一鍵砍遍全城
購買時間2020年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格33.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是開拓者的配置很豐富,我這款車配備了360度的全景影像、BOSE音響、電動后備箱、無鑰匙進入、遠程啟動等功能應有盡有,無論是舒適性的配置還是輔助操控功能都有涉及,讓我開起來更加的得心應手。
缺點:這個車有兩個小的比較明顯的缺點,首先第1點就是這個車的中控臺的塑料感還是比較明顯,不知道為什么一進入車內(nèi)就有這樣一種感覺,要使整個中控臺在多偏大一些不同材料的內(nèi)飾板就好了,第二方面感覺這個車的動力感受不是太好,這個車的變速箱感覺頓挫感比較明顯,尤其是在超車的時候,膠囊反應雖然積極,但是會有明顯的頓挫,這也是這個車一個比較明顯的缺點。
外觀:也是眼緣的問題吧,它的外觀設(shè)計在整個通用最火爆的幾款車里,我覺得特別有雪佛蘭的味道,是那種超多的肌肉感,并不像別克車那樣注重的是商務感,因為我比較喜歡休閑一點的車子,而這輛車的外形設(shè)計很符合我的標準。
內(nèi)飾:一坐進車里,整個設(shè)計還是會讓人眼前一亮的,中控操作臺整個配置,設(shè)計的也比較合理,中控操作屏幕上的系統(tǒng),每一次點按都很順滑,反應速度也挺快的,因為它的設(shè)計幾乎是平均分配的,所以就造就了有一些按鍵感覺還是略微有點遠。
空間:幾年前那時候比較流行七座車的時候,身邊好幾個朋友都買了別克的GL8,我不敢說那款車有多火,但是至少我當時坐進去的時候,第一感覺就是:哇塞空間這么大,所以對通用的這款車子留下了一個很深的印象,至于這款車的空間來說,前后排的空間比例還是非常公道的,尤其是第三排并不是壓縮的很小,如果把第二排往前推,竟然還能給第三排腿前面預留一些空間。當然說自由度的話還是第二排最大。
配置:30多萬的車子來說,開拓者的配置還有空間都是可以的。外觀確實足夠年輕富有沖擊力,現(xiàn)在開了一段時間了,我覺得配置什么的,都對的起這個價格。
動力:這輛車動力感是很強的,2.0的排量帶這么大輛車是不費吹灰之力,起步就能感覺到的強勁,油門稍微踩一下就能察覺到源源不斷往出送的動力,響應的速度可以說是很快了,都不用怎么等。加速的反應也是挺快,升降檔的時候也沒有過頓挫的現(xiàn)象,比較流暢。高速上開起來感覺會更好,因為提速快才覺得車子動力會很充沛,續(xù)航能力還是挺強的。
越野:
方向盤很精準,指哪打哪,還有那個顯示屏,很清晰。不過有時候大太陽的情況下,會反光看不見,不知道這個情況能不能改善。還有值得一說的是,車身帶有全方位360倒車影像,只要掛了后檔,LED屏幕里會顯示四周的環(huán)境,這時候只要看屏幕就好了,連兩邊后視鏡都不需要看,對于這種長車身的SUV來說,兒子和我都覺得很是方便。
油耗:他們當時說的時候說這個變缸的變速箱,會讓油耗有所下降,剛開始用的時候比較小心翼翼,自從去了農(nóng)家樂回來以后兩缸的發(fā)動機還是讓我覺得動力不足,現(xiàn)在平時怎樣開上路,我基本上還是都用的四缸,疑似鋼車來說這個油耗我覺得還不算太高,我還能加的起油,開得起車。
舒適:從舒適性角度來說,整個內(nèi)室的坐墊還是非常厚實的,并且這個海綿并不是那種軟塌塌的,而且有一定的回彈度,以我的駕駛位置這個車座來說,靠背也有一定的弧度,兩邊基本上把我能全部包裹在車座里,前排和中間后邊兒都有充電口,讓車里的人給手機充電的時候,都不會太麻煩。當然投定的大天窗,一打開布管是哪一排的人都能享受到這個陽光。
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