一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和動力。首先,是霸氣強勢、強悍張揚的外觀設(shè)計。視覺效果非常震撼,真的是360°無死角,讓我一眼就愛上了它。開上街特別拉風(fēng),也很有面子,絕對是屬于家用SUV的門面擔(dān)當(dāng)了。其次,是它2.0T的發(fā)動機,最大350N?m扭矩以及174匹馬力,開起來非常給力,駕駛樂趣可謂是“信手拈來”啊,推薦指數(shù)五顆星。
缺點:不滿意的地方也是兩點,第一點在于這款車的舒適性方面。按理說,作為一款七座的中大型SUV,它的隔音效果應(yīng)該非常出色,結(jié)果在開車的時候尤其是爬坡的時候,會感覺從前面發(fā)動機的位置傳來的轟鳴聲比較大,怠速的時候也有一定的響聲,對比朋友的家用轎車來說,我覺得可能對舒適性有一定的影響;第二點則是車子的異味問題,很多車都有此類問題,我感覺畢竟這款車的價格在這兒擺著,其實用料方面應(yīng)該更考究一些,或許這樣的問題可以徹底避免的。
外觀:首先必須肯定,該車的外觀有一定時尚感,設(shè)計傳承了雪佛蘭富有肌肉感設(shè)計語言,前臉融合了極佳運動造型的格柵,還有層次分明的線條讓它更加立體,腰線貫穿車身,并與車窗車輪融為一體,凸顯出層次分明的視覺美。LED車猶如星星一樣漂亮,日間行車燈和延時關(guān)閉功能,又讓它看上去更增添了幾分靈動氣息。
內(nèi)飾:設(shè)計感不錯有很多裝飾,不至于那么老氣,功能分布位置我覺得也很合理。按鍵基本上都是物理的。用料則實屬一般硬塑料很多,而且容易踢到起毛邊。以開拓者這個價位來說這用料很廉價。座椅方向盤倒是真皮的,味道不大。多媒體:音響效果一級棒,頂配就感覺這一個配置有用,低音很震撼豪華級的享受。互聯(lián)系統(tǒng)做的還算流暢,反應(yīng)速度中等水平,功能就carplay 導(dǎo)航音樂那些,帶的安吉星用處不大。
空間:三排7座的布局很合理,乘坐空間也很大,同級車中,開拓者的空間優(yōu)勢表明顯,那就是第三排的空間大,坐在后面不會感受到局促,并且第二排的座位還可以調(diào)整前后,讓第三排的延伸空間也得到了提升。乘坐空間:平時不會天天坐7個人,偶爾人多點的時候,坐上7個人,空間完全可以滿足。還有就是如果是5個人以內(nèi)乘坐的話,空間表現(xiàn)是最佳的。不管是頭部還是腿部,空間的表現(xiàn)能力都是很好的。后備廂容積:后備廂的容積可以隨意改變,就是根據(jù)車上乘坐人員數(shù)量,放倒座椅來增加容積。而且后備廂的功能也是很多,像是開啟的角度,還有感應(yīng)式開啟等,都是現(xiàn)在流行的配置。
配置:買車的時候就是看上了開拓者的外觀,然后自己試駕,體驗了動力還有內(nèi)飾的感受,再了解了配置,當(dāng)天就訂車了。所以也沒有太多討價還價的環(huán)節(jié),回過頭想想好像是沖動了點,老覺得買貴了,現(xiàn)在開了一段時間,我是越來越喜歡它了。價格不貴,配置高,空間大,特別是給老爸漲面子,我覺得非常棒。
動力:從靜止到車子出去,動力有跟不上的意思,很短時間的延遲,然后動力才跟上,速度上30碼后,沒有這種感覺。之前開的轎車沒有這種感覺。應(yīng)該是車子太重了,動力一開始渦輪沒有介入的關(guān)系吧。這款發(fā)動機就前期跑起來有點吃力,后面跑就很輕松了。跑高速:高速上的開拓者表現(xiàn)又很出色,因為高速上速度隨便都是100碼以上的,速度延遲絲毫沒有,而且速度上去后,明顯能感覺到還有余力可以繼續(xù)提高車速。
越野:
開著像小轎車,易上手,中低速能夠有效抑制,底盤扎實
油耗:雖然這個四驅(qū)發(fā)動機感覺很厲害,但很明顯,這樣的動力總成還是和“性能”沾不上邊,只能說比較注重的是經(jīng)濟耐用性,油耗也相對來說沒有太夸張的樣子,還能讓我加的起油。
舒適:舒適性還算可以,車開起來是比較穩(wěn)的,減震效果做得也還可以,坐在車上,也能感受到它的隔音效果處理得很貼心,跑高速的時候,只需要把車窗關(guān)起來,就能在車?yán)锩姘残牡男菹?照{(diào)的制冷效果也快,開了一會就能感受到?jīng)鏊。炎熱的天氣,空調(diào)可以說是很給力的。
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