一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.顏值非常高,外形年輕運動化,線條、科技感非常強,前臉X型和分體式大燈看起來非常兇悍,辨識度很高,全黑的酷帥外形,加上側(cè)面流線感,遠看也會有一種修長的感覺,無論在哪里都是最靚的崽。2.功能全面,東北地區(qū)特點,冬季寒冷,夏天也比較熱,冬天一進車里空調(diào)半天才能熱,有了方向盤加熱和座椅加熱就很舒服了,尤其這臺開拓者頂配還配備了后排座椅加熱,寒冷的冬天里乘坐的家人都能有個溫暖的出行感受。座椅通風是我老公的最愛,夏天開車后背褲子汗?jié)穹浅2皇娣令人煩悶,提車以后第一時間用上的就是座椅通風,老公表示非常滿意。3.360全景影像非常給力,從轎車換到這輛中大型SUV,怎么著都得適應一下,但是有了360全景影像就好了很多,對剛換大車的人或者新手都很友好。
缺點:給我的感受就是的非常不錯的一款車,哪里有不滿意的地方,太滿意了都,可能是生活方便了很多吧。當然了車子有些地方開了就知道了些缺點。我當時就沒怎么考慮空間,對于一般人來說沒問題的,前排后排還行,就是對我有點擠而已。至于后備箱,大小還行,一般大小的物品,過大的放不下,及時放下了也會漏出來。
外觀:外觀造型真的非常帥氣,我當時也猶豫過要不要買頂配,但是最后還是被他的rs運動套件所吸引,直接一步到位選擇了頂配版本,F(xiàn)在看來的確沒有讓我失望,開著我的開拓者上街,每次都能獲得很高的回頭率,偶爾還會有路人議論,讓我心里非常滿足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型我很喜歡,空調(diào)出風口的紅色的圓圈設(shè)計很不錯。但是有一個很大的問題,我覺得就是新車的異味有點大,稍微有一點味道我是能夠接受的,但是開拓者這個車子車里面就有一股很濃烈的塑料的味道。
空間:空間:開拓者是7座位的SUV,市區(qū)代步超車空間比較寬敞,尤其是市區(qū)代步超車的話這個車的外觀和動力比較好看,基本一車可以坐下6個或者是7個人都是完全沒壓力的。后尾箱的容積適合放下那些較大的行李物品的說了,然后這個手扶箱內(nèi)部的寬敞度還是比較有縱深的,開啟以后放下的這些行李物品也還是蠻寬敞的。
配置:由于是剛上市車型,優(yōu)惠幅度很少才2萬,不過秉著早買早享受,晚買有折扣的原則,喜歡就買了。畢竟現(xiàn)在上班很忙也沒多少可選的車型,和媳婦一起看了一圈,最好就決定好了。估計以后會有優(yōu)惠,不過不知道什么時候了。之前老爸開的一款科魯茲,從小就是坐著雪佛蘭長大的,可惜我后來買的是一款日系車哈哈,F(xiàn)在慢慢結(jié)婚生子了考慮買一款大的SUV滿足自己的日常所需,也是無意中到雪佛蘭4S店看到的這款車,說實在的在優(yōu)惠這么小的時候買這款車還是有點猶豫的,也對比了漢蘭達,可惜沒有現(xiàn)車,而且需要加錢,后來對比下和這個也差不多了。雪佛蘭也是老牌合資品牌了,我也很認可。開拓者外觀更年輕化些,所以最后和媳婦商議了下就定的開拓者了。
動力:2.0t的發(fā)動機配上9at的變速箱,這樣的動力組合很不錯了。而且這個2.0t的發(fā)動機調(diào)校很好,前段的動力輸出很猛,不必擔心在起步的時候動力不足的問題。
越野:
開著感覺還是挺舒服的,這么大個車,無論是掉頭還是高速過彎都操控很方便,沒有不穩(wěn)的感覺,有時候跑高速,定速巡航還是很管用的,方便舒適,渦輪增壓介入的很快,恰到好處,過減速帶有沒有那種癲動的感覺,總體來說操控舒適一流☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個沒注意過,后期再注意一下吧,基本都是自己操控方向盤控制方向脫困能力:四驅(qū)模式脫困能力表現(xiàn)優(yōu)秀,泥濘道路很多車打滑,但是開拓者基本感覺不到,四驅(qū)模式介入的也很快,馬上脫困方向盤操控感:方向盤對于我來說大小正好,真皮方向盤,手感很好,電子助力有個特點就是高速沉穩(wěn),低速輕盈,開著很順手剎車表現(xiàn):開始感覺偏軟,可能是不適應,現(xiàn)在感覺好多了,剎車表現(xiàn)很好
油耗:買之前就考慮過油耗這塊,知道雪佛蘭的油耗是比較穩(wěn)定的,不會說開太久油耗不降反漲的,后期比較經(jīng)濟。像我跑市區(qū)的時候比較多,車自重有那么重,而且天氣熱了開空調(diào)的時間也多,本來就沒指望多省油,現(xiàn)在磨合期百公里就是10.5的樣子,油耗這塊兒和預期的差不多,可以接受能降點當然更好。
舒適:久坐的人我覺得這輛車座椅的舒適度就在合適不過了,車座的內(nèi)部填充物很足,而且坐感也不會太硬,軟硬度適中,包裹感也挺強,對于腰部以及腿部的承托效果就特別到位,就連著開五六個小時下來也不會覺得坐著太難受。車子的減震調(diào)校很好,對于一般的顛簸感處理得當,在車里面的話幾乎感覺不到什么震動感。
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