一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格33.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說這款車子有什么讓我最滿意的地方,可能就屬它的外觀和空間吧,外觀是因為這款車子本身設(shè)計得非常時尚大氣,給人一種磅礴的氣勢感覺,再加上它整體車身的線條是非常流暢連貫的,顯得車子非常的飽滿,而且具有層次感,看起來就是非常具有鮮明特色,再加上它前后大燈的設(shè)計,顯得車子更加到炯炯有神,那如鷹眼般犀利的大燈瞬間也提高了整個車子的檔次,這個整體的設(shè)計風(fēng)格是我非常喜歡的,而且它也擁有我非常喜歡的一個顏色款式,所以在當(dāng)時看到的時候我就覺得,這個外觀還是挺不錯的。除此之外呢,這款車子空間還是挺大的,雖然從外面看著不是特別的明顯,但實際上進(jìn)入車子里面是發(fā)現(xiàn)空間確實非常的寬敞,無論是橫向還是縱向空間,給人的活動范圍都非常的充裕,絲毫不會有壓抑或憋屈的感覺,我真的感覺特別喜歡。
缺點:駕駛模式調(diào)至運動后,車子會默認(rèn)為四驅(qū)狀態(tài)。因為油門初段還是比較柔和的讓我挺有安全感,但是再加速的時候,就會讓讓覺得有點不明所以,因為會明顯感覺到有片刻的停滯,之后才會往上升起來,這個停滯感我不太喜歡,所以操作時的流暢性也就大打折扣了。
外觀:它的外觀很氣派,有種偏商務(wù)車的感覺,開出去感覺很有面子。不管是車頭還是車尾設(shè)計都特別精致,車頭看著很飽滿,透露著一點點霸氣,車尾設(shè)計又簡單大方,不會顯得很突出。側(cè)面流線也很順暢,不屬于那種有棱有角方方正正的車,我覺得方方正正的車反而顯得很死板。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話略有一些小驚喜,比方說出風(fēng)口的設(shè)計用了大黃蜂的基因吧,出風(fēng)口的溫度只用旋轉(zhuǎn)就可以調(diào)節(jié)高低,這個是蠻洋氣的哈,帶著小姐姐坐車的時候可以顯擺一下了。
空間:后備箱全部放倒之后真的非常的大,可以放很多的東西,副駕駛因為泉嫂現(xiàn)在在家?guī)O子,所以自駕游一拖再拖了很久,真的應(yīng)了那句話養(yǎng)兒99,常憂一百歲。二排的中間沒有凸起,所以坐在后排的孫子孫女還有媳婦都特別的舒服,所以泉叔個我的開拓者空間方面是滿分的。
配置:當(dāng)時我的預(yù)算正好能買它,過后我覺得這樣的預(yù)算能夠買下一輛這樣子類型的7座SUV真的是很不容易了。因為這種類型的SUV毫不夸張的說在市面上簡直是少之又少,不僅僅是擁有能夠使人信賴的品牌而且還能在后期為我省油,所以我認(rèn)為它的性價比是挺高的。
動力:2.0T 237馬力的發(fā)動機(jī),動力對我個人來說,絕對夠夠的了,平時有空帶家人去個景點,空調(diào)加爬坡,給油加速動力反饋都很及時,也沒有出現(xiàn)動力不足的情況,對動力方面十分認(rèn)可。這臺車對于加速這方面的表現(xiàn)讓我覺得還算比較滿意的,但是起步這一塊,我覺得還是有所欠缺的,起步表現(xiàn)偏肉,可能是源于車輛的本身車重比較大,加之是一臺渦輪增壓的車子,所以帶來的影響就是這一塊表現(xiàn)的不是很棒。
越野:
沒有對比就沒有傷害,因為平時自己用車的道路很崎嶇,路面也很坑洼,以前在駕駛其他車輛的時候,在車上感覺很顛簸,比較的不舒服,過彎的時候也不敢開的太快,但是這款車不同,車輛操控起來讓人感覺到很舒服,起步輕盈順暢,方向盤的力度也很適合,車身的懸掛系統(tǒng)很不錯,車輛在運行中非常的平穩(wěn),選擇路面避讓行進(jìn)或者過彎道,操作非常的流暢,而且感覺不到車身有很嚴(yán)重的傾斜,讓人感覺很有安全感。
油耗:這是我不得不吐槽的一個點,當(dāng)初買這臺車的時候,我和我老婆不知道為啥就忽略了油耗的問題。其實從外觀上就能看出來了,車身這么龐然大物,肯定耗油量也是非常高的,100公里大概11點幾個油吧,但是別人都是只有9個油,我的真不知道為啥這么高,也許是新車的緣故,過了磨合期開開應(yīng)該會低的。
舒適:我覺得的活動空間很充足,所以也算是挺柔軟厚實的,坐著還挺舒服的,車?yán)锏母粢粜Ч蜏p震效果也還是挺不錯的,所以我覺得這個舒適性還算是挺高了吧。
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