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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格33.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我比較喜歡美系車,感覺設計更加大膽霸氣一點。對于這款開拓者,我最滿意的就是這性價比比較高,30多萬元的價格能買到這樣一輛各方面都這么優(yōu)秀的SUV,我覺得值。付完款后我是一點都不后悔,現(xiàn)在工作和日常出行都很舒心。我老婆也覺得這車買的挺明智的,她個人認為車內(nèi)和后備箱空間大是最大的優(yōu)點,這個我也認同。以前每年開車回老家,父母們給帶的東西一車都放不下,覺得挺遺憾的,今年肯定不會出現(xiàn)這種情況了。
缺點:說實話我在這個價位買到的頂配車型。我對他各個方面都還感覺可以。要說不滿意的話:就是大家平時都吐槽的一個問題,就是他的內(nèi)飾材質(zhì)硬塑料太多,畢竟我買的是一款30萬級別的車,比如說中控臺上面,門板上面能夠都做成軟包就好了,這樣摸起來更舒服,看起來會更加的高端,顯得有檔次一些,那才叫一個完美!
外觀:外觀就不用說了,是我喜歡的,哈哈,整車都是黑色的,日行燈跟大燈在一起亮的時候就像眼睛跟眉毛,然后兩邊雙出的排氣管,黑色彰顯運動的標志,亮黑色的前格柵,整體的提升了這個黑武士的氣質(zhì),太愛了,給你們看看這是上牌時候拍的,哈哈
內(nèi)飾:中控的布局設計上非常人性化,10英寸的大屏顯示的清晰度很高,功能也很豐富,同時保留了一些空調(diào)控制面板、音量旋鈕等常用功能的實體按鍵,操作起來很方便。車內(nèi)的用料上幾乎都是軟性材質(zhì),到處都有紅色的縫線作為點綴,整個運動氛圍也是隨處可見。
空間:開拓者這輛車給人最直觀的感覺就是大,所以空間上是絕對足夠使用的。七人座的車家里人多的話用著就非常實用了,是出去郊游或者過年去親戚家的首選。就算是坐在第二排或者第三排的人,頭部和腿部也不用擔心擁擠,差不多都會有一拳的距離。車大了放置空間就多,有些大型的工具放在里面完全沒有問題,而且除了直觀上的空間還有很多隱蔽的空間,還是比較適合放貴重物品的。
配置:就我個人來說,感覺30多萬塊錢買上這么一輛高配置,高顏值,實用性強的車子已經(jīng)算是很好的了,性價比很高。雖然說在操作和內(nèi)飾上存在不足,但都無傷大雅,使用時間長了,也就習慣了,所以整體還是很不錯的。如果說大家也想要購買的話,還是可以考慮一下這款的。
動力:動力上我感覺是很可以的,因為剛上的時候感覺油門的靈敏程度很高,起步還很穩(wěn)。在高速上行駛的時候給我的感覺特別好,雖然速度快但是還是能感覺出來有足夠的動力支撐,2.0T的渦輪增壓發(fā)動機果然還是不一樣的。
越野: 操控優(yōu)點是比較靈活,動力輕盈,方向精準,對于我來說沒有感覺開著累的感覺,除了寬度需要注意之外很好上手,缺點是底盤有點太靈敏,過高低起伏路面有很明顯的彈跳。方向盤操控感:方向盤輕重適中吧,手感還可以,我加了方向盤套感覺有點粗,就扔了繼續(xù)光著,轉(zhuǎn)向后自動回正有點慢。功能按鍵不算多,使用方便,有些車在方向盤上安排很多功能,其實手感并不好。剎車表現(xiàn):剎車前一段很柔和,后端也很柔和,感覺上減速效果偏慢,舒適為主,但是剎車距離有點長。
油耗:油耗這個問題看個人怎么想的了,有人說不到十一個挺不錯的,畢竟車子排量大,然后還是大體格子,也可能是我自己養(yǎng)了兩輛車子吧,所以一個月加起來還是感覺蠻多的,就算都用92號的油也是有點難消瘦,再說了,誰不想自己的車子越省油越好呢,售后說讓我等到保養(yǎng)以后再看,油耗肯定會有大幅度的降低的,我只能拭目以待了。
舒適:車內(nèi)的舒適性更多是空間寬敞,座椅的長度和寬度不會擠壓身體,手腳可以得到解放,也不會有低壓感,至于靜音、減震則比不了同級別的轎車。后排獨立空調(diào):必須有的一項功能,否則以開拓者的車內(nèi)面積絕對要瘋,因為要照顧的空間大,開空調(diào)制冷的時候油耗上升的也很明顯。
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