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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格31.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:四驅(qū)系統(tǒng)的性能非常強(qiáng)悍,完全超越我的預(yù)期,和一些硬派車型不相上下,為了測試他的越野性能極限,我甚至開著開拓者來到了一片專門的越野場地,在一些其他硬派越野車型通過都非常艱難的路段,開拓者通過時并不顯得十分吃力,讓很多其他車型的車主都非常的驚訝,也讓我非常的驕傲。同時也讓我對日后開著開拓者去惡劣的路段,甚至無人區(qū)旅行,有了更大的信心。
缺點:不滿意的地方也有,第一是因為他的車身太大,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭不太靈活,停車時也很不方便,車位小一點的,停進(jìn)去之后上下車都很困難。第二就是他的底盤減震效果相比與我的預(yù)期有一定的差距,不是那種特別柔軟的,遇到一些連續(xù)的顛簸,車內(nèi)的震動很明顯。
外觀:我們其實一開始也去看了漢蘭達(dá)的,對比了這款車子,媳婦就說開拓者更好看,開拓者確實不錯,前臉霸氣威武,比較的犀利,尤其是那大燈,炯炯有神,太霸氣了,和整個大口格柵相呼應(yīng),給人一種君臨天下的感覺,整個車身線條也比較的飽滿,尾部外觀是開拓者比較吸引人的地方。也是我看上它的比較主要原因,開拓者看起來不僅身形壯碩,而且氣場強(qiáng)大。線條設(shè)計比較的有歐美的豪放風(fēng)格,玻璃為暗色,既可以提高車內(nèi)隱私性,還可以減弱陽光的照射,讓車內(nèi)有一個更安全、更舒適的環(huán)境。
內(nèi)飾:液晶儀表、中控的屏幕在我這個頂配上面都有,而且功能上還很豐富。原廠自帶導(dǎo)航,同時可以使用手機(jī)carplay、carlife投屏,非常實用,操作起來也很簡單。在中控兩側(cè)還有中間位置設(shè)置了一共4個空調(diào)出風(fēng)口,圓形的樣式還有獨特的調(diào)節(jié)風(fēng)量的方式,給人的感覺都很大氣,加上紅色的元素點綴,整體的運(yùn)動氛圍很濃厚。
空間:當(dāng)時我看參數(shù)就知道車子的數(shù)據(jù)有多霸氣了,近五米的車身長度,近一米七三的車身高度,給人一種的大空間視覺感受。內(nèi)部的空間也設(shè)計的比較合理的,二三排的座椅還支持放倒功能,放倒后拓展出的后備箱堪比一個小型的箱式貨車。第二排和第一排的空間都比較寬裕,而第三排的話,只要你不是特別臃腫的話不會覺得太過壓抑的。
配置:性價比看個人怎么看吧,我覺得這款車的性價比挺高的,為什么呢?首先看一下它的配置,配置可以說是很全面了,非常豐富的功能配置,而且都是實用性非常高的,重點都是在提高駕車安全性與便捷性。另外就是其它方面的表現(xiàn),比如顏值、空間、油耗等,這些都是表現(xiàn)很不錯的,最后說說它的價格,它的價格是在我的承受范圍內(nèi)的,我覺得它挺值這個價的,所以這樣一分析,我就覺得它的性價比其實挺高的。最主要的是后期也能省不少費(fèi)用,比如說油費(fèi)。
動力:這款車的動力也是比較強(qiáng)勁的,起步能夠做到穩(wěn)穩(wěn)的,加速的時候具有爆發(fā)性,只要輕輕的點幾下油門就能夠做到輕松提速,沒有絲毫的頓挫感。這種感覺平時在市區(qū)的道路上不太能夠體現(xiàn),跑高速的時候就完全把這種感覺淋漓盡致的體現(xiàn)出來了,提速超車,那就是分分鐘的事情,乘車的人不會有任何晃動的感覺,也只有這種動力強(qiáng)勁的車才能夠做到這一點。
越野: 操控的話,還是比較的好控制的,現(xiàn)在的車基本都是自動擋,操作起來簡單方便,剎車的距離也比較的短,方向盤也比較的靈活、輕便,轉(zhuǎn)彎打方向的時候不用手回,方向盤基本也能自己回原位,操控上對安全方面做得挺好的,剎車也比較的靈敏,剎車距離短,這就保障了安全.變道的過程基本上一下子就可以完成,不用擔(dān)心什么的。
油耗:這款車的油耗挺不錯的,現(xiàn)在的油耗是百公里9個油,對于這樣的車型來說,我覺得這已經(jīng)是一個很不錯、很滿意的油耗了。因為它的車身比較大,而且重量也大,所以我一直覺得油耗會很高,但沒想到可以處于9個油的水平,所以油耗是真的不錯,節(jié)油性能也可以看出來很好,關(guān)鍵是現(xiàn)在還在磨合期內(nèi),等出了磨合期,相信油耗又是一個新的奇跡。
舒適:對于這個座椅的軟硬還比較適中,我比較喜歡,車內(nèi)設(shè)計充分考慮后兩排乘客的視野與舒適度,車子的避震效果表現(xiàn)比較舒適,車內(nèi)儲物空間設(shè)計比較實用方便帶孩子放水杯等,增加小桌板會更加方便帶孩子出行,原廠腳踏加裝后不破壞整車協(xié)調(diào)性并且方便老人孩子上下車,整體還是滿意的。
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