一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格32.74萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,確實和數(shù)據(jù)上表現(xiàn)出來的一樣,大相當大,真的大!
缺點:底盤調教的避震稍微偏硬,舒適感沒有那么強,市區(qū)路段平整下還算可以。沒有顛簸感,路況差點就不行了。畢竟是四驅車,肯定要開崎嶇的路況了。這樣的避震,我不是很喜歡。
外觀:前臉采用的是雪弗蘭家族式的雙格刪設計,加上雪弗蘭的RS專屬套件,讓你第一眼看上就舍不得離開,看上去超霸氣,運動感十足,☆ 運動外觀套件:超大尺寸的21寸熏黑輪轂凸顯霸氣越野風范,熏黑亮面工藝極具檔次感
內飾:內飾我還是挺滿意的,因為里面和外面一樣,首先看起來就很高級。儲物柜安排的很合理,放在手邊隨手就可以拿到,很方便。里面基本上都是真皮材質的比較好打理,平時臟的地方拿毛巾擦一下就干凈了。對于中大型車來說,倒車看倒車鏡是挺不方便的,但是它的全景影像行車儀特別清晰,完美解決了倒車問題。還有就是那個音響,音質真是可以,再加上在車內密閉的環(huán)境,氛圍立馬就感受到了。
空間:駕駛空間:座椅可調節(jié),上下前后幅度還很大,調最下面我175的身高都感覺低,調最上面頭發(fā)能碰到車頂,第二排蹺二郎腿膝蓋也碰不到前座椅靠背,只不過腳會碰到,稍有不滿的是第三排,需要合理調整第二排才可以,要不然是會感到空間小的。
配置:從雪佛蘭科魯茲到現(xiàn)在的開拓者,性能上一直都是很不錯的體驗,性價比,我覺得現(xiàn)在的開拓者并不算的上是最高的,畢竟以我的經(jīng)驗,開拓者在未來的半年內肯定會有較大的價格優(yōu)惠。優(yōu)惠后的價格在對比配置,車身,動力等,才可以說性價比是最高的。不過因為自己不想等那么久,這個價格也是可以接受的。
動力:動力帶來的驚喜無法想象,光看車身你會被它欺騙,感覺加速動力一定很緩,沒有飛速的沖勁。但如果你是這么想的話,那就大錯特錯了。開拓者的這款發(fā)動機完全顛覆了想象,對于油門的反映非常迅速,隨時都在準備沖出去的狀態(tài)。跑高速:高速上的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,動力的儲備很強,不僅僅是讓人感覺到加速的快感,更重要的是,會讓人感覺到它隨時都充滿動力,好像骨子里除了動力就是動力。動力平順性:變速箱的強大非常明顯,不像有的車子,是降低換擋的靈敏度來提高車的動力輸出。開拓者的換擋很積極。沒有拖拉的感覺。而且換擋的頓挫感幾乎感覺不到。
越野:
一輛7座的城市SUV,一定要看它的越野性能怎么樣,這樣開起來才有樂趣。我還是這么覺得的。開拓者在駕駛的方式上,擁有四種模式可供選擇,平時城市道路兩驅模式就夠用了。如果是石頭路等沒有規(guī)劃的路段的話,可以開啟四驅模式,盡情享受越野帶來的樂趣。而且車身高通過性好,不用擔心底盤的通過問題。并且開拓者的車身和底盤調教更偏向于操控性,底盤對于車身的支撐性很好,任何的路況都可以提供充足的底盤韌性支撐。脫困能力:為什么買四驅車,看重的還不就是通過性好,脫困能力強。如果一輛四驅車在極端路況下,還會陷入坑內,那就很諷刺了。開拓者的四驅越野能力不僅是提供了后面兩個輪子的動力,還可以提供單邊輪胎的動力。所以脫困能力杠杠的強。
油耗:油耗也是那么狂野,不怎么像是一輛家用車,更像是一輛商務用車了。12.8升的平均油耗。這家里沒有點家底,做點副業(yè),天天上下班的話,那是有點劃不來了。
舒適:車里邊的工藝水準相比于雪佛蘭以前的做工,真的是提升了不少。包括中間中控屏幕下邊一些副配配件的質感,都不錯。最貼心的地方是它的中央扶手設計的比較高,開車的時候手肘就可以直接放在上面。天窗可以打開的,面積非常非常的大,太陽下邊把第2排和甚至第3排的光線都能提升很多。
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