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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是開(kāi)拓者的外觀顏值,第一眼看上去非常霸氣,不僅僅是車身尺寸大,而是他運(yùn)動(dòng)的外觀造型給人的感覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。我這個(gè)是頂配版本,除了rs的運(yùn)動(dòng)套件,21寸的大輪轂也是車身的亮點(diǎn)之一,相比于一般的城市SUV明顯就更有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn):五門七座需要兩年上線審車一次,我是個(gè)怕麻煩的人,一想到要去審車就有些煩躁。買車的時(shí)候沒(méi)注意到這一點(diǎn),現(xiàn)在才反應(yīng)過(guò)來(lái)。
外觀:我覺(jué)得開(kāi)拓者的第一眼看過(guò)去就是大氣,造型的整體線條是硬朗有型的 ,從側(cè)方位看,犀利的大燈看著就很有型,還有網(wǎng)格設(shè)計(jì)的比較個(gè)性潮流,與眾不同,居高臨下的樣子真的沒(méi)有哪幾款車子比的優(yōu)秀了,我提車以后家里之前那輛車子基本就被我遺忘了,真是喜新厭舊的太明顯了。
內(nèi)飾:一直聽(tīng)說(shuō)雪佛蘭的內(nèi)飾比較粗糙,塑料感比較強(qiáng),但雪佛蘭開(kāi)拓者的這次設(shè)計(jì)風(fēng)格是采用了科邁羅的內(nèi)飾風(fēng)格,儀表都是大面積的真皮包裹,看起來(lái)還不是很廉價(jià),炮筒式的出風(fēng)口加上紅色的一圈更加獨(dú)特了,一開(kāi)始以為是裝飾沒(méi)想到還能調(diào)節(jié)溫度真的是好看又實(shí)用!
空間:家庭6口人,一起出門的時(shí)候七座車是必不可少的,我自己的感覺(jué)滿員出行的時(shí)候第三排還就是小孩專座,主要是家長(zhǎng)在膝蓋部位活動(dòng)的余量有限,長(zhǎng)途疲勞感強(qiáng)烈,最理想的狀態(tài)是第三排空置放平,把第二排向后移動(dòng)到底,很是有點(diǎn)小商務(wù)的感覺(jué),然后后背廂的面積也有了足夠的擴(kuò)展! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):零星的儲(chǔ)物空間遍布全車,好處是方便,壞處是記性差的小心點(diǎn)。
配置:買這車,其實(shí)當(dāng)時(shí)的話自己也不知道是怎么想的?傆X(jué)得偶爾用了一些功能的話,就要給配上。就像四驅(qū)這功能吧。自己也不是經(jīng)常的用,偶爾用用罷了。但是總覺(jué)得自己要用,所以說(shuō)的話就配了這功能。性價(jià)比方面,在同價(jià)位方面的話,配置比較豐富。而且是合資品牌的話,品質(zhì)不會(huì)差到哪里去的。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的話沒(méi)有什么優(yōu)惠,但是送的東西的話也是比較豐富的,都是比較實(shí)用的。什么腳踏板,坐墊,腳墊,玻璃膜。方向盤套。還送了幾次基礎(chǔ)保養(yǎng)。也能省下幾千塊錢吧。目前用了3000公里左右,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常的情況。過(guò)兩天就要去做保養(yǎng)了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面這款開(kāi)拓者表現(xiàn)也是沒(méi)有問(wèn)題的,這個(gè)車搭載的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力能達(dá)到240,變速箱是一體式的,非常先進(jìn)。因?yàn)檫@車我開(kāi)了還不到兩個(gè)月,平時(shí)也就是在市區(qū)馬路上開(kāi),前段時(shí)間上了一趟高速,能明顯感覺(jué)到比以前的轎車開(kāi)起來(lái)有勁,挺不錯(cuò)的。
越野: 操控方面,我的感覺(jué)是比較得心應(yīng)手的,再加上各種科技感十足的配置,完全掌控?zé)o壓力。與動(dòng)力搭配的是9AT的,在加減速換擋,響應(yīng)迅速,平順?lè)矫媸菦](méi)得毛病可挑剔的。說(shuō)說(shuō)方向盤,手感質(zhì)感都好,背面的多功能按鈕,切歌很方便。整個(gè)操控界面,比較大氣,歐美風(fēng)格。8吋儀表盤信息豐富,顯示內(nèi)容詳細(xì),而且一目了然。10吋中控大屏,360影像,自動(dòng)泊車入位很實(shí)用。
油耗:油耗方面還覺(jué)得有點(diǎn)高,跑高速的時(shí)候都是8個(gè)多的優(yōu)惠,在市區(qū)有的時(shí)候直接到14個(gè)油這樣,要是穩(wěn)定點(diǎn)的時(shí)候是10個(gè)多,相對(duì)于這個(gè)優(yōu)惠還是覺(jué)得高,可能是我以前用的車油耗太低了了,現(xiàn)在用這個(gè)覺(jué)得好高
舒適:這個(gè)車子的懸掛并沒(méi)有特別的運(yùn)動(dòng),加上車子的座椅也是比較軟,所以在經(jīng)過(guò)顛簸的時(shí)候,車?yán)锩娴氖孢m度還是挺好的,反正是已經(jīng)達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)了的。
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