一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間充足,5米長的車身和2米86的軸距提供了讓人身心愉悅的駕乘感,再者配置非常的豐富,適時(shí)四驅(qū)、全速自適應(yīng)巡航、360全景影像等等,基本你能夠想到的日常應(yīng)用功能都可以找到,對(duì)了還有安吉星,多數(shù)人忽略的一項(xiàng)配置,一定要注冊(cè),功能很豐富,等于給配了一個(gè)隨車管家,最后就是充足的動(dòng)力,2.0T,237馬力,搭配9速變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)能滿足心理預(yù)期。
缺點(diǎn):說起來都是淚,我一個(gè)天天在工地泥地打滾的人買了臺(tái)黑色車,洗車都是白費(fèi)功夫,停半個(gè)小時(shí)就一層灰,再沾點(diǎn)水簡(jiǎn)直和磨砂效果一樣,當(dāng)初買車的時(shí)候店里就兩臺(tái)黑色,一臺(tái)四驅(qū)一臺(tái)兩驅(qū),要?jiǎng)e的顏色沒有準(zhǔn)信,一時(shí)糊涂提了黑色四驅(qū)這臺(tái),拍照前專門用高壓水管洗了一下,勉強(qiáng)維持半天干凈。
外觀:我最喜歡美系車的大肌肉外觀,以前看變形金剛,就對(duì)霸氣的美系肌肉車很感興趣,第一次看到開拓者,就感覺它就是個(gè)猛獸,高底盤,黑武士,有我喜歡的線條勾勒,作為一款大型越野車,還有不失運(yùn)動(dòng)的紅色套件,很年輕動(dòng)感霸氣。
內(nèi)飾:當(dāng)我坐在車上看儀表盤的時(shí)候,銷售員給我說是科邁羅的內(nèi)飾風(fēng)格。其實(shí)剛開始我也只是聽聽而已,因?yàn)槲覍?duì)科邁羅不了解嘛。我只感覺他的圓形的出風(fēng)口像奔馳的那種設(shè)計(jì),黑色配紅色的搭配設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單明了顯得高端,還挺喜歡的。再看看它的中控臺(tái)表面吧,我用手敲了一敲。哎,這都30多萬的車?yán)。咋還是硬邦邦的了?要是可以改成軟包該多好哇,這成本也花不了多少錢嘛,如果真是這樣,估計(jì)這市場(chǎng)也沒有昂克旗什么事了!
空間:我認(rèn)為每個(gè)人都有不同的空間需求,有的人可能平常就只需要兩個(gè)座位,但是有的人五個(gè)座位都不能滿足。開拓者這個(gè)車子我用到七座的機(jī)會(huì)還挺多的,我覺得參考到這個(gè)價(jià)位同級(jí)別的車型,開拓者的空間已經(jīng)算是很大的了,尤其是第三排的空間,坐著不會(huì)特別的難受。
配置:整體的性價(jià)比我覺得還是蠻不錯(cuò)的,價(jià)格上面我沒有過多的去糾結(jié),因?yàn)檫@次買車還是想買一款好一點(diǎn)的車子的,這一款的整體性能也是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力:我買車的時(shí)候沒有試駕,但是開過昂科威的高配,動(dòng)力基本上是一樣的,買回來感覺動(dòng)力不算暴躁,反而像豪華品牌的平穩(wěn),第一腳油門基本上不會(huì)有很強(qiáng)的推背感,中途加速響應(yīng)比較快,渦輪的滯后不嚴(yán)重。跑高速:高速現(xiàn)在速度也快不起來,到處都是攝像頭和區(qū)間測(cè)速,對(duì)這種級(jí)別的車毫無挑戰(zhàn)性,反正十多秒到120或者稍微多一點(diǎn),比老車好得多。
越野:
開拓者配備了后五連桿獨(dú)立懸架和米其林的攬途3輪胎在過石沙泥路的時(shí)候通過性都是非常OK的。而且坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺到底盤吱吱的響聲,多種的駕駛模式能應(yīng)對(duì)日常駕車和雨雪天氣野外土路各種路況,不錯(cuò)過任何一個(gè)美好的風(fēng)景!
油耗:油耗我目前不滿意,市區(qū)有點(diǎn)高,越野有點(diǎn)高,唯獨(dú)跑高速能降低,目前形勢(shì)1300公里,希望以后能降低,不然我可吃不消。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗沒有影響,暫時(shí)我覺得這天氣不開,能受得了嗎?油耗高就高吧,又愛又恨。
舒適:在日常的行駛過程當(dāng)中的話,沒有什么感覺。關(guān)上車窗的話,除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,其他的聲音都隔絕在外。坐在里面還是比較愜意的。再過減速帶這些的話,也沒有什么感覺,比較的舒服,輕輕松松的話就開過去了。沒有特別顛簸的那種感覺。這應(yīng)該是與他的底盤設(shè)計(jì)有關(guān)系吧。
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