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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車其實(shí)在購(gòu)買(mǎi)之前我就關(guān)注了很久,最開(kāi)始也就是被其外觀所吸引的,我是90年的但家里也是兒女齊全湊了個(gè)好,所以沒(méi)有辦法就只能換成7座的車型,最開(kāi)始是在看漢蘭達(dá)后來(lái)開(kāi)拓者預(yù)售看到后就打算等一下,原本對(duì)這款車還沒(méi)有多大期待的,后來(lái)看到現(xiàn)車到店后我就被深深的吸引了
缺點(diǎn):油耗屬實(shí)有點(diǎn)高了,雖然說(shuō)我的平均油耗已經(jīng)比論壇上大多數(shù)人開(kāi)的都少了,但是還是覺(jué)得太高了。
外觀:個(gè)人感覺(jué)外觀看起來(lái)確實(shí)是挺好的,比起以前的雪佛蘭更有特點(diǎn),全黑的車身,霸氣十足,黑的徹底,雪佛蘭標(biāo)志也變成了黑色的,還有加上這么一對(duì)運(yùn)動(dòng)十足的LED近遠(yuǎn)光燈,更是吸睛神器。全車都可以無(wú)鑰匙進(jìn)入,主動(dòng)閉合式的格柵非常智能。車子的車頂上還有行李架,有了這個(gè),它的野性也就暴露出來(lái)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局很好,設(shè)計(jì)的很豪華,做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的,就是新車的氣味有點(diǎn)大了。
空間:就SUV的尺寸還有空間來(lái)說(shuō),開(kāi)拓者絕對(duì)是一把手,雖然說(shuō)不能和MPV這類車型相比較,但是7座的設(shè)定已經(jīng)是很不錯(cuò)了。而且開(kāi)拓者的7座空間都還不錯(cuò),沒(méi)有特地為了營(yíng)造七座的氛圍而不顧及第三排人員的感受,在第三排的進(jìn)入方式,還有第三排的空間以及第三排的空調(diào)出風(fēng)口上,多出設(shè)計(jì)都考慮到了真是7座人員的感受。乘坐空間:第二排的地板很平整,不用擔(dān)心坐在中間的人,腳無(wú)處安放的問(wèn)題。不過(guò)中間沒(méi)有頭枕的設(shè)計(jì),沒(méi)有進(jìn)一步的考慮到中間的乘坐人員。其他的座位,空間都很富裕。后備廂容積:后備廂的容積大而實(shí)用。不管是多少人,都可以達(dá)到最大的空間利用率,后排的座椅可以獨(dú)立放倒,隨時(shí)體驗(yàn)超大的儲(chǔ)藏空間。
配置:如果不考慮到車窗的那些小不滿的話,開(kāi)拓者這部車子我還是相當(dāng)滿意的。不僅僅是顏值、還有配置、空間、都是極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一款車子。性價(jià)比可以算得上是很高了,畢竟現(xiàn)在市面上的車子,上市時(shí)間已久,配置、外觀、以及空間都不及開(kāi)拓者。
動(dòng)力:如果車上只有我一個(gè)人,并且在市區(qū)行駛的話,動(dòng)力完全可以做到隨叫隨到,一踩油門(mén)就感覺(jué)車子很快就直接竄出去了,在車流里超車,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。但是這個(gè)車畢竟是七座車,人只要坐的多了,明顯感覺(jué)就沒(méi)有那么給力了,有十分明顯的拖沓感,更別說(shuō)什么推背感了。
越野:
操控系統(tǒng)就不是特別方便了,但是畢竟是中大型車,肯定是要上手適應(yīng)一段時(shí)間的。這種車也不是誰(shuí)都能開(kāi)的,我老婆就有點(diǎn)怕這種車,所以我們出去什么的都是我來(lái)開(kāi)。試駕的時(shí)候感覺(jué)確實(shí)沒(méi)有小型車那么靈活,但是我轉(zhuǎn)了兩圈,掌握了技巧,在市區(qū)還是可以的。
油耗:這車說(shuō)實(shí)話是挺耗油的,特別是在市里趕上上下班高峰期,所以我一般不會(huì)開(kāi)著上下班,一般上下班還是開(kāi)我老婆的小車,這車也就出去玩人多的時(shí)候開(kāi)開(kāi),平均下來(lái)還挺合適的,上班開(kāi)這么大的車畢竟也不是太方便。
舒適:這個(gè)就需要看平時(shí)的使用路段了,如果說(shuō)是高速的話我個(gè)人覺(jué)得風(fēng)噪還是比較大的,但如果說(shuō)平時(shí)都是在郊區(qū)或是市區(qū)這樣的低速上面來(lái)說(shuō)還是比較良心的,隔音效果還是不錯(cuò)的,在一個(gè)就是乘坐的舒適度了,一排二排相對(duì)來(lái)說(shuō)還是夠用的,但如果說(shuō)三排還是有點(diǎn)局限了。
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