夜黑這款車黑的發(fā)亮,車身洗干凈后就像一面純凈的鏡子。側(cè)身肌肉感的線條,看起來非常的有力量,給我的感覺就像是一個(gè)高大威猛的肌肉男,站在我面前。帥氣的led日間行車燈搭配鍍鉻飾條,整個(gè)車頭看起來像是一個(gè)氣勢(shì)洶洶的汽車人,再加上兩邊的led大燈和霧燈,整個(gè)前臉看起來非常的酷。
內(nèi)飾:這個(gè)車子的內(nèi)飾從美觀上來說是確實(shí)不錯(cuò),的確沒有很強(qiáng)烈的豪華感,但是造型很好看,這種立起來的中控屏幕是我最喜歡的,4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口都用的是圓形的空調(diào)出風(fēng)口,顯得比較的別致,屏幕下方的那一排類似于鋼琴的按鍵也很好地提升了整個(gè)車子內(nèi)飾的質(zhì)感。但是要從做工以及用料上來說,我覺得開拓者的表現(xiàn)是剛剛及格。主要是內(nèi)飾的用料不怎么樣,一個(gè)30多萬的車子中控臺(tái)的最上方用的還是硬塑料,雖然也搞了一小層皮來包裹,但是用手敲上去的時(shí)候還是能夠很輕易的發(fā)現(xiàn)這是硬塑料,副駕駛前面的手套箱用的材料也不是很好,感覺就是很一般的那種塑料。做工也不怎么樣,整個(gè)內(nèi)飾的做工手感并不是很好,空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整起來沒有很強(qiáng)烈的阻尼感,包括車內(nèi)的各個(gè)按鍵用起來也不是特別的舒服。所以從整體上來說這個(gè)車子的內(nèi)飾,我覺得還是有著很大的提升空間的。
空間:車內(nèi)的空間表現(xiàn)肯定不用多說了。它作為中大型SUV中的一員,空間面積大,在里面感覺寬敞,并且是5門7座的能夠坐更多的人。之前我開過朋友的車出去自駕游,因?yàn)槔锩娴目臻g太小,就三個(gè)人都憋屈得不行,過一會(huì)就得通風(fēng)透氣,玩完回來之后,整個(gè)人的身體就像被掏空了一樣。但這個(gè)車子開起來就不會(huì)這樣,五個(gè)人輕輕松松就搞定了,并且里面還能夠放我們出去旅行的一些東西。
配置:喜歡這輛車,除了外觀以外,也確實(shí)是因?yàn)轫斉渑渲秘S富,價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),活動(dòng)非常合適了,早享受一天不是更好嗎?所以我現(xiàn)在的感覺就是,真香。⌒詢r(jià)比如此之高,開拓者應(yīng)該是年青一代家庭用車的首選!
動(dòng)力:最開始考慮買開拓者的時(shí)候就很擔(dān)心車子太大太重了,會(huì)不會(huì)動(dòng)力不夠,所以一直等著想要試駕一下,等到真的試駕的時(shí)候才知道銷售說的動(dòng)力絕對(duì)夠用是什么意思,起步不慢,給油動(dòng)力就有,不是我的老英朗GT那種肉肉的感覺,LSY 2.0T 9AT也是黃金搭檔了,滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),還有四種動(dòng)力模式可選,對(duì)我來說冬季會(huì)走山路,非常的適用了
越野: 操控感并不是特別的好,但是如果和同價(jià)位的車子比起來,開拓者的操控感還是有優(yōu)勢(shì)的。最好的地方是底盤的支撐感不錯(cuò),在各種路段上行駛的時(shí)候都能感覺到這個(gè)車子的底盤很扎實(shí)。
油耗:油耗上它做的也不錯(cuò),主要的功勞還是在發(fā)動(dòng)機(jī)上面,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有變缸的技術(shù),在行駛的過程中可以隨意的變換發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的缸數(shù),這也就意味著它在油耗方面就具有更多的優(yōu)勢(shì)。我現(xiàn)在使用的時(shí)候油耗一般都控制在十升左右,這樣的油耗對(duì)于一個(gè)中大型的SUV來說使用成本還是比較低的。
舒適:后排不僅僅是有空調(diào)出風(fēng)口,更重要的是后排的獨(dú)立空調(diào)控制,后排的人再也不用通過前排的人調(diào)節(jié)溫度了。而且后排的空調(diào)調(diào)節(jié)下方還有USB借口等,方便充電等。座椅的填充物多,很厚實(shí),并且對(duì)于人體的包裹性和承托性都很到位。還有通風(fēng)加熱等功能,春夏秋冬,都很舒適,而且坐久了身體不會(huì)累。而且更重要的是第二排的座椅,除了可以調(diào)節(jié)靠背外,居然還有加熱功能,這點(diǎn)太讓人意外了。充分的考慮到后排的人,再也不用擔(dān)心有誰不喜歡做后排了! PM2.5過濾裝置:每次回家的時(shí)候,都會(huì)經(jīng)過一段施工路段,大卡車一開過去,塵土飛揚(yáng),開拓者的空氣過濾裝置,讓車內(nèi)的空氣沒有什么污染,我很放心。
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