一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):完全能夠滿足一家人的出行需求,空間大,身高高的人也不會(huì)影響乘坐和駕駛的舒適度,的確是現(xiàn)代居家版車型的首選。另外在全車沒有坐滿的情況下,放倒幾排座椅,拓寬的儲(chǔ)蓄空間也很驚人,基本可以放下任何出行時(shí)需要攜帶的用品。這款車是滿足了我大部分生活場景的需要,感覺很實(shí)用。還有就是我選擇最高配的一個(gè)原因就是科技配置感比較強(qiáng)勁,360全景影像,自動(dòng)泊車,自適應(yīng)巡航,防碰撞這個(gè)功能都配備了,完全滿足了我行車的需求
缺點(diǎn):也不是非常不滿意,就是有點(diǎn)不舒服,其他的配置都還不錯(cuò),就是窗戶上的問題比較大,像是一鍵升降的。就一個(gè)主駕駛座有,還有就是隱私玻璃,不是全車玻璃都有,這點(diǎn)不是很滿意。
外觀:外觀上,每個(gè)版本都有稍微的不一樣,我買的是黑色的最高配置RS版本的,從車頭就可以看出它的身份,RS字樣明顯。車頭的設(shè)計(jì)線條較多,加上獨(dú)特的大燈和日間行車燈,在這個(gè)級(jí)別的車中也算是異類了。對(duì)于不喜歡開街車的人來說,開拓者絕對(duì)是讓人眼前一亮的存在。車身修長,一個(gè)大大的黑色輪轂就可以凸顯大氣。車尾的雙排氣加上設(shè)計(jì)的層次感,讓開拓者不管是從哪個(gè)角度看,都是很吸引人的。車身及車輪:修長的車身,4999的數(shù)據(jù)可不是吹的。加上21寸的黑色輪轂,如果說只是裝飾的話,那也是用了大成本來裝飾出開拓者的高大上了。
內(nèi)飾:車內(nèi)就是一種美國車的感覺,所有東西都是大的,粗獷之風(fēng)明顯。像是10英寸的導(dǎo)航屏幕,方向盤前方的顯示屏,大的出風(fēng)口,大的扶手箱。好像就是在告訴別人,我很狂野。多媒體:導(dǎo)航屏幕很大,而且觸摸的靈敏度很高,清晰度也很好,倒車影像看上去比一般的車子要清晰。并且是360全景倒車影像的。還有就是車身自帶高德導(dǎo)航,不用開車的時(shí)候看著小屏幕的手機(jī)了,而且最重要的是,100G的終身車上應(yīng)用流量。
空間:七座車主要還是要看它的第二排座椅設(shè)計(jì)還有后備箱,我最喜歡的就是第2排這個(gè)地板是平的,可感應(yīng)的電動(dòng)后備箱,打開的時(shí)候直接可以用腳踢一下,它就能感知到,后備箱的門兒就直接打開了,打開后備箱以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)不算很大的后備箱空間,不過下邊還隱藏一個(gè)儲(chǔ)物槽,確實(shí)也放不下什么有用的東西,放拉桿箱的話,也只能放一個(gè)比較小的,但是把第3排座椅直接放倒以后,就能得到一個(gè)非常大的空間。
配置:從車身性價(jià)比來說,作為一款30萬左右的車子,開拓者車身空間極佳,外觀造型又是同級(jí)車中最動(dòng)感的。配置很多車子中都看不到。所以我覺得性價(jià)比開拓者算得上是很高的了。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力說不上大,而且還會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心,這么大,這么重的車子,這個(gè)動(dòng)力夠不夠用呢。實(shí)話實(shí)說,一開始我也有這種顧慮,可是當(dāng)我親身開了以后才發(fā)現(xiàn),完全不是我想的那樣,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,基本上油門一踩,動(dòng)力就上來了,沒有任何的遲疑。特殊路況行駛動(dòng)力:開著開拓者,完全不會(huì)去擔(dān)心路況的問題,不管什么樣的路況,開拓者都可以輕松駕馭。作為一款城市SUV,具備了極佳的越野性能。車身帶有四種駕駛模式選擇,不同的路況應(yīng)對(duì)不同模式,可以手動(dòng)切換。平時(shí)我都只用到兩驅(qū)和運(yùn)動(dòng)模式。已經(jīng)可以開的很舒服了。
越野:
轉(zhuǎn)彎半徑僅5.8,開著感覺不出車有那么大,后懸采用的是五連桿后獨(dú)立懸掛,具有優(yōu)秀的操控性,有效的提升了整車的舒適性。
油耗:油耗目前表現(xiàn)可以接受,11個(gè),看后期如何了,現(xiàn)在油價(jià)便宜,只要不是特別離譜的油耗,都能接受,車大了,動(dòng)力好了,油耗自然也會(huì)上去一些嘛,理解理解!
舒適:采用納米級(jí)PM2.5空調(diào)濾芯,車內(nèi)還采用負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)。座椅的包裹性能也非常好,特別貼合人體。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)控制空調(diào),更高的提升了舒適度,讓坐在后排的家人們可以自由調(diào)節(jié)空調(diào)車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)采用了主動(dòng)降噪功能,開在馬路上感覺比我之前開的那個(gè)車噪音小多了,發(fā)動(dòng)機(jī)也沒什么異響
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