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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格32.84萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:剛出去看車的時候,我特別喜歡這車的造型,其本身就因?qū)嵱眯、美觀度讓我對它有很高的認(rèn)可度,但是老婆沒那么喜歡,說是太硬,不夠柔和,不管他們喜不喜歡,反正我是比較喜歡它的顏值的。與此同時,它的價格區(qū)間已經(jīng)在進一步下探,使得喜歡這款車型的我,能夠以更低,更實惠的價格買到所謂的高配版,進而讓我心理也更滿足。
缺點:到現(xiàn)在為止,沒有什么不滿意的地方。但是一定要吹毛求疵,雞蛋里面挑骨頭的話,那我就勉強說一點吧。開拓者因為本身定位的問題,車身尺寸和重量都是屬于那種“肌肉男”的身形,上下班早高峰的話,轉(zhuǎn)彎和掉頭確實有點受罪,沒有小車那么靈活。
外觀:我喜歡開拓者的外觀,第一次看到,我就被4S店展廳的全黑開拓者吸引了。第一次看到全身漆黑的車子,而且輪轂又那么大。加上車頭的燈光造型設(shè)計,一見傾心大概就是這樣吧。外觀感受:黑色的開拓者應(yīng)該是買的人最多的吧,黑色顯的檔次高,配合上標(biāo)志還有輪轂都是黑色的,看上去就是一種低調(diào)有內(nèi)涵的感覺。車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計很有特點,日間行車燈和大燈分開的。一開始我還以為上面的是大燈呢,后來燈光打開才知道,上面修長的是日間行車燈,下方是大燈,而且都是用的LED光源,更加明亮。車尾燈是一個像是指示箭頭一樣的黃色的燈光,晚上看上去也好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,擁有一個簡潔實用、分區(qū)合理的中控臺,中控臺儀表盤和觸控屏都采用了當(dāng)前最流行的彩色液晶屏,觸感好,使用也沒有任何延遲卡頓,非常順暢,實現(xiàn)不一樣的出行體驗。車?yán)镎w色調(diào)時尚年輕,最吸引人的就是這個紅色的空調(diào)出風(fēng)口,體現(xiàn)了時尚運動的感覺。
空間:就我看了這么多車,開拓者的空間是我最滿意的。最后一排的座椅一米七多的人坐進去也不會擁擠,但是坐姿不夠舒適,并且坐后排的玻璃太小,加上內(nèi)飾是深色的。整體環(huán)境會壓抑點。好在第二排的座椅舒適度考慮的較多,第二排的座椅背部可以調(diào)整,座椅也可以前后調(diào)整,還有就是進入第三排的方式很簡單,只要第二排座椅前移就可以。方便進入。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間多到東西放的有時候我都找不到。小孩子?xùn)|西都是隨處扔,看到哪里有地方放,就塞哪里。奈何開拓者放東西的地方又多,哎,真不好說這是好還是不好了。有一次居然在后排空調(diào)調(diào)節(jié)下方的儲物盒內(nèi)找到一個爛了的蘋果,汗顏啊。
配置:車的外觀設(shè)計得還不錯,而且空間是很寬敞的,最重要的是在車上,給人的感覺也還不錯,我們是可以明顯的感覺到這車在舒適性的處理上是用了心的,這沒得說,雖然對于價格來說,大家的意見都不盡相同,但我覺得,這個價格能買到這樣的一款車,算是賺到了,物有所值,在后期的使用過程中,我對它的印象都是極好的,總而言之,這車的性價比算是挺高的。
動力:起步的時候踩一腳油門,那種推背感,真的讓我熱血沸騰。估計這是每個男人都喜歡的感覺,動力完全是夠用的,尤其是走高速的時候。你會發(fā)現(xiàn)這輛車的性能才能夠完全施展開來,我老婆和我說,她只需要輕輕的用腳點油門一下,車子就嗖的一下往前了,和之前開的車完全不愿意,那種體驗感太好了。
越野: 多功能方向盤,手感不錯,指向的精準(zhǔn)度很高。但是因為開拓者車長有5米,長度而言還是不怎么好掌控的,總是擔(dān)心刮到蹭到。好吧,開車其實就是希望熟能生巧吧,畢竟享受了它的動力和空間等優(yōu)勢,那么就要學(xué)會接受它的美中不足的地方吧。四驅(qū)系統(tǒng),在下雨天地滑的路面上,也能有一個很強的抓地性能。過彎道、掉頭或者是超車的時候,沒有明顯的側(cè)傾感,底盤蹦的比較緊,給人的感覺就是底盤很穩(wěn)很扎實。車門都是可以無鑰匙進入的,挺方便的說。
油耗:油耗會有點高,我現(xiàn)在每天市區(qū),郊區(qū)都在開,偶爾會開一開高速,平均油耗開下來也要11.4升。如果是和轎車比的話,那是高很多了。考慮到車身的關(guān)系,這個油耗還行吧。我想如果可以有2.4T這樣動力更強點的,應(yīng)該油耗會少點。
舒適:噪音做的還行吧,,也不能說非常好,風(fēng)噪一點就做的不怎么樣,聲音大。不過像是車上隔音材料的運用,主動降噪的功能,還有發(fā)動機等聲音都把控的很好。座椅舒適性:座椅的功能很多,記憶座椅,電動調(diào)節(jié),通風(fēng)加熱等,幾乎現(xiàn)在車子對于座椅該有的技術(shù),都有了。并且在倒車的時候如果是有障礙物的話,座椅還有抖動的功能,增強提醒。第二排的座椅也做的不錯了,還有加熱功能,但就是中間沒有頭枕這個設(shè)定,我接受不了。花不了多少錢的。何必省去呢。對于中間乘坐的人,太不重視了。
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