一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格33.94萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點:就反應(yīng)就是這本車的外觀跟空間,外觀跟空間非常大,車子整個車身接近五米,所以對于空間的大是毋庸置疑的,一般的SUV都是在4.5米左右,而開拓者到了4.999,可以說空間是非常大的,而這么長的車身外觀,看起來就威猛,感覺就跟個猛男一樣,肌肉感覺很十足。
缺點:車子買回來也沒有多久,開一個多月,其實簡單來說都沒有什么不太滿意的,但是要是硬挑一個不滿意的話,那就是只有車子,在開車的時候,車子會有一點卡住了,卡住也剛剛好,是在起步的時候稍微卡一下,有點起停的感覺。還有一個就是內(nèi)飾,內(nèi)飾我感覺有點單調(diào),雖然我買最高配的了,但是內(nèi)飾上看著也沒有什么豪華感。
外觀:棱角分明,霸氣犀利,獨具美系車應(yīng)有的肌肉感,看上去很有力量感。前臉造型極具攻擊性,寬大的黑色進氣格柵,加上黑色額雪佛蘭標志,還有紅色的RS點綴,非常具有檔次,運動感十足。從側(cè)面看,雖然車身很長,但是車身線條粗礦,很有肌肉感的腰線搭配上巨大的輪轂設(shè)計,讓車子看上去很修長,并且很大氣。尾部的設(shè)計也很有美系風格,雙排氣管的設(shè)定,有跑車般的氣勢,加上雙Y型的尾燈設(shè)計,晚上看過去,就十分好看。車燈設(shè)計:分體式的燈光組合,不僅好看,更加實用,修長的日間行車燈,增加了前臉造型的犀利感,遠近一體的大燈是LED的光源設(shè)計,晚上更加明亮增加視野的清晰度。車身及車輪:21寸的輪轂,黑色的輪轂,不僅是看上去好看,而且胎寬更大,增加了車身的平穩(wěn)程度。這個輪胎我必須給個贊。
內(nèi)飾:開拓者的內(nèi)飾其實塑料感是比較強的,因為很多地方摸起來都是硬邦邦的。但是結(jié)合上多處的皮質(zhì)包裹還有內(nèi)飾黑紅設(shè)計的風格,就讓人不會那么在意這些了。很有個性的空調(diào)出風口,像是炮筒一樣。操作的時候連看都不用看,直接動手操作。調(diào)節(jié)溫度的部分阻尼感很好,手感很不錯! 車聯(lián)網(wǎng):中控10寸的屏幕,分辨率高,清晰度強,而且采用懸浮的設(shè)計,看上去很有科技感,并且功能很多,我最喜歡的就是可以360全景看到的影像,回家的時候會經(jīng)過兩個石頭噸的路,間隔也就2米多吧,一個人開都要很小心,就怕刮到,經(jīng)常都需要一個人下車幫忙看下指揮。要遇到下雨天,就更是沒辦法了,現(xiàn)在有了這個功能,再也不用擔心了。一個人就可以輕松應(yīng)對。
空間:開拓者一個比較吸引我的大優(yōu)勢就是它寬敞舒適的乘坐空間,近五米的中大型SUV實話講我還是第一次接觸,之前都是開轎車現(xiàn)在突然換了一個畫風感覺很有新鮮感。七座的空間能夠滿足我們未來幾年的家庭使用需求,現(xiàn)在媳婦已經(jīng)懷了二胎寶寶再有幾個月的時間我們將變成四口之家,到時候父母也過來一起住幫忙給帶孩子,全家六口人乘坐七座的車還是比較夠用,空間上是沒有問題。
配置:雖然它是一款新車沒啥優(yōu)惠,但是它的性價比還是非常之高的。用車的用途要因人而異,我覺得能以這個價格買到七座的SUV,還是四驅(qū)功能的,真心覺得不錯。
動力:渦輪增壓發(fā)動機本身就能帶來比較平順持續(xù)的動力輸出,并且動力銜接非常平順,變速箱降擋非常積極,發(fā)動機起步過程中還是能提供很多助力,也能提高起步動力性,減少遲滯,行駛過程中如果需要加速,加速過程動力性提升也不是太慢,也能提高駕駛樂趣。
越野:
美系車給人的感覺就是穩(wěn)。不管什么路面都是穩(wěn)。開拓者不僅是車身大,底盤厚實,在各個路況還有速度較快的情況下,可以維持車身的穩(wěn)定性。方向盤操控感:方向盤握著的手感很不錯,并且是真皮方向盤,上面又銀色的飾條裝飾,還有紅色的縫線搭配,看上去就好看。并且?guī)в屑訜峁δ,就實用性來說,這個方向盤都很強大了。方向盤的阻尼清晰,轉(zhuǎn)向輕松,沒有什么壓力。轉(zhuǎn)向的精確度也很好。剎車表現(xiàn):輪胎是21寸的,胎面265的。這個輪胎同級車中是看不到的。寬的輪胎剎車能力都不用說,剎車距離很短。
油耗:平均油耗11升,不敢說自己開車技術(shù)多好吧,路況也是市區(qū)郊區(qū)各占一半。考慮到開拓者的車身還有整體質(zhì)量,油耗還是可以接受的。高速路行駛:高速上油耗8.5升左右。難怪油箱都比較大,估計是怕開長途之類的開一半沒有了吧。
舒適:人車協(xié)調(diào),第二排座椅短了些,第三排空間夠用,人機交互系統(tǒng)貼心,雪佛蘭在乘員的關(guān)懷上還是非常用心的。
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